模數(shù)式橋梁伸縮縫哪家做的好?SGF型橋梁伸縮縫注意事項(xiàng)
模數(shù)式橋梁伸縮縫哪家做的好?SGF型橋梁伸縮縫注意事項(xiàng)
模數(shù)式橋梁伸縮縫哪家做的好?SGF型橋梁伸縮縫注意事項(xiàng)

衡水正大橡膠廠生產(chǎn)的橋梁伸縮縫有：橋梁伸縮縫 公路伸縮縫 不銹鋼伸縮縫 板式伸縮縫 模數(shù)式伸縮縫 鋼結(jié)構(gòu)伸縮縫裝置 縱向伸縮縫 多向變位伸縮縫 GQF-C型伸縮縫 GQF-F型伸縮縫 GQ-E型伸縮縫 GQF-Z型伸縮縫 GQF-MZL型伸縮縫 D40型伸縮縫 D60型伸縮縫 D80型伸縮縫 D120伸縮縫 D160型伸縮縫等，質(zhì)量好，價(jià)格低歡迎采購(gòu),如有需要請(qǐng)致電：聯(lián)系人：李女士 電話： 手機(jī) ： ：1336858104 郵箱 ：1336858104@qq.com 地址 ：河北省衡水市桃城區(qū)

在設(shè)置橋梁伸縮縫置處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開(kāi)。伸縮裝置與橋面牢固連接，如結(jié)構(gòu)埋置太強(qiáng)，在車輛不斷沖擊下臺(tái)使其附近的橋面鋪裝崩碎破壞。伸縮裝置處于橋梁的薄弱位置。即使很微小的不平整都會(huì)使它承受很大的沖擊作用，因此常常遇到損壞而需要養(yǎng)護(hù)、更換。對(duì)于伸縮裝置的設(shè)計(jì)和構(gòu)造處理絕不能簡(jiǎn)單從事，而要選用有抵抗能力的伸縮裝置，牢固地錨定它，并且地裝入車道的平面中。
一般情況下，橋梁伸縮縫主要是為了滿足橋面變形的需求，通常是在兩個(gè)梁端之間、梁端和橋臺(tái)之間，或者是在橋梁的鉸接位置上面安裝伸縮縫。如果橋梁伸縮縫出現(xiàn)了問(wèn)題，那么輕者會(huì)有異樣的聲響，影響交通，嚴(yán)重的話會(huì)造成經(jīng)濟(jì)損失。而出現(xiàn)這樣的情況，主要可能是因?yàn)樯炜s縫出現(xiàn)了破損或者是裂紋。橋梁伸縮縫一般采用的是鋼纖維微膨脹混凝土，其抗裂的性能比較好。
橋梁伸縮縫的墊石位置和蓋梁之間的關(guān)系，一般橋梁伸縮縫墊石測(cè)量放樣是蓋梁施工完成后。進(jìn)行橋梁伸縮縫墊石施工前，需根據(jù)設(shè)計(jì)圖用全站儀放出各個(gè)橋梁伸縮縫墊石的位置，用水準(zhǔn)儀測(cè)出橋梁伸縮縫墊石的設(shè)計(jì)高程。橋梁伸縮縫墊石的位置放樣通常是從蓋梁中心線向兩邊放，一般是放墊石中心點(diǎn)，通過(guò)圖紙，可算出蓋梁中心線距墊石中心的距離，然后放樣就可以了橋梁伸縮縫墊石標(biāo)高一般有兩種方法控制，從樁地往上推或從路面往下返，一般多采用后者。路面高程-面層厚度+鋪裝層厚度+梁體高度+橡膠橋梁伸縮縫厚度）=墊石頂標(biāo)高，此標(biāo)高是墊石不放橡膠橋梁伸縮縫時(shí)的然后你用水準(zhǔn)儀搞定就可以了。
橋梁伸縮縫更換橋梁維修中存在性質(zhì)是非常重要的故此有許多人士則是非常慎重，畢竟這關(guān)系到行人的寶貴生命，所以我國(guó)相關(guān)的構(gòu)建部門則予以提出，橋梁伸縮縫 更換千萬(wàn)不可小視，因?yàn)闃蛄涸陂L(zhǎng)時(shí)間使用之后，其相關(guān)的裂痕以及松動(dòng)則肯定是有的所以此時(shí)就需要我多加予以檢修以及橋梁伸縮縫更換了橋梁伸縮縫更換在實(shí)施的過(guò)程中，我務(wù)必要重視的維修技巧，進(jìn)而有效確保橋梁伸縮縫更換的安全性，那對(duì)于橋梁伸縮縫更換在運(yùn)行過(guò)程中的相關(guān)細(xì)節(jié)來(lái)說(shuō)，這些問(wèn)題務(wù)必要引起我一致關(guān)注及重視。1因?yàn)榘惭b舊橋橋梁伸縮縫與更換新橋梁伸縮縫的溫度不一，梁的長(zhǎng)度發(fā)生變化，新橋梁伸縮縫的安裝位置應(yīng)作相應(yīng)調(diào)整。準(zhǔn)確計(jì)算偏位值是的如果差異較大，往往需要增大橋梁伸縮縫墊石的面積。2頂升梁體的臨時(shí)支架應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，其強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性滿足規(guī)范要求。必要時(shí)可進(jìn)行預(yù)壓試驗(yàn)。3梁體的同步頂升，施工操作安全的重要原則。梁板橫向各橋梁伸縮縫處的頂升高程應(yīng)相同，縱向各墩、臺(tái)之間的頂升高度不宜相差過(guò)大。

