桑尼公司一直秉承技術(shù)創(chuàng)新的理念，持續(xù)將技術(shù)改造、創(chuàng)新放在工作，推動(dòng)著公司的產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)水平國內(nèi)。2016年-2017年上半年圍繞著工藝改進(jìn)、產(chǎn)品升級(jí)、新產(chǎn)品研發(fā)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定、工藝管理水平提升等方面開展了一系列有效工作。
一、工藝改進(jìn)方面
1、氣盾壩配件基礎(chǔ)軟連接、盾板軟連接、限位皮帶等成型工藝的改進(jìn)
氣盾壩配件在成型工藝上，原工藝采用人工鋪放卷曲成型的方式，由于人工卷曲造成骨架材料張力不一致，使得配件在強(qiáng)度性能上雖然滿足使用要求但造成材料性能上的浪費(fèi)，為提高產(chǎn)品性能，設(shè)計(jì)了工裝預(yù)先將骨架材料纏繞成型，解決了人工鋪放的松緊不一致的問題。同時(shí)，在骨架材料選擇上采用新型高強(qiáng)力纖維，通過以上措施提高了產(chǎn)品可靠性，提升了產(chǎn)品質(zhì)量。
2、氣盾壩氣囊在封口結(jié)構(gòu)和工藝上的改進(jìn)
氣囊是氣盾壩的核心部件，其質(zhì)量決定了氣盾壩的性能和使用壽命，原支撐氣囊結(jié)構(gòu)的三面封口結(jié)構(gòu)，但存在漏氣隱患，2016年我們進(jìn)一步采用特殊封口工藝將氣囊開口一側(cè)密封，減少了錨固件承受壓力。提高了氣囊的氣密性能。
二、原有產(chǎn)品升級(jí)方面
1、橡膠水壩材料的改進(jìn)
橡膠水壩以前采用錦綸帆布進(jìn)行生產(chǎn)，布幅之間存在搭接，而搭接位置便成為薄弱環(huán)節(jié)，這是一項(xiàng)延續(xù)了近50年的傳統(tǒng)工藝，長期未得到根本解決。我們進(jìn)行了近10年的試驗(yàn)研究，采用了新型纖維材料進(jìn)行生產(chǎn)，解決了布幅之間存在搭接的問題，并申請(qǐng)了專利。
2、氣盾壩錨固結(jié)構(gòu)的升級(jí)
在氣盾壩的錨固結(jié)構(gòu)上，為了簡化安裝和提高可靠性，研發(fā)了特殊環(huán)境條件下使用的雙錨固結(jié)構(gòu)，同時(shí)增加安裝了輔助氣囊。改進(jìn)后的錨固結(jié)構(gòu)，調(diào)整了錨固件的受力情況，避免出現(xiàn)錨固件受力過大損壞造成漏氣等問題。同時(shí)，輔助氣囊填充于兩排錨固之間，不易造成錨固之間泥沙堆積，對(duì)下排錨固起到了保護(hù)作用。
通過以上創(chuàng)新型改進(jìn)，使公司橡膠水壩、氣盾壩兩項(xiàng)主打產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平在市場(chǎng)上處于地位。

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