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諸城車牌識(shí)別管理系統(tǒng),汶上縣自動(dòng)車牌識(shí)別系統(tǒng),車牌識(shí)別管理系統(tǒng)電話,沂南縣車牌識(shí)別系統(tǒng)維修電話 |
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車牌識(shí)別管理系統(tǒng)的電子顯示屏,
安裝在入口,用來顯示停車場(chǎng)車位實(shí)時(shí)狀況和車輛信息,如剩余車位等。
管理電腦安裝車牌識(shí)別系統(tǒng)軟件、車輛管理軟件,起到控制管理,存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的作用。
車牌識(shí)別管理系統(tǒng)監(jiān)控?cái)z像機(jī),
這個(gè)可根據(jù)需要有不同的配置,比如我們道爾車牌識(shí)別攝像機(jī)就是采用高速DSP嵌入式設(shè)備,內(nèi)嵌識(shí)別軟件包含了視頻采集、圖像預(yù)處理、車牌檢測(cè)、車牌切分、字符識(shí)別、跟蹤和比對(duì)、圖像壓縮、數(shù)據(jù)傳輸?shù)饶K,系統(tǒng)識(shí)別速度快,可靠性高。
車牌識(shí)別管理系統(tǒng)補(bǔ)光設(shè)備,
消除光線不足對(duì)車牌識(shí)別率的影響,要根據(jù)環(huán)境來選配不同強(qiáng)度的補(bǔ)光設(shè)備。
以上便是小編今天跟大家介紹關(guān)于智能停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)所用的設(shè)備相關(guān)內(nèi)容,希望對(duì)大家有所幫助。如需了解更多相關(guān)知識(shí),請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注我們愛幫物聯(lián)。
智能化停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)常見故障與排除方法!
隨著停車問題日益增多,很多住宅小區(qū)都基本安裝了智能化的停車場(chǎng)系統(tǒng),智能停車場(chǎng)系統(tǒng)一般由入口控制機(jī)、出口控制機(jī)、智能道閘、地感線圈、余位顯示屏、圖象識(shí)別設(shè)備、系統(tǒng)軟件、管理工作站等組成。下面是停車場(chǎng)系統(tǒng)常見故障及解決方案僅供大家維護(hù)的時(shí)候參考。
車牌受損或有污漬在公路和城市內(nèi)的實(shí)際應(yīng)用過程中,很難所涉及到的車牌都是沒有污損的,車牌在使用幾年后,難免會(huì)出現(xiàn)污染和磨損等現(xiàn)象。于這種情況,很多智能的車牌識(shí)別管理系統(tǒng)停車場(chǎng)系統(tǒng)也漸漸解決了這樣的問題,但如果過于嚴(yán)重,這還得靠人工了。
車牌識(shí)別管理系統(tǒng)車過不下閘可能原因:
①地感線圈埋設(shè)不正確或線圈損壞、折斷;
②車輛檢測(cè)器電源功率不足(Max250mA)或感應(yīng)靈敏度調(diào)節(jié)不當(dāng)(過高或太低);
③地感檢測(cè)器的“COM”端與道閘控制器的“GND”公共地端斷開或接觸不良。
車牌識(shí)別管理系統(tǒng)壓力波防砸裝置,
也叫遇阻防砸,主要是安裝遇阻返回裝置,當(dāng)?shù)篱l桿下落過程中接觸到車輛或者行人(接觸力度是可以調(diào)節(jié)的),裝置道閘桿底下的橡膠條受到阻力,智能遇阻返回裝置立即將落桿狀態(tài)轉(zhuǎn)化為起桿狀態(tài),道閘升起,防止砸車砸人。
車牌識(shí)別管理系統(tǒng)壓力波防砸裝置的缺點(diǎn):這種防砸技術(shù)不算是真正意義上的預(yù)防,而是屬于砸到物體后的補(bǔ)救方案。受靈敏度的限制,當(dāng)靈敏度比較低的時(shí)候,閘桿不能及時(shí)彈起,有可能造成行人受傷、車輛受損,而當(dāng)靈敏度太高時(shí),外界的干擾(如風(fēng)、有人觸摸等)都將會(huì)使其產(chǎn)生誤動(dòng)作。
進(jìn)出口道閘兩側(cè)安裝紅外線對(duì)射裝置,車牌識(shí)別管理系統(tǒng)在道閘桿下落過程中,如果有車輛駛?cè)?,紅外線受阻,就會(huì)發(fā)出信號(hào)驅(qū)動(dòng)道閘桿自動(dòng)升起,反應(yīng)比較迅速。
紅外線防砸裝置的缺點(diǎn):受震動(dòng)影響較大,易導(dǎo)致兩側(cè)光柵無法對(duì)焦,另外紅外線的對(duì)射范圍小,而且很容易受到雨雪天氣的干擾。
很多停車場(chǎng)的出入口,會(huì)埋兩道地感線圈,都是用于檢測(cè)車輛的,原理相同,但是功能上有分工。
道線圈叫觸發(fā)線圈,埋設(shè)于收費(fèi)島頭位置,當(dāng)檢測(cè)到有車輛通過時(shí),發(fā)出信號(hào)給道閘里的車輛檢測(cè)器,抬桿,放行。
第二道線圈叫防砸線圈,埋設(shè)于閘桿正下方,當(dāng)檢測(cè)到有車輛時(shí),發(fā)出信號(hào)給道閘里的車輛檢測(cè)器,阻止閘桿下落砸到車輛,信號(hào)消失才會(huì)落桿。
現(xiàn)在也有只埋一道線圈的,只做車輛檢測(cè)或者防砸,如果埋兩道線圈,要注意不能挨得太近(至少1.5米以上),否則會(huì)造成信號(hào)串?dāng)_。
山東安勝智能科技有限公司是一家從事智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)研發(fā)、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、施工于一體的綜合性企業(yè)?;趯?duì)電子、智能和信息化技術(shù)的深刻理解,協(xié)助客戶提高停車場(chǎng)管理效率、增強(qiáng)安保能力、提升安全級(jí)別。為客戶量身打造出一套技術(shù)質(zhì)量可靠的產(chǎn)品,全面的應(yīng)用解決方案和完善的服務(wù)。 公司主要致力于:車牌號(hào)識(shí)別系統(tǒng)、智能道閘、停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)、通道閘、藍(lán)牙遠(yuǎn)距離停車場(chǎng)系統(tǒng)、智能小區(qū)一卡通系統(tǒng)、電動(dòng)伸縮門、崗?fù)?、旗桿、崗?fù)?、護(hù)欄。山東安勝智能科技有限公司憑借優(yōu)勢(shì),技術(shù)實(shí)力及的服務(wù),在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)贏得了業(yè)界同仁的信賴和美譽(yù),其技術(shù)和產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于小區(qū)、醫(yī)院、酒店、機(jī)場(chǎng)、企業(yè)單位、港口碼頭、旅游景區(qū)等項(xiàng)目。安勝參與過眾多國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)工程,累積了豐富的停車規(guī)劃創(chuàng)立設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn),能為不同的項(xiàng)目提供一套套不同的解決方案。
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