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QPZ盆式橡膠支座、FJZF4板式橡膠支座更換理論計(jì)算的主要目的是確定支反力大小、頂升高度，為施工監(jiān)控提供依據(jù)。根據(jù)橋梁的結(jié)構(gòu)受力特點(diǎn)和實(shí)際施工工藝和順序，采用MIDAS／CIVIL 2010建立空間有限元模型進(jìn)行計(jì)算，對(duì)QPZ盆式橡膠支座、FJZF4板式橡膠支座更換施工過程進(jìn)行跟蹤分析。模型建立與理論計(jì)算分析時(shí)按照原設(shè)計(jì)參數(shù)取用。箱梁、墩柱混凝土分別為40號(hào)、30號(hào)混凝土，建模時(shí)按照第三聯(lián)設(shè)計(jì)縱斷面和橫向面進(jìn)行單元和節(jié)點(diǎn)的劃分，由于單元?jiǎng)澐值木扰c其數(shù)量成正比，
隨著數(shù)量的增加而精度的提升非常有限，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)本橋劃分為支座附近單元0．5 m長(zhǎng)度，其余單元1．0 m長(zhǎng)度。并用彈性連接模擬lO號(hào)和ll號(hào)墩墩梁固結(jié)?？臻g有限元模型建立130個(gè)節(jié)點(diǎn)，1 18個(gè)單元，有限元模型計(jì)算結(jié)果梁體頂升、QPZ盆式橡膠支座、FJZF4板式橡膠支座更換的基本控制原則是支座更換完成后，支座處梁底標(biāo)高維持不變。因此，支座壓縮變形預(yù)留高度在確定總頂升量時(shí)予以考慮，整體頂升量應(yīng)大于預(yù)留壓縮變形高度，因此，總頂升量為支座壓縮變形和頂升量之和。

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頂升全過程完成后支反力的計(jì)算結(jié)果見表1，計(jì)算結(jié)果主要為恒載支反力、活載支反力和正常使用狀態(tài)荷載組合支反力。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件和設(shè)備條件，采用分級(jí)頂升，也即是模擬實(shí)際頂升的過程，并對(duì)其過程進(jìn)行監(jiān)控，確保每個(gè)過程都安全。為分析支座更換后橋梁主梁及橋墩、QPZ盆式橡膠支座、FJZF4板式橡膠支座的受力狀態(tài)、變形大小等采用相應(yīng)模擬通過模型計(jì)算支座反力對(duì)支座進(jìn)行安全性計(jì)算，其結(jié)果表明完成更換支座后的臨安跨線橋支座受力明確，變形值符合支座限值要求。本橋同步頂升更換支座歷時(shí)1個(gè)月，施工達(dá)到了預(yù)期效果，加固后橋梁整體受力穩(wěn)定，發(fā)展?fàn)顩r良好，到達(dá)預(yù)期設(shè)計(jì)時(shí)的要求。表明采用同步頂升的方法更換損毀支座是一種安全、快捷、可靠的施工加固措施。通過本橋順利的加固施工，今后可為曲線連續(xù)梁橋、柱墩連續(xù)箱梁橋等類似橋型的支座更換提供理論分析及具體施工方面的借鑒，具有重大意義。
QPZ盆式橡膠支座、FJZF4板式橡膠支座作為橋梁結(jié)構(gòu)中的一部分，起著傳遞上部結(jié)構(gòu)的支承反力及結(jié)構(gòu)在溫度變化、活荷載、鋼筋混凝土收縮徐變等¨q1因素下容許自由變形的作用。橋梁橡膠支座的質(zhì)量好壞直接影響橋梁的安全和使用年限。但是，由于一些自然因素和人為原因，往往大多橋梁的橡膠支座都會(huì)遭受各種各樣形式的破壞，重者會(huì)危及到橋行車、行人的安全。為工程安全，對(duì)其進(jìn)行更換是勢(shì)在必行。對(duì)于橋梁支座出現(xiàn)的老化、變形、開裂等病害，常用處理方法是采取同步頂升技術(shù)對(duì)

QPZ盆式橡膠支座北票品牌 FJZF4板式橡膠支座價(jià)格不貴真實(shí)惠QPZ盆式橡膠支座、FJZF4板式橡膠支座進(jìn)行更換。該方法采用大型構(gòu)件液壓同步頂(提)升技術(shù)，結(jié)合剛性立柱(柔性鋼鉸線)承重、頂(提)升器集群、計(jì)
算機(jī)控制、液壓同步頂(提)升新原理，完成人力和現(xiàn)有設(shè)備難以完成大型構(gòu)件起重和安裝，實(shí)現(xiàn)支座方便快捷更換，確保橋梁通行安全。該橋梁支座目前的主要病害為：原板式橡膠支座開裂、嚴(yán)重老化原支座已經(jīng)偏離，QPZ盆式橡膠支座、FJZF4板式橡膠支座鋼板銹蝕且下鋼板底部脫空，支座不均勻受力現(xiàn)象明顯。
本文以某QPZ盆式橡膠支座、FJZF4板式橡膠支座更換工程為例，對(duì)同步頂升更換支座進(jìn)行相關(guān)的分析研究。該橋以鋼筋混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁為上部結(jié)構(gòu)；下部結(jié)構(gòu)為肋板臺(tái)橋臺(tái)，基礎(chǔ)均采用樁基礎(chǔ)；其中l(wèi)#～4#、9#一12#墩為圓柱墩；6#、7撐墩為矩形柱墩，5#、8#墩采用雙柱式墩，基礎(chǔ)均采用承臺(tái)+樁基礎(chǔ)。
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