關(guān)鍵詞 |
多功能隧道龍骨拱架抓舉安裝,隧道鋼拱抓舉臺(tái)車(chē),多功能隧道拱架抓舉車(chē),隧道鋼拱安裝車(chē) |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
產(chǎn)地 |
山東 |
功率 |
50kw |
加工定制 |
是 |
自動(dòng)化程度 |
全自動(dòng) |
隧道拱架安裝作業(yè)車(chē)出現(xiàn)之前,施工現(xiàn)場(chǎng)主要依靠人工進(jìn)行拱架安裝。這種方式不僅效率低下,而且存在較大的安全隱患。工人需在惡劣的環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間作業(yè),容易出現(xiàn)疲勞,導(dǎo)致施工質(zhì)量難以。此外,傳統(tǒng)施工方式對(duì)人力資源依賴(lài)度高,成本也相對(duì)較高。
二、現(xiàn)狀:機(jī)械化施工時(shí)代的到來(lái)
隨著科技的進(jìn)步,隧道拱架安裝作業(yè)車(chē)應(yīng)運(yùn)而生。這種設(shè)備采用機(jī)械化施工,顯著提高了施工效率和安全性。隧道拱架安裝作業(yè)車(chē)具備多條機(jī)械臂和工作平臺(tái),使工人能夠在操作范圍內(nèi)遠(yuǎn)離掌子面,降低安全風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),機(jī)械臂和工作平臺(tái)的配合使用,實(shí)現(xiàn)了、穩(wěn)定的安裝作業(yè),減少了人為操作失誤引發(fā)的安全事故。
多功能隧道拱架安裝車(chē)
在當(dāng)今社會(huì),隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人受教育程度的提高,人工成本逐漸上升,這使得許多行業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本也隨之增加。在隧道施工中,立拱是一項(xiàng)重要而耗時(shí)的工作,需要大量的人工勞動(dòng)力。然而,通過(guò)使用多功能隧道拱架安裝車(chē),可以大大節(jié)省人工成本,提高施工效率。
多功能隧道拱架安裝車(chē)是一種創(chuàng)新的隧道施工設(shè)備,它改變了過(guò)去依靠人力進(jìn)行立拱作業(yè)的方式。使用這輛安裝車(chē),只需要4名工人就能完成一榀拱架的安裝,相比過(guò)去需要8-12人操作的情況,用工成本大幅降低。由此,單洞每年可以節(jié)省約60-80萬(wàn)元的人工成本。如果設(shè)備能同時(shí)兼顧兩個(gè)掌子面的施工,節(jié)省的成本將達(dá)到120-160萬(wàn)元。
除了在人工成本上的優(yōu)勢(shì),多功能隧道拱架安裝車(chē)在施工效率上也表現(xiàn)出色。過(guò)去的肩扛人抬方式進(jìn)行立拱作業(yè),需要1個(gè)多小時(shí)才能完成一榀拱架的安裝,而且工人體力消耗,使得施工進(jìn)度緩慢。然而,使用這輛安裝車(chē),完成一榀拱架安裝只需要20-30分鐘,大大提高了施工效率。按一個(gè)循環(huán)3榀拱架計(jì)算,使用多功能隧道拱架安裝車(chē)可以節(jié)省1.5個(gè)小時(shí)左右,這不僅節(jié)省了作業(yè)時(shí)間,還加快了作業(yè)循環(huán),從而間接降低了施工成本。
多功能礦山隧道拱架安裝臺(tái)車(chē)的汽車(chē)底盤(pán)設(shè)計(jì)得非常靈活,可以根據(jù)不同的工作面進(jìn)行使用,減少了設(shè)備的投入。在多個(gè)工作面之間轉(zhuǎn)移時(shí),只需要使用一臺(tái)設(shè)備即可完成多個(gè)工作面的拱架安裝,大大節(jié)省了設(shè)備的投入成本。同時(shí),機(jī)械化的操作還可以減少因人為因素而引發(fā)的誤工和浪費(fèi),從而節(jié)省了施工成本。
隧道拱架安裝車(chē)的使用,使得拱架的連接工作變得更加簡(jiǎn)便。在已經(jīng)支護(hù)好的地方,工人可以利用臺(tái)車(chē)輕松地將拱架連接好。后,只需要兩個(gè)工人站在設(shè)備工作平臺(tái)上,將拱架上面的螺絲螺母擰緊,即可完成安裝。這一過(guò)程不僅降低了工人在沒(méi)有支護(hù)的掌子面附近滯留的時(shí)間,更是從根本上提高了施工安全。
如今,隧道施工行業(yè)已經(jīng)越來(lái)越重視這項(xiàng)創(chuàng)新設(shè)備的應(yīng)用。它不僅提高了施工效率,降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,更在安全方面提供了有力保障。這無(wú)疑是我國(guó)隧道施工領(lǐng)域的一次重要突破,也是對(duì)傳統(tǒng)施工方式的一次革命性改變。
總之,隧道拱架安裝臺(tái)車(chē)的引進(jìn)和應(yīng)用,標(biāo)志著我國(guó)隧道施工技術(shù)邁向了新的高度。在今后的施工過(guò)程中,我們有理由相信,這款設(shè)備將發(fā)揮更大的作用,為我國(guó)隧道施工行業(yè)的持續(xù)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
主營(yíng)行業(yè):錨固鉆機(jī) |
公司主營(yíng):高臂打孔鉆機(jī),隧道機(jī)械,高臂護(hù)坡鉆機(jī),鉆機(jī)--> |
主營(yíng)地區(qū):全國(guó) |
企業(yè)類(lèi)型:私營(yíng)獨(dú)資企業(yè) |
公司成立時(shí)間:2022-07-20 |
員工人數(shù):51 - 100 人 |
研發(fā)部門(mén)人數(shù):11 - 50 人 |
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)型 |
最近年檢時(shí)間:2024年 |
主要客戶(hù)群:樁基工程 |
經(jīng)營(yíng)范圍:隧道鉆機(jī),高長(zhǎng)臂鉆機(jī),隧道機(jī)械,起重機(jī)械等…… |
廠房面積:600000平方米 |
月產(chǎn)量:160臺(tái) |
是否提供OEM:是 |
質(zhì)量控制:第三方 |
公司郵編:272000 |
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