GCBZ板式阻尼橡膠支座盤錦生產(chǎn) GYZF4板式橡膠支座制作加工廠家

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GCBZ板式阻尼橡膠支座、GYZF4板式橡膠支座的解剖檢驗(yàn)
對板式橡膠支座進(jìn)行解剖檢驗(yàn)，檢測項(xiàng)目有橡膠與鋼板的各層尺寸是否達(dá)標(biāo)、厚度是否均勻及各層的完整性。我國對橡膠支座的解剖檢驗(yàn)的各項(xiàng)檢測指標(biāo)有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)要求，嚴(yán)格按照規(guī)程執(zhí)行 [3] 。
GCBZ板式阻尼橡膠支座、GYZF4板式橡膠支座的安裝和經(jīng)常性檢查與維護(hù)是支座使用壽命的關(guān)鍵
5.1 支座的品種、規(guī)格和安裝位置應(yīng)準(zhǔn)確無誤確保支座的使用安全是支座安裝的基本要求，要求建設(shè)施工單位準(zhǔn)確核對合格指標(biāo)以安裝位置的準(zhǔn)確性。
5.2 梁底和橋墩頂GCBZ板式阻尼橡膠支座、GYZF4板式橡膠支座安裝部位的要求梁底橡膠支座處混凝土要干凈平整，為防止應(yīng)力集中效應(yīng)過大，應(yīng)設(shè)置鋼墊板；橋墩頂面橡膠支座，應(yīng)采用高強(qiáng)度的砂漿支座墊石。

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5.3 支座的安裝工藝
GCBZ板式阻尼橡膠支座、GYZF4板式橡膠支座安裝時(shí)要執(zhí)行成熟的安裝工藝，在橡膠支座安裝時(shí)，要控制支座的安裝尺寸誤差，水平位置尺寸的準(zhǔn)確性，支座安裝準(zhǔn)確才能使結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力響應(yīng)及形變與設(shè)計(jì)一致。若為可活動的板式橡膠支座，在進(jìn)行安裝工作前，要清理干凈支座的表面，在滑儲油坑內(nèi)無灰塵和雜質(zhì)，并注入潤滑劑 [4] 。
GCBZ板式阻尼橡膠支座、GYZF4板式橡膠支座的日常檢查與維護(hù)
根據(jù)交通部《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》規(guī)定要求：對于板式橡膠支座，主要檢查支座的脫空、移動現(xiàn)象；對于盆式橡膠支座，公路橋梁維護(hù)工作人員要定時(shí)支座外部的塵埃 [5] ；定期查驗(yàn)支座固定端的螺栓錨固的穩(wěn)固和銹蝕情況。
支座無墊石，因年久而老化，發(fā)生較大的偏壓剪切變形，造成支座附近的箱梁底面凹凸不平，以致柱頂和箱梁之間凈高減小，柱頂砼不平整。因此急需對互通跨線橋第三聯(lián)1 2棄墩支座進(jìn)行更換。
箱梁頂升技術(shù)方案結(jié)合該橋上、下部結(jié)構(gòu)及GCBZ板式阻尼橡膠支座、GYZF4板式橡膠支座的病害情況，根據(jù)支座更換以及部分墩柱加固改造的需要，對左、右幅的箱梁分別進(jìn)行整體同步豎向頂升【4。J，以使得支反力從原支座轉(zhuǎn)換至千斤頂和輔助支承承受，卸除原下部結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)轉(zhuǎn)而由支承體系承擔(dān)上部結(jié)構(gòu)恒載。通過整體豎向同步頂升，創(chuàng)造單GCBZ板式阻尼橡膠支座、GYZF4板式橡膠支座柱墩加固改造的有利條件，使得加固后墩柱可以整體承擔(dān)上部結(jié)構(gòu)恒載和活載的共同作用。

GCBZ板式阻尼橡膠支座盤錦生產(chǎn) GYZF4板式橡膠支座制作加工廠家由于設(shè)計(jì)時(shí)不宜判斷12號墩GCBZ板式
阻尼橡膠支座、GYZF4板式橡膠支座嚴(yán)重偏壓剪切變形對箱梁的影響程度，又因左、右幅箱梁連接為整體結(jié)構(gòu)，相鄰墩為墩梁固結(jié)，因此理論分析較為復(fù)雜。施工過程中，要求頂升系統(tǒng)具有可靠承重的能力，施工單位應(yīng)具有良好的頂升設(shè)備和頂升施工的經(jīng)驗(yàn)，確保頂升施工的安全。頂升高度滿足施工實(shí)際需要和橋面交通要求，盡量減小對結(jié)構(gòu)受力的影響，原則上頂升高度應(yīng)越同步頂升，頂升高度不大于5 Illm，相鄰墩頂升高度差控制在2 mm以內(nèi)，左、右幅箱梁頂升體頂升高度以能取出支座為原則，更換病害支座。
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