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北京北京雅森展,北京雅森展時長,北京雅森展目標客戶,北京雅森展展品 |
面向地區(qū) |
全國 |
觀眾人數(shù)也預計將達到近數(shù)萬人次,他們來自各個行業(yè)領域,包括汽車用品的采購商、經銷商、制造商等。這些觀眾將有機會與參展商面對面交流,深入了解新的產品和技術,同時也可以進行商貿洽談,尋找理想的合作伙伴。本屆北京雅森汽車用品展覽會還將會舉辦一系列精彩紛呈的活動,包括主題論壇、新技術新產品發(fā)布、頒獎儀式等。這些活動將為參展商和觀眾提供更多機會,讓他們更好地了解行業(yè)動態(tài),掌握市場趨勢。在這里,我們誠摯地邀請您參加本次展會,共同分享這個充滿機遇和挑戰(zhàn)的行業(yè)盛宴。我們相信,您的參與將給本次展會帶來更多的精彩與活力,同時也將為您的事業(yè)發(fā)展帶來無限的商機。敬請期待!
汽車電子:防盜器、倒車雷達、電子狗、行車記錄儀、軌跡倒車、中控鎖、胎壓監(jiān)測、遠程診斷OBD產品、車載冰箱、車載充電器、加濕器、咖啡壺、汽車氧吧、電動窗、電源轉換器、車載剃須刀、機械防盜鎖、車窗升降器、跟蹤器、防睡提醒器、一鍵啟動、車載保險箱、電動后視鏡、汽車電器及線束等
汽車多媒體:車載主機、后坐娛樂系統(tǒng),地圖、軟件供應商,硬件供應商等、通訊模塊供應商等
汽車音響:車載功放、車用喇叭、隔音材料、音響線材、均衡器、低音炮、其他附件等
汽車照明:氙氣燈、HID大燈增亮器、車用LED燈、車用工作燈、聚光燈、天使眼、軟條燈、裝飾燈、日行燈、車輛頂燈(警示燈)、剎車燈、轉向燈、霧燈、角燈、側燈、倒車燈、大燈總成、尾燈、汽車燈泡、汽車燈具、車燈配件等
汽車外飾& 性能改裝:輪胎、輪轂、包圍、尾翼、中網、護杠、改色膜、平衡拉桿、避震、剎車、底盤強化、進氣、排氣、渦輪增壓、ECU、腳踏板等
美容養(yǎng)護:車蠟、釉、添加劑、車身漆面修補、洗車液、防凍液、清潔劑、汽車漆、空氣清新劑、無水冷卻液、海綿、擦布麂皮、皮革護理、拋光劑、汽車蠟撣、輪胎光亮劑、潤滑劑抗磨劑、潤滑油等
防爆膜:隔熱膜、漆面保護膜、多功能膜等
汽車內飾:汽車座墊、汽車腳墊、汽車座套、兒童座椅、方向盤套、頭枕、抱枕、頸枕、掛件、防滑墊、手機支架、紙巾盒、排擋套、扶手箱、CD盒等
易損件:剎車鼓、剎車片、剎車碟、機油、防凍液、三濾、換油設備、玻璃、蓄電池、繼電器、保險絲、保險片、火花塞、燈泡、燈具、水泵、節(jié)溫器、風扇頁、散熱器、散熱器蓋、散熱器風扇、風扇護罩、輪胎、后視鏡、皮帶、雨刮等
汽車涂料:汽車油漆、涂料、底漆、原子灰、色漆、烤燈、表面處理、防腐劑;噴涂用品、清洗養(yǎng)護、涂裝設備、輔料;防護用品、化工原料及檢測儀器等
件及組件:驅動部分、底盤部分、車身部分、標準件、汽車內飾、可替代能源、充電用附件、再制造零部件
電子及系統(tǒng):電機電器、車輛照明、電路系統(tǒng)、輔助駕駛系統(tǒng)/車輛安全、舒適性電子產品
修理及維護:維修站設備及工具、車身修補設備、噴漆與防腐保護、分銷點設備和管理、廢物處理與循環(huán)利用
中國國際汽車用品展覽會(CIAACE)是中國汽車后市場---展覽品牌,展會創(chuàng)辦于2005年6月,是國內個汽車用品主題展覽會,展會面積連續(xù)5年保持25萬平方米的的規(guī)模。為行業(yè)企業(yè)成功搭建起了---為直接商貿洽談的*臺,展會規(guī)模、展會實效、參展國家、參展商、參觀人數(shù)均為國內同類展會之---,成為行業(yè)企業(yè)的品牌展會,幫助無數(shù)企業(yè)快速成長。2010年,被商務部批準成為“汽車用品行業(yè)國家支持項目”,成為代表我國汽車用品行業(yè)展會;2011年,被世界展覽聯(lián)盟(ufi)接納為正式會員,在業(yè)內外享有“中國汽車后市場晴雨表”美譽。
