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智能交通智能道閘市中區(qū)本地道閘安裝,起落桿 免費(fèi)發(fā)布智能道閘信息

市中區(qū)本地道閘安裝,起落桿

更新時(shí)間:2025-09-08 編號(hào):32b44cmn801de
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市中區(qū)本地道閘安裝,起落桿

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市中區(qū)本地道閘,道閘安裝,起落桿,臨沂道閘,道閘廠家
面向地區(qū)
類型
道閘

1、計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)

該系統(tǒng)是整個(gè)道閘停車場(chǎng)管理的核心,由計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、通訊線路和管理軟件組成。主要完成IC卡驗(yàn)證、月卡管理、控制信號(hào)的接收和發(fā)送、停車時(shí)間和停車費(fèi)的計(jì)算、圖像的抓拍和顯示以及數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、打印報(bào)表等功能。?????

2、出入口讀卡控制功能

此部分是每個(gè)道閘出入口的基本功能,也是每個(gè)道閘出入口的主要和核心部分。?????

3、臨時(shí)卡自動(dòng)出卡功能

此出卡機(jī)雙層出卡,方便大小車輛。?臨時(shí)停車用戶在讀卡機(jī)箱上按“取卡”按鈕即可取卡進(jìn)場(chǎng)停車,此功能也可由道閘管理人員手動(dòng)發(fā)卡代替。自動(dòng)出卡嚴(yán)格控制一車一卡,無(wú)車不能取卡,出卡的同時(shí)完成讀卡,卡片過(guò)時(shí)未取自動(dòng)收回。自動(dòng)吞卡功能臨時(shí)卡車輛出場(chǎng)時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)回收卡片放行。?????

4、防砸車感應(yīng)功能

道閘配合車輛檢測(cè)器實(shí)現(xiàn)防砸車功能,當(dāng)?shù)篱l下有車閘桿不會(huì)下落,即便當(dāng)閘桿下落時(shí)有車開(kāi)到其下面,閘桿也會(huì)止落上抬,車輛離開(kāi)后,閘桿自動(dòng)下落。同時(shí)可結(jié)合壓力電波安全裝置實(shí)現(xiàn)雙重防砸車保護(hù)處理。

5、中文顯示功能

出入口控制機(jī)箱的LED顯示屏全中文顯示歡迎詞語(yǔ)、收費(fèi)金額、卡中余額、卡有效期、充值提醒、車位已滿以及停車場(chǎng)其他相關(guān)信息等。也可以外接立的顯示屏發(fā)布相關(guān)信息便于車主不同角度遠(yuǎn)處閱讀。

6、語(yǔ)音提示功能

正常操作可提示請(qǐng)讀卡、收費(fèi)元等相關(guān)信息,誤操作或非法操作作出相應(yīng)提示。

7、對(duì)講功能

在監(jiān)控室管理中心安裝對(duì)講主機(jī),各出入口安裝對(duì)講分機(jī),按對(duì)講按鈕即可各出入口與監(jiān)控室管理中心的聯(lián)絡(luò)。?????

8、圖象抓拍對(duì)比功能

出入口安裝攝像機(jī),車輛從道閘入場(chǎng)時(shí)自動(dòng)抓拍車輛的圖像并連同持卡人和刷卡時(shí)間等信息存入電腦,出場(chǎng)時(shí)將系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)出持該卡的車入場(chǎng)圖像,經(jīng)出場(chǎng)車輛圖像與從道閘入口圖象進(jìn)行對(duì)比確認(rèn)為同一輛車后,才予放行,確保車輛安全。???

9、ups電源

提高供電質(zhì)量,減少因停電、斷電而引起的問(wèn)題。當(dāng)市電電網(wǎng)瞬間斷電或停電,ups能將蓄電池自動(dòng)啟動(dòng),道閘系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

10、防雷功能

為保障道閘系統(tǒng)的正常運(yùn)行,防止和減少因雷擊供電線路、信號(hào)線路造成的設(shè)備損壞,對(duì)道閘系統(tǒng)做好防雷設(shè)備正常運(yùn)行 。

以上就是道閘系統(tǒng)的相關(guān)介紹,希望對(duì)您有所幫助!

