絕緣子扭轉(zhuǎn)檢測儀信息我要推廣到這里
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38000.00元NJR-系列;1mm/3mm/5mm/6mm/10mm線材扭轉(zhuǎn)卷繞試驗機(CE CUL/CSA) NDW-JR系列;1mm/3mm/5mm/6mm/10mm線材扭轉(zhuǎn)卷繞試驗機(出口型)(CE CUL/CSA) →1mm/3mm/5mm/6mm/10mm.Metal Wire Torsion &..06月26日
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38000.00元線材扭轉(zhuǎn)萬能試驗機的功能特點 濟南眾標生產(chǎn)的線材扭轉(zhuǎn)萬能試驗機有以下功能特點: 線材扭萬能轉(zhuǎn)試驗機主要測試金屬線材,鋼絲、鐵絲、銅線、鋁線;主要測試聯(lián)軸器等金屬材料,非金02月11日
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45000.00元一、試驗機概述 NZW—2000型高強度螺栓連接副扭轉(zhuǎn)系數(shù)試驗機,滿足GB/T16823.2—1997《螺栓緊固件緊固通則》及GB/T16823.2—1997《螺栓緊固件緊固方法》、GB/T3098.9-1993《緊固件機械性能..07月26日
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95000.00元一、主要用途 微機控制汽車傳動軸扭轉(zhuǎn)試驗臺,適用于汽車扭桿、汽車傳動軸等各種金屬、非金屬材料以及各類彈性元件的扭轉(zhuǎn)強度試驗。主要適用于各企事業(yè)單位對產(chǎn)品性能的檢測,并同時06月14日
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45000.00元一、試驗機概述 NZW—2000型高強度螺栓連接副扭轉(zhuǎn)系數(shù)試驗機,滿足GB/T16823.2—1997《螺栓緊固件緊固通則》及GB/T16823.2—1997《螺栓緊固件緊固方法》、GB/T3098.9-1993《緊固件機械性能有效..06月14日
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95000.00元汽車傳動軸扭轉(zhuǎn)試驗設(shè)備生產(chǎn)廠家 一、主要用途 微機控制汽車傳動軸扭轉(zhuǎn)試驗臺,適用于汽車扭桿、汽車傳動軸等各種金屬、非金屬材料以及各類彈性元件的扭轉(zhuǎn)強度試驗。主要適用于各企03月14日
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39000.00元一、用途簡介: 扭轉(zhuǎn)試驗臺主要用于金屬非金屬的扭轉(zhuǎn)特性試驗?zāi)塬@得最大扭矩、抗扭強度、上屈服強度和下屈服強度等性能參數(shù),例:金屬棒材、管材、鑄鐵試樣、低碳鋼、灰鑄鐵等汽車10月17日
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68700.00元100N.m~puter Control Spring Torsion Testing Machine(CE CUL/CSA) TNW系列;100N.m/200N.m/300N.m/500N.m/1000N.m/2000N.m微機控制彈簧扭轉(zhuǎn)試驗機(CE CUL/CSA) →TNW-100N.m微機控制彈簧扭..09月03日
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15000.00元合肥雄強汽車傳動軸靜扭轉(zhuǎn)剛度檢測臺1.1.1 靜扭轉(zhuǎn)剛度試驗滿足產(chǎn)品圖樣技術(shù)條件的要求。1.1 靜扭轉(zhuǎn)剛度試驗1.1.1 試驗裝置試驗裝置參考如圖6所示扭力機。1.1.1 試驗步驟用傳動軸的基準面..09月04日
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15000.00元合肥雄強汽車傳動軸扭轉(zhuǎn)間隙試驗臺1.1.1 試驗裝置試驗裝置參考如圖2所示的扭轉(zhuǎn)間隙試驗臺。00001注:①為加載和角度測量裝置;②扭矩測量裝置;③為試件。圖1 扭轉(zhuǎn)間隙試驗臺示意圖1.1.2 試驗..09月04日
