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具備豐富的底層控制及狀態(tài)返回指令，使收費(fèi)系統(tǒng)電腦可對(duì)電閘作完備的控制?？筛鶕?jù)客戶(hù)需要增加其它功能;可選配光隔離長(zhǎng)線(xiàn)驅(qū)動(dòng)器到電腦RS232-C串行通訊接口二、機(jī)芯性能特點(diǎn)：1．轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)：無(wú)齒輪、無(wú)皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)需保養(yǎng)，使用穩(wěn)定，壽命更長(zhǎng)久。2．非等速運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，快起步、慢停止，運(yùn)行更平穩(wěn)。3．所有連接的活動(dòng)關(guān)節(jié)都安裝了軸承，并加注防凍油(南北地區(qū)都能穩(wěn)定運(yùn)行)4．結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，能使道閘桿始終保持在90度范圍運(yùn)轉(zhuǎn)，不需再調(diào)整垂直與水平位置。

采用國(guó)際技術(shù)設(shè)計(jì)制造，實(shí)現(xiàn)了道閘運(yùn)行的自動(dòng)化、智能化。使用安全、方便、快捷。
性能特點(diǎn)：
1．轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，無(wú)齒輪、無(wú)皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)需保養(yǎng)，使用穩(wěn)定，壽命更長(zhǎng)久.
2．設(shè)計(jì)的平衡結(jié)構(gòu)，使閘桿慢起動(dòng)，快運(yùn)行，慢停止，
3．排除了閘桿運(yùn)行帶來(lái)的抖動(dòng)。
4．閘桿90度運(yùn)行，排除故障而帶來(lái)360度運(yùn)轉(zhuǎn)的意外發(fā)生。
5．設(shè)計(jì)低速鋁外殼電機(jī)，波箱連體設(shè)計(jì)，低噪音，散熱快。
6．驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)智能過(guò)熱保護(hù)系統(tǒng)，在頻繁使用下，控制馬達(dá)的溫升， 使馬達(dá)不易燒壞。

車(chē)牌識(shí)別道閘一體機(jī):如何正確安裝車(chē)牌識(shí)別道閘一體機(jī)、車(chē)牌識(shí)別道閘一體機(jī)　車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)　停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)　停車(chē)設(shè)備分類(lèi)：　車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)、車(chē)牌識(shí)別道閘一體機(jī)，能夠快速準(zhǔn)確的輸出　車(chē)牌識(shí)別　結(jié)果，拍到的圖片，這是非常重要的，所以選擇　車(chē)牌識(shí)別道閘一體機(jī)　的安裝位置時(shí)，主要目標(biāo)就是使　車(chē)牌識(shí)別道閘一體機(jī)　拍到完整、清晰的圖片。情況介紹下：直道安裝、直的車(chē)道是較理想的安裝環(huán)境，車(chē)輛在駛?cè)胱R(shí)別區(qū)域時(shí)，可以獲得的照片。

在實(shí)際施工時(shí)用戶(hù)應(yīng)使用電感測(cè)試儀實(shí)際測(cè)試電感線(xiàn)圈的電感值來(lái)確定施工的實(shí)際匝數(shù)，只要線(xiàn)圈的較終電感值在合理的工作范圍之內(nèi)(如在之間)。在繞制線(xiàn)圈時(shí)，要留出足夠長(zhǎng)度的導(dǎo)線(xiàn)以便連接到環(huán)路感應(yīng)器，又能中間沒(méi)有接頭。繞好線(xiàn)圈電纜以后，將引出電纜做成緊密雙絞的形式，要求較少1米絞合20次。否則，未雙絞的輸出引線(xiàn)將會(huì)引入干攏，使線(xiàn)圈電感值變得不穩(wěn)定。輸出引線(xiàn)長(zhǎng)度一般不應(yīng)超過(guò)5米。