停車場(chǎng)道閘自動(dòng)系統(tǒng),停車管理收費(fèi)系統(tǒng),廠家,品質(zhì)有,適用于智慧停車場(chǎng)/小區(qū)/企業(yè)等,免費(fèi)咨詢報(bào)價(jià),多年安裝經(jīng)驗(yàn),一站式服務(wù),需要隨時(shí)聯(lián)系。

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電動(dòng)道閘又稱欄桿機(jī)或擋車器,是用于停車場(chǎng)出入口或高速公路收費(fèi)站,管理車輛出入的設(shè)備。智能電動(dòng)道閘為了提高設(shè)備的安全性和可靠性,在傳統(tǒng)道閘的基礎(chǔ)上增加了更多智能化的設(shè)計(jì)。

道閘機(jī)結(jié)構(gòu):

1、一體化機(jī)芯:

機(jī)芯將蝸輪減速箱,變矩機(jī)構(gòu),主軸支承,主托架等四大件集成于一體。采用45# 鋼整體精密鑄造成形后經(jīng)大型數(shù)控加工中心一次性加工成形,大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量,大幅度提升了設(shè)備的整體可靠性與批量品質(zhì)的一致性。該項(xiàng)工藝在同類產(chǎn)品中,了高質(zhì)、優(yōu)價(jià)道閘機(jī)量產(chǎn)之先河。

2、變頻電機(jī):

釹鐵硼稀土永磁同步變頻調(diào)速自編碼電機(jī)。電機(jī)的轉(zhuǎn)速可以跟隨輸入頻率的變化而變化,在轉(zhuǎn)速大幅度變化時(shí)轉(zhuǎn)矩卻恒定。在功率、轉(zhuǎn)速相同的情況下與其它常用電機(jī)比較其起動(dòng)沖擊電流與體積均小,但其轉(zhuǎn)矩卻是其它電機(jī)的2至3倍,并且在電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間堵轉(zhuǎn)時(shí),電機(jī)的工作電流不會(huì)上升。

因而閘桿升降可做到非常平穩(wěn),可控制開(kāi)閘(或關(guān)閘)耗時(shí),理論度達(dá)到1/1000秒,而且任何情況下電機(jī)也絕不會(huì)損壞(不包括過(guò)壓使用情況)。

3、行程控制系統(tǒng):

編碼定位系統(tǒng)與上述自編碼變頻電機(jī)所組成的特有機(jī)構(gòu),取締了現(xiàn)有的機(jī)械、光電、電磁等一切行程開(kāi)關(guān),做到了行程自動(dòng)學(xué)習(xí)、記憶、修復(fù)。也就沒(méi)有了任何需要調(diào)節(jié),維護(hù)以及可能損壞的部件了。

道閘桿不能正常起落桿,可以從以下幾點(diǎn)來(lái)檢查:
一、刷卡權(quán)限:刷卡觀察系統(tǒng)控制板繼電器是否跳動(dòng),如不跳動(dòng)卡無(wú)權(quán)限。重新發(fā)卡給予權(quán)限即可。
二、車輛檢測(cè)器:觀看車輛檢測(cè)器是否綠燈常亮,如常亮拔掉車輛檢測(cè)器然后在試遙控器手動(dòng)開(kāi)關(guān)。如不正常請(qǐng)更換車輛檢測(cè)器。
三、控制線路:檢查控制板到道閘板的起閘線接線,車輛檢測(cè)器接線。接線正確時(shí)為卡無(wú)權(quán)限或者為控制板參數(shù)加載后沒(méi)斷電重啟。

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公司資料

山東安勝智能科技有限公司
  • 趙舉
  • 山東 濟(jì)南
  • 私營(yíng)股份有限公司
  • 2021-01-12
  • 車牌識(shí)別系統(tǒng)
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