當(dāng)泵輪在變矩器中快速移動(dòng)時(shí)，渦輪機(jī)受到負(fù)載和驅(qū)動(dòng)阻力的限制，并且在泵輪和渦輪機(jī)之間產(chǎn)生速度差。該速度差存在于整個(gè)扭矩區(qū)域中。轉(zhuǎn)速的這種差異產(chǎn)生剩余能量。也就是說(shuō)，由于泵輪的轉(zhuǎn)數(shù)比渦輪的轉(zhuǎn)數(shù)快，因此除了驅(qū)動(dòng)渦輪機(jī)之外，從泵輪流到渦輪機(jī)的油仍然具有剩余的能量的一部分，是剩余能量。泵葉輪和渦輪之間的轉(zhuǎn)數(shù)差越大，剩余能量越大。流體聯(lián)軸器中的這種剩余能量變成對(duì)曲軸旋轉(zhuǎn)的阻力，并 終轉(zhuǎn)換成浪費(fèi)的熱量。

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