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15000.00元合肥雄強數(shù)控靜扭轉(zhuǎn)剛度試驗臺非標定制、靜態(tài)跳動量試驗扭轉(zhuǎn)間隙試驗剩余不平衡量試驗臨界轉(zhuǎn)速試驗靜扭轉(zhuǎn)剛度試驗靜扭轉(zhuǎn)強度試驗扭轉(zhuǎn)疲勞試驗萬向節(jié)磨損試驗滑動花鍵磨損試驗中間支承靜剛度試..09月04日
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80000.00元2021新款合肥雄強汽車傳動軸總成扭轉(zhuǎn)間隙在線試驗臺高精度的扭矩傳感器汽車試驗臺 一、概述 該試驗臺按汽車行業(yè)標準實現(xiàn)轉(zhuǎn)向傳動軸總成的扭轉(zhuǎn)間隙檢測進行在線快速檢測設(shè)備,可對09月04日
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980.00元玉雕《開拓?!放まD(zhuǎn)乾坤超格 玉雕《開拓牛》扭轉(zhuǎn)乾坤一手貨源 玉雕《開拓?!放まD(zhuǎn)乾坤藏品 玉雕《開拓?!放まD(zhuǎn)乾坤重磅題材 玉雕《開拓?!放まD(zhuǎn)乾坤多少錢 玉雕《開拓?!放まD(zhuǎn)乾坤09月04日
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100.00元通儀器檢測校準中心是經(jīng)認可委員會認可,認可號L3170,國際實驗室互認組織(ILAC-MRA)授權(quán),通過ISO17025國際計量準則的具有專業(yè)從事儀器校正.儀器校驗.儀器校準.儀器檢測.儀器計量.儀器外校.第三09月04日
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汽車座椅系統(tǒng)主要性能試驗及設(shè)備要求座椅需要經(jīng)過驗證才能確定它是是否符合用戶需求。同時,通過試驗可以評估現(xiàn)有產(chǎn)品以達到幫助持續(xù)改進的目的。座椅測試是在不同的條件下進行的,包括實驗室..09月04日
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150000.00元3.2扭轉(zhuǎn)疲勞強度3.2.1目的 制動鉗扭轉(zhuǎn)疲勞試驗 檢驗制動鉗總成試驗后是否出現(xiàn)損壞等現(xiàn)象; 3.2.2性能要求以相當于5.88m/s2減速度的制動力矩進行20萬次制動,試驗后制動鉗總成不允許產(chǎn)生影響09月04日
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150000.00元試驗過程具體說明: 1)將固定C-EPS的交換式夾具安裝至夾具支架。在C-EPS輸出軸連接I-Shaft; 2)在試驗品的輸入、輸出軸各自連接固有Adapter(適配器)后固定至設(shè)備的輸入、輸出軸; 3)施09月04日
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300000.00元機械式轉(zhuǎn)向管柱扭轉(zhuǎn)疲勞試驗 轉(zhuǎn)向防盜裝置疲勞試驗 汽車動力轉(zhuǎn)向器總成疲勞試驗09月04日
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150000.00元1.1轉(zhuǎn)向管柱帶中間軸總成扭轉(zhuǎn)間隙試驗 水平固定轉(zhuǎn)向管柱帶中間軸總成,轉(zhuǎn)向傳動軸輸出端剛性固定,試驗時,調(diào)節(jié)機構(gòu)狀態(tài)鎖止。轉(zhuǎn)向柱帶中間軸總成下端緊固良好,上端與方向盤(或其09月04日
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150000.00元轉(zhuǎn)向管柱總成試驗 轉(zhuǎn)向管柱扭轉(zhuǎn)剛度試驗 1.4、導(dǎo)電率試驗(不帶中間軸) 1)安裝方法: 2)轉(zhuǎn)向柱總成通過其支架水平固定在試驗臺架上。支架形式和實車一致。緊固件和實車一致; 3)09月04日
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