gyz板式支座和盆式支座gpz有什么區(qū)別
衡水路翔橡膠公司生產(chǎn)的橡膠支座不僅性能優(yōu)良，而且還有具有構(gòu)造簡單、價(jià)格低廉、無需養(yǎng)護(hù)的特點(diǎn)，更易于更換緩沖隔震、建筑高度低等特點(diǎn)。因而在橋梁界頗受歡迎，被廣泛使用。我們的產(chǎn)品應(yīng)用于國內(nèi)很多大型公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交橋上。
板式橡膠支座常見病害原因分析
1、設(shè)計(jì)方面原因。有些設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)、選用的公路橋梁板式橡膠支座與公路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的設(shè)計(jì)要求不符。一般支座按標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)置，而部分橋梁要求支座承載力較大，實(shí)際選用橡膠支座承載力達(dá)不到要求，通常橡膠支座按固定支座受力計(jì)算，如果未選用或合理設(shè)置滑板支座，再加上支座偏薄、支座抗剪彈模過大等不利因素組合，可能無法滿足結(jié)構(gòu)所需要的變形要求，終導(dǎo)致梁體附加內(nèi)力增大、支座剪切耐久性降低，橋墩水平推力增大等。支座承載力與橋梁實(shí)際支承反力應(yīng)盡量接近或吻合，一般變化范圍應(yīng)在±10%左右。并非選擇的支座承載力比實(shí)際需要的承載力越大越安全，尤其是選擇四氟滑板支座時(shí)，應(yīng)盡量接近實(shí)際橋梁結(jié)構(gòu)的支承反力，因?yàn)樗姆迮c不銹鋼板的摩擦系數(shù)是隨著正壓力減小而增大的。板式橡膠支座的計(jì)算中未將支座的平面尺寸確定支座厚度確定、支座偏轉(zhuǎn)驗(yàn)算支座抗滑，性驗(yàn)算等方面綜合考慮，使支座不能完全滿足實(shí)際受力要求。
2、安裝過程中。生產(chǎn)產(chǎn)品的配方、施工工藝存在問題，生產(chǎn)出的產(chǎn)品在物理、力學(xué)性能方面不能完全滿足規(guī)范要求。采用的原材料沒有少，認(rèn)格按照標(biāo)準(zhǔn)要求檢驗(yàn)。如用再生膠代替合成橡膠和天然橡膠，用廢舊鋼板代替加勁鋼板，鋼板的材質(zhì)、厚度均達(dá)不到質(zhì)量要求。制造出的產(chǎn)品沒有少，認(rèn)格控制硫化時(shí)間，橡膠沒有能夠達(dá)到正常硫化點(diǎn)，性能達(dá)不到佳水平，鋼板和橡膠之間沒有足夠的粘結(jié)力。支座保護(hù)層厚度不均勻、加勁鋼板之間的橡膠層相差較大，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出標(biāo)準(zhǔn)的要求。支座墊石表面不平整，使支座安放后局部出現(xiàn)脫空，表面受力不均勻；支座墊石頂面標(biāo)高控制的不好，使一片梁底四個(gè)支座受力不均勻，尤其一端安置的兩個(gè)支座，支座偏壓少，認(rèn)貢，支座表面異常鼓出或出現(xiàn)局部脫空；墊石表面的浮砂、油污未清理）幾凈，沾上油污后使支座過早的出現(xiàn)老化現(xiàn)象；支座安放時(shí)支座中心線與墩臺(tái)上的支座中心線不貢和，支座就位不準(zhǔn)確，使支座處在不利的受力環(huán)境下；落梁、支座安放過程中，操作不平穩(wěn)，使支座安放后既出現(xiàn)偏心受壓或出現(xiàn)剪切變形。
加強(qiáng)橋梁板式橡膠支座施工作業(yè)的有效措施
加強(qiáng)支座墊石施工作業(yè)質(zhì)量管理
橋梁橡膠支座安放、傳遞梁端荷載過程中，應(yīng)當(dāng)通過支座墊石來實(shí)現(xiàn)，尤其要注意規(guī)格的有效控制。在橋梁板式橡膠支座施工過程中，為橋墩頂與橋底之間的高度能夠有效滿足設(shè)計(jì)要求，一定要注意支座墊石平面的尺寸設(shè)置，即將其有效地控制在5至10厘米范圍以內(nèi)，其中墊石高度應(yīng)當(dāng)超過6厘米的長度。實(shí)踐中，要有效支座施工的穩(wěn)定性，防止橋梁安全隱患問題的發(fā)生，一定要頂面的標(biāo)高設(shè)計(jì)與設(shè)計(jì)要求相一致，橋梁橫坡部分要利用支座墊石的中心點(diǎn)對(duì)其標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整，支座墊石的頂面應(yīng)當(dāng)以水平方向的控制佳。

查看全部介紹