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飛機(jī)模擬出租

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  • 湖南智能飛機(jī)模擬艙出租
    出于安全因素和可靠性原因,開艙門的速度和感應(yīng)力必須可以通過教員臺(tái)軟件調(diào)節(jié),避免對(duì)艙門造成損傷和人員受傷。3.7登機(jī)門必須至少具備如下故障模擬:(1)手柄卡死;(2)艙門卡死;(3)應(yīng)急..
    10月06日
  • 北京生產(chǎn)飛機(jī)模擬艙出租
    艙體布置;訓(xùn)練器外形模擬了飛機(jī)上的部分,為封閉結(jié)構(gòu),布置如下:前端設(shè)置模擬駕駛艙,外形1:1仿真和飛機(jī),駕駛室內(nèi)部設(shè)施均為3D,模擬件無功能,駕駛員座椅1個(gè)。設(shè)置仿真的駕駛艙艙門;駕駛..
    10月06日
  • 北京國產(chǎn)飛機(jī)模擬艙出租
    第一節(jié)仿真模擬艙實(shí)際操作準(zhǔn)備工作,機(jī)組人員提前準(zhǔn)備,表4-1準(zhǔn)備工作務(wù)組大會(huì),乘務(wù)員開展職責(zé)分工·各號(hào)位崗位職責(zé)、部位航道通過的省、市、風(fēng)景名勝;飛機(jī)場(chǎng)名解航道專業(yè)知識(shí),編碼,飛機(jī)場(chǎng)..
    10月06日
  • 上海生產(chǎn)飛機(jī)模擬艙出租
    總體要求;1.1訓(xùn)練器選取左側(cè)機(jī)身前客艙登機(jī)門,使用A320的1L段航材艙門進(jìn)行改裝,并且?guī)暾恼骘w機(jī)前后框板結(jié)構(gòu)和真飛機(jī)作動(dòng)機(jī)構(gòu)。1.2訓(xùn)練器必須完全模擬A320飛機(jī)登機(jī)門的所有功能和訓(xùn)練內(nèi)..
    10月06日
  • 上海智能飛機(jī)模擬艙出租
    二等旅客區(qū)前方配備大型行李儲(chǔ)藏架和模擬飲水機(jī),滅火器對(duì)面設(shè)置衛(wèi)生間區(qū)域;高鐵置艙門區(qū),右側(cè)配備一個(gè)功能電動(dòng)塞拉列車乘客進(jìn)出門,左側(cè)為三維門(非功能門,無開啟功能);門區(qū)之后設(shè)置屏..
    10月06日
  • 重慶制作飛機(jī)模擬艙出租
    二等旅客座椅上方設(shè)置行李架(為高仿真金屬構(gòu)件,嵌加厚陽光板);前門區(qū)設(shè)置多功能教官室,配備通訊設(shè)備和控制設(shè)備;二等旅客區(qū)設(shè)置模擬防火隔斷門(采用防火板刷防火涂料,貼木飾面外皮,可..
    10月06日
  • 湖南生產(chǎn)飛機(jī)模擬艙出租
    訓(xùn)練器艙體取復(fù)興號(hào)CR400AF高鐵地板以上的車身,框的布置與高鐵一致。車體結(jié)構(gòu)為分段設(shè)計(jì)、分段安裝,訓(xùn)練器蒙皮采用2mm厚鍍鋅鋼板,主要由駕駛艙骨架、艙體側(cè)壁、地板骨架、后端板等組成。底..
    10月06日
  • 湖南節(jié)能飛機(jī)模擬艙出租
    二等旅客座椅上方設(shè)置行李架(為高仿真金屬構(gòu)件,嵌加厚陽光板);前門區(qū)設(shè)置多功能教官室,配備通訊設(shè)備和控制設(shè)備;二等旅客區(qū)設(shè)置模擬防火隔斷門(采用防火板刷防火涂料,貼木飾面外皮,可..
    10月06日
  • 天津多功能飛機(jī)模擬艙出租
    飛機(jī)模擬艙詳細(xì)介紹了仿真模擬艙服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),包含機(jī)組人員進(jìn)到仿真模擬艙以前、進(jìn)膜擬艙及仿真模擬實(shí)際操作環(huán)節(jié)的工作任務(wù)及服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。使機(jī)艙高鐵乘務(wù)員、餐廳廚房高鐵乘務(wù)員以仿真模擬艙實(shí)際操..
    10月06日
  • 湖南工業(yè)飛機(jī)模擬艙出租
    第一節(jié)仿真模擬艙實(shí)際操作準(zhǔn)備工作,機(jī)組人員提前準(zhǔn)備,表4-1準(zhǔn)備工作務(wù)組大會(huì),乘務(wù)員開展職責(zé)分工·各號(hào)位崗位職責(zé)、部位航道通過的省、市、風(fēng)景名勝;飛機(jī)場(chǎng)名解航道專業(yè)知識(shí),編碼,飛機(jī)場(chǎng)..