模數(shù)式橋梁伸縮縫哪家做的好?SGF型橋梁伸縮縫注意事項(xiàng)
怎樣將橋梁伸縮縫的承重結(jié)構(gòu)和位移控制分開(kāi)， 橋梁伸縮縫采用氯丁橡膠(CR)的伸縮縫裝置適用于溫度為-25－+60地區(qū) 2、采用天然橡膠(NR)的伸縮縫裝置適用于溫度為-40－+60地區(qū) 伸縮縫伸縮量的確定對(duì)于伸縮量計(jì)算值直接影響對(duì)伸縮縫規(guī)格選定,若伸縮量選擇不合理,就直接影響伸產(chǎn)品的使用效果,同時(shí)選擇公路橋梁伸縮縫時(shí)還應(yīng)考慮梁、板間伸縮裝置間隙量大小,以伸縮縫裝置與梁、板兩端有充分錨固,才能達(dá)到佳使用效果.所以在選擇伸縮縫的規(guī)格時(shí),一定要留充足余量,才能伸縮縫的使用效果和耐久性。 注:GQF-MZL型模數(shù)式伸縮裝置的特點(diǎn)是將伸縮的承重結(jié)構(gòu)和位移控制系統(tǒng)分開(kāi),二者受力時(shí)互不干擾,分工明確,這樣既受力時(shí)安全,又了受力時(shí)位移均勻.
模數(shù)式橋梁伸縮縫由熱軋F(tuán)、C型鋼，橡膠密封帶和錨固系統(tǒng)組成。熱軋F(tuán)、C型鋼我們采用伸縮縫為Q345(1Mn)，具有良好的綜合力學(xué)性能，其嵌裝橡膠密封帶的槽口尺寸穩(wěn)定，公差符合要求。潮白河大橋伸縮縫平面、界面圖，圖中尺寸均以毫米計(jì)，總長(zhǎng)1752mm，圖中e為0～80mm，安裝時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際溫度進(jìn)行調(diào)解，E《3e+100，E值由安裝時(shí)溫度所確定。
本橋所用伸縮縫為SSFB240伸縮縫由兩種不同結(jié)構(gòu)高度的標(biāo)準(zhǔn)伸縮縫組成，采用兩種結(jié)構(gòu)形式位移箱和錨固筋。與伸縮縫相連接的伸縮縫防撞護(hù)欄裝置由型鋼翹頭、型鋼護(hù)欄、筋板、錨釘、防水橡膠條等組成，在施工現(xiàn)場(chǎng)與路面伸縮縫焊接，型鋼護(hù)欄外形與防撞墻尺寸相同，通過(guò)段型鋼按圖示尺寸拼焊而成。筋板嵌于鋼護(hù)欄內(nèi)，并與型鋼護(hù)攔焊接。
路面伸縮縫型鋼翹頭斜長(zhǎng)200mm，上翹0°。影響伸縮量的基本因素溫度變化溫度變化是影響伸縮量的主要因素。由于我國(guó)幅員廣大，溫差懸殊、變差幅度各地不一，茲推薦下列數(shù)據(jù)供設(shè)計(jì)參考使用。由于溫度使橋梁內(nèi)部溫度分布不均勻會(huì)引起大跨徑橋梁端部產(chǎn)生角變位，一般跨徑比值較小，可不予考慮；大跨徑橋梁，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)予考慮?；炷恋男熳兒褪湛s鋼筋混凝土橋及預(yù)應(yīng)力混凝土橋需考慮其徐變及收縮。徐變量按梁在預(yù)應(yīng)力作用下的彈性變形乘以徐變系數(shù)￠＝2求得。收縮量以溫度下降20℃來(lái)?yè)Q算。應(yīng)當(dāng)考慮安裝時(shí)混凝土的徐變和收縮已完成的部分，為此應(yīng)將全部徐變和收縮量乘以折減系數(shù)β供設(shè)計(jì)時(shí)參考。

