車牌識別系統(Vehicle License Plate Recognition，VLPR) 是計算機視頻圖像識別技術在車輛牌照識別中的一種應用。車牌識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應用，電子收費（ETC）系統中，也是結合DSRC技術識別車輛身份的主要手段。
車牌識別技術要求能夠將運動中的汽照從復雜背景中提取并識別出來，通過提取、圖像預處理、特征提取、字符識別等技術，識別車輛牌、顏色等信息，目前新的技術水平為字母和數字的識別率可達到99.7%，漢字的識別率可達到99%。
在停車場管理中，車牌識別技術也是識別車輛身份的主要手段。在深圳市局建設的《停（場）車輛圖像和牌信息采集與傳輸系統技術要求》中，車牌識別技術成為車輛身份識別的主要手段。
車牌識別技術結合電子不停車收費系統（ETC）識別車輛，過往車輛通過道口時無須停車，即能夠實現車輛身份自動識別、自動收費。在車場管理中，為提高出車輛通行效率，車牌識別針對無需收停車費的車輛（如月卡車、內部免費通行車輛），建設的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗，正改變出入停車場的管理模式。

車牌識別系統的調試簡單包含三個部分：
1、車牌識別區(qū)域角度調試：
調節(jié)相機的萬向節(jié)可調節(jié)車牌識別中顯示圖像的平行。
2、道閘調試
一般出廠都已經調試好，只需要微調。
3、地感性能調試
地感上電時。會自動檢測當前狀態(tài)。此過程大約需要5秒左右的時間，檢測完成后正常為地感檢測燈慢閃或者熄滅，如快閃則是故障，原因為地感線圈破皮或者線路接線錯誤引起問題。

車牌識別系統的功能包括：
1. 檢測：系統能夠自動檢測圖像或視頻中的區(qū)域，將從背景中分割出來。
2. 字符分割：系統能夠將上的字符分割開來，以便后續(xù)的字符識別。
3. 字符識別：系統能夠識別上的字符，并將其轉化為可讀的文本信息。
4. 車型識別：系統能夠通過上的特定字符或的顏色等特征，識別出車輛的、型號等信息。
5. 顏色識別：系統能夠識別的顏色，以檢測是否存在非法或的。
6. 車牌識別記錄：系統能夠記錄識別到的信息，包括號碼、時間、地點等，并進行存儲和管理。
7. 車輛追蹤：系統能夠根據車牌識別結果，對車輛進行追蹤和監(jiān)控，以實現交通管理、安全監(jiān)控等功能。
8. 比對：系統能夠將識別到的信息與數據庫中的信息進行比對，以實現車輛的自動識別和管理。
9. 異常報警：系統能夠根據預設的規(guī)則，對異常進行識別和報警，如盜搶車輛、違規(guī)車輛等。
10. 數據分析：系統能夠對識別到的信息進行統計和分析，以提供數據支持和決策參考。