彈性減震球型鋼支座吉首武漢廠家怎么挑選雙曲面球形減隔震支座
產(chǎn)品別名 |
彈性減震球型鋼支座,雙曲面球形減隔震支座,球型鋼支座 |
面向地區(qū) |
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品牌 |
正大 |
型號(hào) |
B101 |
形狀 |
定制 |
彈性減震球型鋼支座吉首武漢廠家 怎么挑選精良的雙曲面球形減隔震支座
將放在梁頂或橋下的油泵的油管與彈性減震球型鋼支座、雙曲面球形減隔震支座油腔的外露油嘴聯(lián)通。
通過(guò)油泵加壓把油壓入彈性減震球型鋼支座、雙曲面球形減隔震支座的油腔將支座頂起。
當(dāng)彈性減震球型鋼支座、雙曲面球形減隔震支座頂升到8 mm時(shí),停止加壓,調(diào)高臨時(shí)支撐將梁頂緊。
油泵回油,擰緊彈性減震球型鋼支座、雙曲面球形減隔震支座上、下座板的連接螺栓把下支座板(或上支座板)提升,同時(shí)將油腔內(nèi)的硅脂油壓出,用臨時(shí)鋼墊板插入下支座板與支承墊石頂之間(或支座頂與梁底之間),擰松支座上、下座板的連接螺栓。
彈性減震球型鋼支座吉首武漢廠家 怎么挑選精良的雙曲面球形減隔震支座
重復(fù)(4)一(6),直到頂升到需要調(diào)整的高度為止。
后用臨時(shí)支撐將梁撐住,回油后提升下彈性減震球型鋼支座、雙曲面球形減隔震支座板,將鋼墊板插入下支座板與支承墊石之間(或支座頂與梁底之間),上好支座螺栓,完成支座調(diào)高。
即在彈性減震球型鋼支座、雙曲面球形減隔震支座底板上預(yù)留壓注孔道,通過(guò)向支座鋼盆內(nèi)壓注液體(壓注后固化)實(shí)現(xiàn)調(diào)高。這種方式可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)高,調(diào)高時(shí)不需千斤頂頂梁;但需要預(yù)留鋼盆高度,受轉(zhuǎn)動(dòng)角度和限位間隙的雙重限制,調(diào)高量較小,需增加支座重量,同時(shí),需要現(xiàn)場(chǎng)調(diào)制填充材料的大型攪拌設(shè)備、壓注設(shè)備等設(shè)備及人員。
客運(yùn)專線鐵路橋梁彈性減震球型鋼支座、雙曲面球形減隔震支座調(diào)高應(yīng)滿足簡(jiǎn)單、可靠、方便、快捷的要求,在支座研制中,在大量調(diào)研的基礎(chǔ)上,客運(yùn)專線鐵路橋梁調(diào)高盆式橡膠支座(TGPZ)采用了墊板調(diào)高方式。該支座研制開(kāi)發(fā)過(guò)程中,經(jīng)過(guò)了研究立項(xiàng)、支座試驗(yàn)及研究成果審查、設(shè)計(jì)意見(jiàn)書(shū)審查、支座暫行技術(shù)條件審查、彈性減震球型鋼支座、雙曲面球形減隔震支座通用參考圖設(shè)計(jì)圖紙審查等全部過(guò)程,后由鐵道部經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院批準(zhǔn)發(fā)布《客運(yùn)專線鐵路橋梁調(diào)高盆式橡膠支座(TGPZ)通用參考圖(通橋(2006 ) 8358 ) ))(發(fā)布文號(hào):經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)[ 2006 ]63號(hào))。筆者對(duì)該支座的構(gòu)造及特點(diǎn)、系列支座主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、適用范圍、運(yùn)營(yíng)期間的調(diào)高操作等作簡(jiǎn)要介紹。
彈性減震球型鋼支座、雙曲面球形減隔震支座構(gòu)造
彈性減震球型鋼支座吉首武漢廠家 怎么挑選精良的雙曲面球形減隔震支座
根據(jù)使用功能,彈性減震球型鋼支座、雙曲面球形減隔震支座可分為縱向活動(dòng)支座、橫向活動(dòng)支座、多項(xiàng)活動(dòng)支座、固定支座4種類型。鑒于實(shí)際工程的不同需求(即對(duì)于軟土沉降地區(qū)、采用無(wú)碴軌道橋梁等需要經(jīng)常對(duì)彈性減震球型鋼支座、雙曲面球形減隔震支座高度進(jìn)行調(diào)整;而地質(zhì)條件較好、有碴軌道等橋梁一般不需要經(jīng)常調(diào)高),通橋(2006 )8358系列支座分TGPZ型和TGPZ一A型兩種形式。TGPZ型支座除支座螺栓預(yù)留調(diào)高長(zhǎng)度外,還在承壓橡膠板中增設(shè)了油腔,在下彈性減震球型鋼支座、雙曲面球形減隔震支座板中增設(shè)了油嘴和液壓油路,調(diào)高時(shí)通過(guò)油泵向油腔內(nèi)壓注液壓油可取代千斤頂將梁頂起,調(diào)高后排出液壓油,其構(gòu)造見(jiàn)圖1(以縱向活動(dòng)支座為例);TGPZ一A型僅在一般盆式橡膠支座基礎(chǔ)上預(yù)留錨栓長(zhǎng)度,調(diào)高時(shí)需要用千斤
頂梁,其構(gòu)造見(jiàn)圖2(以縱向活動(dòng)支座為例)。
彈性減震球型鋼支座吉首武漢廠家 怎么挑選精良的雙曲面球形減隔震支座
彈性減震球型鋼支座、雙曲面球形減隔震支座 施工質(zhì)量控制
1)橋梁支座是橋梁結(jié)構(gòu)傳力的關(guān)鍵部分,施工單位要從思想上引起高度的重視。
2)彈性減震球型鋼支座、雙曲面球形減隔震支座安裝工藝要求高,施工前管理、操作人員應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)和培訓(xùn),確實(shí)掌握操作要領(lǐng)和控制。
3)彈性減震球型鋼支座、雙曲面球形減隔震支座安裝前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作應(yīng)仔細(xì)認(rèn)真,包括支座驗(yàn)收、測(cè)量復(fù)核、物資機(jī)械準(zhǔn)備等。
4)彈性減震球型鋼支座、雙曲面球形減隔震支座安裝時(shí)4個(gè)頂?shù)木鶆蚴芰κ前惭b工藝的和難點(diǎn),應(yīng)嚴(yán)格控制在5%以內(nèi),否則箱梁易受扭,造成質(zhì)量和安全隱患。
5)彈性減震球型鋼支座、雙曲面球形減隔震支座灌漿時(shí)按照配合比及攪拌工藝配制,同時(shí)要確保灌漿密實(shí)。
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