【展覽范圍】
美容護理用品、汽保設備、洗車用品、窗膜、車膜用品、汽車用品、汽車內飾、汽車外飾、汽車影音、車載通訊導航、汽車安全用品、汽車電子電器、節(jié)能用品、環(huán)保用品、戶外用品、汽車輪轂、輪胎、油品、汽車快修快保連鎖、改裝車及汽車改裝用品等
【參展費用】
不同展館價格不同
2025中國國際新能源汽車技術、零部件及服務展覽會
時間:2025年2月 地點:中國國際展覽中心(新館)
展會背景
今年來,我國汽車產銷同比穩(wěn)定增長。今年1-7月,新能源汽車累計銷售452.6萬輛,同比增長41.7%,市場滲透率達29%。在新能源汽車高速發(fā)展的趨勢下,新能源汽車市場雖然保持著高增長的態(tài)勢,但也都面臨著挑戰(zhàn) 。供應鏈端口原材料價格居高不下、價格戰(zhàn)愈演愈烈,行業(yè)內卷加劇。而導致這個原因的主要因素是:行業(yè)規(guī)模短期內增長受限,包括芯片在內的“卡脖子”技術發(fā)展受限,行業(yè)急需系統(tǒng)、、垂直的技術、產品和合作洽談平臺。
展會日程
展出時間:2025年2月
2020年,新能源汽車迎來爆發(fā)式增長以來,我國一騎絕塵,彎道超車,保有量占到全世界的70%。2023年年底,我國的保有量更是有望突破2500萬輛,直逼汽車保有量的10%。如此神速,車企首當其沖,從車型設計,技術攻關,汽車制造,使用服務都是沖鋒在前。
新能源車企很多,截至2023年3月3日,中國新能源車行業(yè)主要企業(yè)共有226家。
另據(jù)2021年中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù),中國新能源汽車品牌共有99家(不含國外品牌),乘用車電動品牌有73個,這些品牌涵蓋電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車等多種類型。工信部近2年公布道路機動車輛生產企業(yè)及產品,新能源汽車品牌90-110個左右,全世界的新能源車企1000家。新能源汽車供應鏈企業(yè)4500家左右,主要由四類企業(yè)構成:
一,專注行業(yè)的新企業(yè);
二,燃油車供應鏈企業(yè)轉型新能源;
三,其他行業(yè)轉型新能源行業(yè);
四,為新能源汽車打造生態(tài)的科技企業(yè)。
新能源汽車的技術迭代平均每6個月小的的技術升級,每一年一次大的技術迭代。新能源技術迭代主要依靠車企自己的技術研發(fā)和攻關。
供應鏈中的科技型企業(yè)成也科技,敗也科技
軟件定義汽車,這已經成為了行業(yè)的共識。很多科技企業(yè)都在投入巨資打造新能源汽車用戶生態(tài),并且也在吸引眾多中小科技企業(yè)追隨,殊不知,車廠也在為自己的企業(yè)搭建自己的用戶生態(tài),大象與大鱷的博弈才剛剛開始,鹿死誰手,猶未可知。盲目跟從,將陷自己于被動,聰明的做法應該是量力而行,以小的投入做特色產品,有競爭力的產品,讓自己成為車廠和科技都想爭取和拉攏的不可或缺的合作伙伴。
2025年展會以“車企同頻·聚焦供需”為主題,規(guī)劃總面展覽積約5萬平方米,邀請1000家國內外品牌或相關單位、參展、參會,同期將舉辦約100余場會議論壇和研討活動,預計吸引觀眾達10萬人次參觀采購。展會的舉辦,旨在為企業(yè)提供集貿易合作、展示交易、宣傳推廣、技術交流、研討、商品展示于一體的國際性導向平臺。
在此,組委會誠邀全球領域內相關企業(yè)、配套產品供應商、科研院校、行業(yè)組織(聯(lián)盟)、貿易機構及觀眾等單位蒞臨展覽現(xiàn)場參觀、交流、洽談、采購!
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