關鍵詞 |
多功能隧道拱架作業(yè)車,隧道拱架作業(yè)車,隧道拱架安裝作業(yè)車,隧道拱架安裝 |
面向地區(qū) |
全國 |
產(chǎn)地 |
山東 |
品牌 |
勤昌重工 |
額定功率 |
150 |
是否可定制 |
是 |
對于施工中出現(xiàn)的異型截面，多功能隧道拱安裝車輛也能從容應對。設備是大半徑的工作范圍，可以在各種高度橫截面上工作。與傳統(tǒng)的施工方式相比，消除了繁瑣的車床拆卸過程，汽車底盤進出速度進一步加快，現(xiàn)場工藝連接速度加快。
目前，國內(nèi)鋼拱的安裝主要采用手動搬運方式，10多人安裝鋼拱，勞動強度高，施工效率低，工期長，同時存在很大的安全風險。 拱形工作車、全斷面施工和樓梯法施工的鋼拱和格柵鋼拱安裝、錨應用、鐵絲網(wǎng)布置、灌漿等隧道內(nèi)外的高空工作。
拱門安裝車由汽車底盤、前后腿、副車架、滑道、機械手、工作平臺、機械手、輔助臂、液壓容積等機構組成。結構簡潔，外形美觀，氣氛優(yōu)美。使用拱門安裝車輛進行拱門作業(yè)時，請以鞋底為準先豎起兩個拱門，用機器手柄抓住左右兩個拱門，在空中對接兩個拱門，后不要連接拱門。整個工程只需4人即可完成，拱質(zhì)量穩(wěn)定，間距可控，連續(xù)拱作業(yè)容易，施工效率大大提高。
濟寧魯工機械多功能隧道拱架作業(yè)車生產(chǎn)廠家隧道拱架安裝作業(yè)車
山東勤昌重工是一個與門從事高長臂錨固鉆機、隧道鉆機、隧道立拱機、起重機械等設備的生產(chǎn)、設計、開發(fā)、銷售于一體的現(xiàn)代化企業(yè)。
自成立以來一直保持行 業(yè)排頭兵的地位，公司擁有現(xiàn)代化的廠房，的生產(chǎn)設備，開設有試車跑道及試驗場所。
山東勤昌重工王海濤攜全體員工，熱烈歡迎各方好友來我廠參觀指導工作。
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