生產(chǎn)橡膠套靴廠家
鐵路橡膠套靴是設(shè)置于混凝土軌枕枕下、起彈性緩沖作用的橡膠制品。它能夠有效地提高軌道結(jié)構(gòu)的整體彈性,緩沖列車在通過(guò)時(shí)產(chǎn)生的強(qiáng)烈振動(dòng)和沖擊,保護(hù)路基和軌枕。橡膠墊板是用于鋼軌和混凝土軌枕之間或地下的彈性墊,其主要作用是把鋼軌和軌枕彈性地結(jié)合起來(lái),隔離車輛通過(guò)時(shí)引起的振動(dòng)和沖擊,同時(shí)對(duì)信號(hào)系統(tǒng)進(jìn)行絕緣。橡膠套靴和墊板由于長(zhǎng)期裸露于大氣中或置于枕底使用,因此要求制品具有優(yōu)良的耐天候老化、耐寒、耐潮、耐剪切以及良好的電絕緣和吸震性能。筆者主要從配方設(shè)計(jì)入手,在制品的各項(xiàng)性能滿足標(biāo)準(zhǔn)要求的前提下,力求成本低廉,以便在鐵路上推廣使用。
彈性支撐式無(wú)砟軌道用橡膠套靴屬于軌枕類軌道結(jié)構(gòu)減振產(chǎn)品，與微孔橡膠墊板配套使用。具有軌道結(jié)構(gòu)彈性好、施工工藝簡(jiǎn)單、結(jié)構(gòu)可修復(fù)性能較好、預(yù)制件吊裝方便等特點(diǎn)。主要目的是使無(wú)砟軌道的組合剛度接近于有砟軌道，大程度上模擬了傳統(tǒng)有砟軌道彈性點(diǎn)支承的結(jié)構(gòu)和受荷響應(yīng)特性，從而減小列車運(yùn)行引起的振動(dòng)到下部結(jié)構(gòu)的傳遞。彈性支撐式無(wú)砟軌道用橡膠套靴主要應(yīng)用于城市軌道交通和重載鐵路。可用于彈性支承軌道的彈性短軌枕軌道和彈性長(zhǎng)軌枕軌道。
橡膠墊板是用于鋼軌和混凝土軌枕之間或地下的彈性墊?,其主要作用是把鋼軌和軌枕彈性地結(jié)合起來(lái)?,隔離車輛通行產(chǎn)生的噪音、震動(dòng)，具有減振、降噪性能好,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,施工方便和可修復(fù)等優(yōu)點(diǎn)。
彈性緩沖墊層適用于板式無(wú)砟軌道，為傳遞上部軌道結(jié)構(gòu)的縱橫向荷載，底座設(shè)置凹槽，灌注自密實(shí)混凝土形成凸臺(tái)；為緩沖作用在凹槽和凸臺(tái)上的縱橫壓力，降低由于溫度和收縮產(chǎn)生的約束力，在凹槽的四個(gè)側(cè)面安裝彈性橡膠墊層。
鐵路橡膠套靴及軌枕墊板?一種軌枕橡膠彈性套靴,將橡膠彈性套靴安置在軌枕的兩端與軌枕形成一整體結(jié)構(gòu)。涉及鐵路與軌道交通領(lǐng)域,解決目前鐵路軌道彈性以及阻力不足,道砟破裂粉化嚴(yán)重等問(wèn)題。該橡膠彈性套靴為一U型結(jié)構(gòu),長(zhǎng)度為900mnm。底部寬度為310mm；套靴上口寬度為260mm；高度為120mm；左右側(cè)厚5mm；底厚20mm。該橡膠彈性套靴降低軌枕與道砟接觸面剛度,增強(qiáng)其摩擦系數(shù)與彈性,因此軌枕橡膠套靴能增強(qiáng)軌枕與道砟縱橫向阻力,提高線路承載力與穩(wěn)定性,降低軌枕下道砟顆粒破裂與磨耗,同時(shí)增強(qiáng)道砟道床彈性,減緩軌道與車輪動(dòng)力作用與磨耗。同時(shí)該橡膠套靴容易拆卸,不需要任何工具與設(shè)備,有利于軌枕鋪設(shè)與維修效率。
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