公路邊坡防護工程
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更新時間：2025-09-27 信息編號：240655771

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￥36	2140-15399平方米
￥32	≥ 15400平方米

價格：
40.00 元
品牌：
安平
產(chǎn)地：
河北
關鍵詞：
公路邊坡防護工程

趙賽前

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公路邊坡防護工程

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產(chǎn)地	河北	用途	邊坡防護網(wǎng)	加工定制	是

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公路邊坡防護工程兩張格柵網(wǎng)間以及必要時格柵網(wǎng)與支撐繩間用￠1.5鐵絲進行扎接，當坡度小于45度時，扎結點間距一般不得大于2m，當坡度大于45度時，扎結點間距一般不得大于1m(有條件時本工序可在工序前完成即將格柵網(wǎng)置于支撐繩之下)。從上向下鋪設鋼繩網(wǎng)并縫合。
縫合繩為￠8鋼繩，縫合時應沿縱/橫向與其方向支撐繩貫通縫合并預張拉，縫合繩兩端各用兩個繩卡與網(wǎng)繩進行固定聯(lián)結。在第二個得基座的地方，用繩卡將支撐繩固定于掛座的外側（僅用30%標準緊固力）；在第三個基座處，在將支撐得繩放在掛座內得下側；如此相間安裝支撐繩在基座掛座的內下側。、

錨墊板以及必要時加邊沿支撐繩等固定方式，將作為系統(tǒng)特征構成的柔性網(wǎng)全部替代在有潛在地質災害的公路坡面上，從而實現(xiàn)起防護目的。主動網(wǎng)按起防護功能，防護本事。成都主動網(wǎng)按其防護功能特征構成和機構形式的有差別劃分成不相同的型號。該項工作主要是為了錨桿的錨固能力。
因此，對本身為基巖或堅硬巖土的位置，就具體化為錨桿孔的鉆鑿，而對不能直接成孔的松散巖土置，則可能包括基坑開挖、砼基礎澆筑。按設計深度鉆鑿錨桿孔并清孔，孔深應比設計錨桿長度長5cm以上，孔徑不小于φ當受鑿巖設備限制時，構成每根錨桿的兩股鋼繩可分別錨入兩個孔徑不小于φ35的錨孔內。

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