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合肥雄強數(shù)控靜扭轉(zhuǎn)剛度試驗臺非標定制

更新時間:2025-09-03 編號:9b1vh050252695
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  • 15000.00 元/臺

  • 靜扭剛度試驗,靜扭轉(zhuǎn)剛度試驗,傳動軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗,滑動花鍵磨損試驗

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    ≥ 115000元/臺
  • 11年

陳先生

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產(chǎn)品詳情

合肥雄強數(shù)控靜扭轉(zhuǎn)剛度試驗臺非標定制

關(guān)鍵詞
傳動軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗,滑動花鍵磨損試驗,靜扭轉(zhuǎn)剛度試驗,靜扭剛度試驗
面向地區(qū)
品牌
合肥雄強
加工定制
電源電壓
24v
振動方向
垂直+水平
材質(zhì)
工作溫度
-30~50℃

合肥雄強數(shù)控靜扭轉(zhuǎn)剛度試驗臺非標定制、

靜態(tài)跳動量試驗

扭轉(zhuǎn)間隙試驗

剩余不平衡量試驗

臨界轉(zhuǎn)速試驗

靜扭轉(zhuǎn)剛度試驗

靜扭轉(zhuǎn)強度試驗

扭轉(zhuǎn)疲勞試驗

萬向節(jié)磨損試驗

滑動花鍵磨損試驗

中間支承靜剛度試驗

中間支承旋轉(zhuǎn)疲勞試驗

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4.1.1傳動軸應按照經(jīng)規(guī)定程序批準的圖樣及技術(shù)文件制造。

4. 1.2萬向節(jié)十字軸總成應符合JB/T 8925的有關(guān)規(guī)定。

4.1.3傳動軸用電焊鋼管參照YB/T 5209的有關(guān)規(guī)定。

4.1.4裝配用的零部件在裝配前應清洗干凈。

4.1.5傳動軸外觀及零件加工表面不得有毛刺、碰傷、銹蝕、折痕、扭曲變形及裂紋等缺陷。

4.1.6傳動軸軸管焊接合件的焊接質(zhì)量應可靠,焊縫尺寸應符合圖樣要求,焊縫外觀應平整光滑 無間斷,不得有虛焊、夾渣等缺陷。

4.1.7裝配時不得漏裝、錯裝,聯(lián)接緊固件應牢固可靠,其擰緊力矩應符合QC/T518的規(guī)定。

4.1.8壓板式結(jié)構(gòu)的萬向節(jié),其背板凸出部分應嵌入軸承碗外端面的槽內(nèi),并將固定鎖片鎖住壓 板上的緊固螺栓;卡環(huán)式結(jié)構(gòu)的萬向節(jié),卡環(huán)應全部嵌入耳孔槽內(nèi)或軸承碗外圓槽內(nèi)。

4.1.9傳動軸裝配時,十字軸上如有滑脂嘴,應使其與花鍵副上的滑脂嘴在同一側(cè)。

4.1.10傳動軸兩端的萬向節(jié),應在規(guī)定的相位面上,其偏差應不大于3。。

4.1.11滑動花鍵副裝配后,應能在設計要求的工作長度范圍內(nèi)軸向滑動,不得有卡滯現(xiàn)象。

4.1.12傳動軸裝配后,在正、反兩個方向上沿萬向節(jié)夾角形成的圓錐面運動軌跡轉(zhuǎn)動時,萬向節(jié) 工作應平穩(wěn),不得有卡阻現(xiàn)象,萬向節(jié)夾角應符合設計要求。

4.1.13傳動軸裝配后應做剩余不平衡量試驗,傳動軸兩端焊平衡片,校正不平衡量,平衡 片焊接應牢固,每端不得多于3片,公路用的車輛傳動軸剩余不平衡量不應低于GB/T 9239.1-2006 中規(guī)定的G16平衡品質(zhì)等級,非公路用的車輛傳動軸剩余不平衡量不應低于GB/T 9239.1-2006 規(guī)定的G40平衡品質(zhì)等級(參見附錄A和附錄B )。

4.1.14平衡誤差按照GB/T 9239.14中的規(guī)定進行檢驗。動平衡試驗完成后應將傳動軸相位轉(zhuǎn)動 180。重新安裝進行復平衡檢測,測量值應不超過允許值的1.5倍。

4. 1. 15傳動軸的非裝配表面應按QC/T 484—1999TQ6涂層規(guī)范或用戶要求涂漆。

4.1.16傳動軸的裝配面應進行防銹處理。


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公司資料

合肥雄強數(shù)控科技有限公司
  • 張潔
  • 安徽 合肥
  • 其他有限責任公司
  • 2014-05-14
  • 人民幣5000000萬
  • 101 - 200 人
  • 汽車試驗臺
  • 開關(guān)電器試驗設備,汽車零部件檢測設備,底盤類試驗設備,汽車四門兩蓋試驗臺
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