如何實現(xiàn)對人員出入的有效控制和管理呢？通道控制設(shè)計中通常需要選用的核心設(shè)備是與出入被控制者直接交流的人行通道閘?？晒┻x擇的人行通道閘種類通常有：半高旋轉(zhuǎn)門、快速通道三輥人行通道閘(也稱三滾閘)全高門(也稱全高旋轉(zhuǎn)柵欄門、旋轉(zhuǎn)柵門)擺門。那如何在合適的預(yù)算以內(nèi)，選用合適的人行通道閘產(chǎn)品，從而實現(xiàn)的通道出入控制效果呢？通行控制設(shè)備人行通道閘的選擇上，總體上需要考慮以下幾點：
1、人行通道閘的現(xiàn)場使用環(huán)境；
2、用戶的使用要求；
3、通過人行通道閘的人數(shù)、流量；
4、需要實現(xiàn)的功能。

智能電動道閘是一種集磁、電、機械控制于一體的機電一體化產(chǎn)品，主要用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設(shè)備。它通常安裝在停車場的出入口處，由箱體、電動機、離合器、機械傳動部分、欄桿、電子控制等部分組成。

智能電動道閘的主要特點包括：

1. 一體化機芯：機芯將蝸輪減速箱、變矩機構(gòu)、主軸支承、主托架等四大件集成于一體，采用45# 鋼整體精密鑄造成形后經(jīng)大型數(shù)控加工中心一次性加工成形，大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量，提升了設(shè)備的整體可靠性與批量品質(zhì)的一致性。
2. 電機：電機的轉(zhuǎn)速可以跟隨輸入頻率的變化而變化，在轉(zhuǎn)速大幅度變化時轉(zhuǎn)矩卻恒定。在功率、轉(zhuǎn)速相同的情況下與其它常用電機比較，其起動沖擊電流與體積均小，但其轉(zhuǎn)矩卻是其它電機的2至3倍。電機長時間堵轉(zhuǎn)時，電機的工作電流不會上升，因而閘桿升降可做到非常平穩(wěn)，可控制開閘（或關(guān)閘）耗時，理論度達到1/1000秒。
3. 智能控制：智能道閘可單通過遙控實現(xiàn)起落桿，也可以通過停車場管理系統(tǒng)（即IC刷卡管理系統(tǒng)）實行自動管理狀態(tài)。它還配有車輛測器、紅外傳感器、壓力波等安全裝置，可以有效防止閘機下降時的意外對人體和過往車輛造成的傷害。
4. 多樣性：根據(jù)道閘的使用場所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等，以滿足不同場合的需求。

智能電動道閘的應(yīng)用范圍非常廣泛，包括公路收費站、停車場、小區(qū)、企事業(yè)單位門口等，它對于管理車輛的出入、保障交通安全、維護治安等方面都起到了重要的作用。

這種系統(tǒng)的核心部分是自動識別系統(tǒng)，它可以通過車牌識別、RFID識別等技術(shù)，自動識別進出停車場的車輛，并將車輛信息傳輸?shù)焦芾硐到y(tǒng)中。感應(yīng)道閘則是根據(jù)接收到的車輛信息，自動判斷車輛是否有權(quán)限進出停車場，并控制道閘的升降，實現(xiàn)對車輛的放行或攔截。

無人值守感應(yīng)道閘還可以與停車場管理系統(tǒng)、支付系統(tǒng)等其他系統(tǒng)進行集成，實現(xiàn)停車場的全面智能化管理。例如，車主可以通過手機APP或自助繳費機進行繳費，系統(tǒng)可以自動計算停車費用并控制道閘的升降，實現(xiàn)快速繳費和通行。

無人值守感應(yīng)道閘雖然具有許多優(yōu)點，但也存在一些挑戰(zhàn)和限制。例如，對于某些特殊情況（如車牌污損、識別錯誤等），可能需要人工干預(yù)進行處理。同時，由于道閘設(shè)備的可靠性和穩(wěn)定性對于系統(tǒng)的正常運行至關(guān)重要，因此需要選擇的設(shè)備并進行定期的維護和保養(yǎng)。