模數(shù)式橋梁伸縮縫采用承重結(jié)構(gòu)和位移控制系統(tǒng)分開(kāi)，二者受力時(shí)互不干擾，分工明確，這樣既受力時(shí)安全，又能達(dá)到位移均勻，使所有中梁在一個(gè)位移控制箱內(nèi)均支承在同一根垂直橫梁上的傳統(tǒng)作法，這樣對(duì)大位移量伸縮裝置非常有利，減少了橫梁數(shù)量，使位移控制箱體積減小到小范圍，節(jié)約了鋼材。
模數(shù)式橋梁伸縮縫適用于載重車輛比較多的道路橋梁，其中模數(shù)式橋梁伸縮縫的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)完全遵循了重型化的理念，大大提高了伸縮裝置承載能力和使用穩(wěn)定性，并有效的延長(zhǎng)了使用壽命。
模數(shù)式橋梁伸縮縫沿所粘貼膠帶外邊線切割瀝青混凝土面。清理槽中切割出的瀝青混凝土及其混凝土，將其及時(shí)清走。鋼筋制作，伸縮縫安裝、焊接鋼筋規(guī)格，等級(jí)符合設(shè)計(jì)要求，按照?qǐng)D紙進(jìn)行制作。加工、成型的鋼筋應(yīng)按型號(hào)、規(guī)格、用途等進(jìn)行編號(hào)掛牌，分類存放。
如果主梁預(yù)埋鋼筋與伸縮縫鋼筋環(huán)不能很好銜接時(shí)，須按照實(shí)際尺寸制作一些U型鋼筋，確保主梁與伸縮縫良好焊接。待槽清理干凈后，將伸縮縫吊裝入槽，使其伸縮縫中心線與兩主梁縫中心線位重合，用三米靠尺進(jìn)行靠量使其與瀝青混凝土面水平。
待伸縮縫調(diào)節(jié)水平后，將其鋼筋環(huán)與主梁預(yù)埋鋼筋進(jìn)行點(diǎn)焊，打開(kāi)伸縮縫鎖，將點(diǎn)焊鋼筋焊口進(jìn)行滿焊，確保兩者牢固連接?；炷潦┕つ０逯гO(shè)：模板采用2mm厚鐵皮現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際制作。澆筑混凝土準(zhǔn)備工作：用寬膠帶紙將其整個(gè)伸縮縫表面粘貼，確保伸縮縫表面不受污染?；炷猎O(shè)計(jì)等級(jí)為C40，鋼纖維混凝土，用攪拌運(yùn)輸車運(yùn)到工地，用砼輸送泵入模，插入式振動(dòng)器振搗混凝土。混凝土澆筑前應(yīng)按有關(guān)要求辦好各種鑒證手續(xù)，并檢查有關(guān)準(zhǔn)備工作是否妥當(dāng)。
混凝土水平分兩層澆筑。 振搗時(shí)設(shè)專人專崗施工。振動(dòng)棒要快插慢拔，振動(dòng)時(shí)每次插入距離不大于振動(dòng)棒的作用半徑，并且振動(dòng)棒要求插入到下一層內(nèi)5～10cm。位移箱位置處振搗時(shí)應(yīng)加密振搗點(diǎn)?；炷翝仓戤吅?，頂面應(yīng)及時(shí)整平、收漿，并加以覆蓋，進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。