    10月06日
  • 河南定制飛機(jī)模擬艙出租
    訓(xùn)練器設(shè)計(jì)壽命周期內(nèi)耐用性必須滿足開關(guān)艙門次數(shù)不得小于15萬次,且每年不得小于15000次的重復(fù)操作?;静季趾团渲?.1訓(xùn)練器艙體外形模擬A320飛機(jī)地板線以上機(jī)身,為半開放式結(jié)構(gòu),艙體包括..
    10月06日
  • 上海國產(chǎn)飛機(jī)模擬艙出租
    艙體布置;訓(xùn)練器外形模擬了飛機(jī)上的部分,為封閉結(jié)構(gòu),布置如下:前端設(shè)置模擬駕駛艙,外形1:1仿真和飛機(jī),駕駛室內(nèi)部設(shè)施均為3D,模擬件無功能,駕駛員座椅1個(gè)。設(shè)置仿真的駕駛艙艙門;駕駛..
    10月06日
  • 北京定制飛機(jī)模擬艙出租
    艙門底部必須安裝人工充氣手柄,并具備拉出-收回功能,與真飛機(jī)功能一致,視景的顯示(例如滑梯充氣彈出)必須與充氣手柄的功能和邏輯配合一致。3.10登機(jī)門必須至少提供如下滑梯充氣模擬狀態(tài)..
    10月06日
  • 湖南制作飛機(jī)模擬艙出租
    艙門底部必須安裝人工充氣手柄,并具備拉出-收回功能,與真飛機(jī)功能一致,視景的顯示(例如滑梯充氣彈出)必須與充氣手柄的功能和邏輯配合一致。3.10登機(jī)門必須至少提供如下滑梯充氣模擬狀態(tài)..
    10月06日
  • 北京大型飛機(jī)模擬艙出租
    訓(xùn)練器設(shè)計(jì)壽命周期內(nèi)耐用性必須滿足開關(guān)艙門次數(shù)不得小于15萬次,且每年不得小于15000次的重復(fù)操作?;静季趾团渲?.1訓(xùn)練器艙體外形模擬A320飛機(jī)地板線以上機(jī)身,為半開放式結(jié)構(gòu),艙體包括..
    10月06日
  • 重慶生產(chǎn)飛機(jī)模擬艙出租
    第一節(jié)仿真模擬艙實(shí)際操作準(zhǔn)備工作,機(jī)組人員提前準(zhǔn)備,表4-1準(zhǔn)備工作務(wù)組大會(huì),乘務(wù)員開展職責(zé)分工·各號(hào)位崗位職責(zé)、部位航道通過的省、市、風(fēng)景名勝;飛機(jī)場(chǎng)名解航道專業(yè)知識(shí),編碼,飛機(jī)場(chǎng)..
    10月06日
  • 上海工業(yè)飛機(jī)模擬艙出租
    出于安全因素和可靠性原因,開艙門的速度和感應(yīng)力必須可以通過教員臺(tái)軟件調(diào)節(jié),避免對(duì)艙門造成損傷和人員受傷。3.7登機(jī)門必須至少具備如下故障模擬:(1)手柄卡死;(2)艙門卡死;(3)應(yīng)急..
    10月06日
  • 天津生產(chǎn)飛機(jī)模擬艙搬遷出租
    室內(nèi)航空模擬艙的拆卸、搬遷和安裝是一項(xiàng)復(fù)雜且需要專業(yè)技術(shù)的任務(wù)。以下是一個(gè)基本的方案:拆卸:在拆卸之前,首先要確保所有的電源和電子設(shè)備都已經(jīng)被關(guān)閉并且已經(jīng)做好絕緣保護(hù)。然后,按照..
    10月05日
  • 河南工業(yè)飛機(jī)模擬艙標(biāo)準(zhǔn)
    飛機(jī)模擬艙詳細(xì)介紹了仿真模擬艙服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),包含機(jī)組人員進(jìn)到仿真模擬艙以前、進(jìn)膜擬艙及仿真模擬實(shí)際操作環(huán)節(jié)的工作任務(wù)及服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。使機(jī)艙高鐵乘務(wù)員、餐廳廚房高鐵乘務(wù)員以仿真模擬艙實(shí)際操..
    10月06日
  • 湖南生產(chǎn)飛機(jī)模擬艙費(fèi)用
    第一節(jié)仿真模擬艙實(shí)際操作準(zhǔn)備工作,機(jī)組人員提前準(zhǔn)備,表4-1準(zhǔn)備工作務(wù)組大會(huì),乘務(wù)員開展職責(zé)分工·各號(hào)位崗位職責(zé)、部位航道通過的省、市、風(fēng)景名勝;飛機(jī)場(chǎng)名解航道專業(yè)知識(shí),編碼,飛機(jī)場(chǎng)..
    10月06日
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