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東風(fēng)汽車(chē)門(mén)鎖系統(tǒng)檢測(cè)設(shè)備出售

更新時(shí)間:2025-09-03 編號(hào):a527eoko81e88d
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  • 門(mén)鎖系統(tǒng)檢測(cè),汽車(chē)門(mén)鉸鏈試驗(yàn)臺(tái),汽車(chē)門(mén)鎖試驗(yàn)臺(tái),汽車(chē)試驗(yàn)臺(tái)

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陳先生

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東風(fēng)汽車(chē)門(mén)鎖系統(tǒng)檢測(cè)設(shè)備出售

關(guān)鍵詞
門(mén)鎖系統(tǒng)檢測(cè),汽車(chē)門(mén)鉸鏈試驗(yàn)臺(tái),汽車(chē)門(mén)鎖試驗(yàn)臺(tái),汽車(chē)試驗(yàn)臺(tái)
面向地區(qū)
全國(guó)
品牌
合肥雄強(qiáng)
加工定制
電源電壓
220v
振動(dòng)方向
全部
材質(zhì)
鋁型材
工作溫度
其它

 汽車(chē)門(mén)鉸鏈試驗(yàn)臺(tái)

汽車(chē)試驗(yàn)臺(tái)

汽車(chē)門(mén)鎖試驗(yàn)臺(tái)

車(chē)輛門(mén)鎖系統(tǒng)檢測(cè)設(shè)備出售

門(mén)鎖系統(tǒng)檢測(cè)設(shè)備出售


門(mén)鎖門(mén)鉸鏈試驗(yàn)臺(tái) 模糊 新 (4).jpg

依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)
QC/T323-2007 《汽車(chē)門(mén)鎖和車(chē)門(mén)保持件》
GB15086-2006 《汽車(chē)門(mén)鎖及車(chē)門(mén)保持件的性能要求和試驗(yàn)方法》
本試驗(yàn)臺(tái)技術(shù)指標(biāo)符合以上標(biāo)準(zhǔn)中的相關(guān)試驗(yàn)條款中的檢測(cè)要求
基本結(jié)構(gòu)
中控門(mén)鎖的工作原理是將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,用電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)?;窘M成主要由門(mén)鎖開(kāi)關(guān)、門(mén)鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)、門(mén)鎖控制器。 

(1) 門(mén)鎖開(kāi)關(guān):大多數(shù)中控門(mén)鎖的開(kāi)關(guān)由總開(kāi)關(guān)和分開(kāi)關(guān)組成,總開(kāi)關(guān)裝在駕駛員身旁的車(chē)門(mén)上,總開(kāi)關(guān)可將全車(chē)所有車(chē)門(mén)鎖住或打開(kāi);分開(kāi)關(guān)裝在其他各車(chē)門(mén)上,可單控制一個(gè)車(chē)門(mén)。

2) 門(mén)鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu):門(mén)鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)受門(mén)鎖控制器的控制,執(zhí)行門(mén)鎖的鎖定和開(kāi)啟任務(wù)。主要有電磁式、直流電動(dòng)機(jī)式和永磁電動(dòng)機(jī)式三種結(jié)構(gòu)。 

(3) 門(mén)鎖控制器:為門(mén)鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供鎖/開(kāi)脈沖電流的控制裝置,具有控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)通電電流方向的功能,同時(shí)為了縮短工作時(shí)間,具有定時(shí)的功能。按其控制原理大體可分為:晶體管式、電容式和車(chē)速感應(yīng)式3種。
遙控原理
中控門(mén)鎖的無(wú)線(xiàn)遙控功能是指不用把鑰匙鍵插入鎖孔中就可以遠(yuǎn)距離開(kāi)門(mén)和鎖門(mén)。
遙控的基本原理:從車(chē)主身邊發(fā)出微弱的電波,由汽車(chē)天線(xiàn)接收該電波的信號(hào),經(jīng)電子控制器ECU識(shí)別信號(hào)代碼,再由該系統(tǒng)的執(zhí)行器(電動(dòng)機(jī)或電磁線(xiàn)圈)執(zhí)行啟、閉鎖的動(dòng)作。
基本功能 

(1) 中央控制駕駛員鎖住身邊的車(chē)門(mén)時(shí),其他車(chē)門(mén)也同時(shí)鎖住,駕駛員通過(guò)門(mén)鎖開(kāi)關(guān)同時(shí)打開(kāi)各個(gè)車(chē)門(mén),也可單打開(kāi)某個(gè)車(chē)門(mén)。
(2) 速度控制 行車(chē)速度達(dá)到一定值時(shí),各個(gè)車(chē)門(mén)能自行鎖定。 

(3) 單控制 除駕駛員身邊車(chē)門(mén)以外的其他車(chē)門(mén),設(shè)置有單的彈簧鎖開(kāi)關(guān),可立的控制一個(gè)車(chē)門(mén)的打開(kāi)和鎖住。 

 主要配置

 1、門(mén)式主機(jī)一臺(tái);

 2、交流伺服電機(jī)一臺(tái);

 3、負(fù)荷傳感器30KN一支; 

4、滾珠絲杠兩根; 

5、液晶控制系統(tǒng)一套; 

6、拉伸輔具一套; 

7、壓縮輔具一套(直徑100)

 8、數(shù)顯控制器一套 

設(shè)計(jì)遵循原則:
1、夾具設(shè)計(jì)充分考慮汽車(chē)門(mén)鎖及車(chē)門(mén)鉸鏈產(chǎn)品的多樣性和適用性,門(mén)鎖、門(mén)鉸鏈與夾具本體連接的過(guò)渡板有統(tǒng)一的外形和安裝尺寸,并方便更換。
2、門(mén)鎖及門(mén)鉸鏈靜強(qiáng)度試驗(yàn)夾具與拉力試驗(yàn)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)拉伸夾具的連接尺寸為:不大于Φ21。夾具的上、下拉伸中心的同心度公差為:±0.1mm。
3、門(mén)鎖及門(mén)鉸鏈靜強(qiáng)度試驗(yàn)夾具應(yīng)有足夠的剛性,在承受20 kN縱、橫拉力時(shí),不產(chǎn)生變形。

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公司資料

合肥雄強(qiáng)數(shù)控科技有限公司
  • 張潔
  • 安徽 合肥
  • 其他有限責(zé)任公司
  • 2014-05-14
  • 人民幣5000000萬(wàn)
  • 101 - 200 人
  • 汽車(chē)試驗(yàn)臺(tái)
  • 開(kāi)關(guān)電器試驗(yàn)設(shè)備,汽車(chē)零部件檢測(cè)設(shè)備,底盤(pán)類(lèi)試驗(yàn)設(shè)備,汽車(chē)四門(mén)兩蓋試驗(yàn)臺(tái)
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  • 安徽合肥市瑤海工業(yè)園科技產(chǎn)業(yè)園

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