模數(shù)式橋梁伸縮縫哪家做的好?SGF型橋梁伸縮縫注意事項(xiàng)
（1） 支承橫梁采用斜向布置方式，每個(gè)位移控制箱只能設(shè)置一根支承橫梁，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，伸縮裝置牢固可靠。
（2）能滿足橋梁在個(gè)方向大角度轉(zhuǎn)動(dòng)的要求；
（3）采用四連桿結(jié)構(gòu)位移控制原理，無(wú)論伸縮量的大小，都能各縫間距均等。
（4）支承橫梁能同時(shí)為所有中梁提供橫向剛性支承，這是該種伸縮縫所特有的性能。
（5）轉(zhuǎn)軸式體系的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可以在個(gè)別中梁發(fā)生病害時(shí)，可以將發(fā)生病害的中梁拆除更換，不影響伸縮縫的控制機(jī)構(gòu)。
（6）轉(zhuǎn)軸式體系結(jié)構(gòu)極為堅(jiān)固耐用，國(guó)外的一些橋梁主體正常使用超過(guò)20年，預(yù)計(jì)整體壽命可到50年左右。
1) 要按照設(shè)計(jì)核對(duì)預(yù)留槽尺寸，預(yù)埋錨固筋若不符合設(shè)計(jì)要求，處理，滿足設(shè)計(jì)要求后方可安裝伸縮裝置。
2)伸縮裝置安裝之前，應(yīng)按照安裝時(shí)的氣溫調(diào)整安裝時(shí)的定位值，用卡具將其固定。
3)安裝時(shí)，伸縮裝置的中心線與橋梁中心線重合，并使其頂面標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高相吻合，按橋面橫坡定位、焊接。
4)澆筑混凝土前將間隙填塞，防止?jié)仓炷涟验g隙堵死，影響伸縮，并防止混凝土滲入模數(shù)式伸縮裝置位移控制箱內(nèi)，也不允許將混凝土濺填在密封橡膠帶縫中及表面上，如果發(fā)生此現(xiàn)象，應(yīng)立即清除，然后進(jìn)行正常養(yǎng)護(hù)。
5)待伸縮裝置兩側(cè)混凝土強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求后，方可開(kāi)放交通。
在SGF型橋梁伸縮縫運(yùn)輸、存放與安裝中注意的事項(xiàng)的注意：
1、如要在先攤鋪路面后裝伸縮縫,為路面良好的平整度，應(yīng)該先攤鋪路面，然后開(kāi)槽安裝伸縮縫。攤鋪路面之前，清理預(yù)留間隙并嵌填泡沫板，再用砂袋或級(jí)配砂石袋填實(shí)槽口?；靥顦?biāo)高以控制瀝青不會(huì)污染預(yù)埋鋼筋為宜，目的在于防止攤鋪設(shè)備壓壞預(yù)埋鋼筋，便于路面連續(xù)攤鋪。
2、橋面的切縫、清槽按預(yù)留的槽口寬度用切縫機(jī)對(duì)路面的油面層進(jìn)行切縫。切縫時(shí)應(yīng)注意保持路面切口完好，無(wú)啃邊現(xiàn)象。切縫后及時(shí)清除槽內(nèi)瀝青混凝土及填料，鑿毛槽口內(nèi)混凝土表面。這一系列工序非常重要，它將影響混凝土的澆筑質(zhì)量。

模數(shù)式橋梁伸縮縫哪家做的好?SGF型橋梁伸縮縫注意事項(xiàng)
在安裝伸縮縫時(shí),下縫前應(yīng)認(rèn)真檢查槽內(nèi)預(yù)埋鋼筋，若發(fā)現(xiàn)裂縫或折斷，位置不當(dāng)或間隙過(guò)大，采取補(bǔ)救措施。要沿縫方向每米范圍內(nèi)至少有1根預(yù)埋鋼筋與毛勒伸縮縫的錨環(huán)牢固焊接。應(yīng)該認(rèn)真檢查XF型SGF型橋梁伸縮縫質(zhì)量，若發(fā)現(xiàn)變形或兩鋼梁間距不一致時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修整。必要時(shí)，還應(yīng)根據(jù)安裝時(shí)的環(huán)境溫度調(diào)整毛勒伸縮縫的鋼梁間距。應(yīng)將XF型橋梁伸縮裝置緩緩放入槽內(nèi)，使縫中心線與實(shí)際預(yù)留縫中心線相重合，偏差不得超過(guò)10mm，同時(shí)使鋼邊梁內(nèi)邊保持垂直。XF型SGF型橋梁伸縮縫就位后，應(yīng)根據(jù)縱、橫坡和標(biāo)高調(diào)整其鋼梁頂面比相鄰瀝青混凝土路面低1～2mm，不得超出路面標(biāo)高。
4、在焊接先點(diǎn)焊部分預(yù)埋鋼筋和錨環(huán)鋼筋，臨時(shí)固定其位置。經(jīng)檢查符合質(zhì)量要求后方可將錨環(huán)鋼筋與預(yù)埋鋼筋焊牢，之后，即可拆除XF型SGF型橋梁伸縮縫的裝 配夾具。
5、對(duì)于立模、澆混凝土立模應(yīng)注意模板密封，切忌水泥漿漏入支撐箱，影響支承部件和控制系統(tǒng)的正常工作。澆筑混凝土之前，在錨環(huán)內(nèi)應(yīng)插入一定數(shù)量縱向鋼筋；在鋼邊梁水平肢上加鋪一層鋼筋網(wǎng)；在支撐箱底板上設(shè)置雙層防震鋼網(wǎng)。應(yīng)采用低收縮、快硬、早強(qiáng)混凝土，其標(biāo)號(hào)不得低于上部結(jié)構(gòu)混凝土標(biāo)號(hào)。特別注意錨板、錨環(huán)及橫梁支撐箱下面的混凝土密實(shí)。在混凝土養(yǎng)護(hù)期內(nèi)，禁止一切車輛通行。

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