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單環(huán)鋼絲纏繞圈數(shù)介于7—19圈，并采用適用壓扣壓接固定，壓扣抗拉強(qiáng)度同是不宜低于1770N/mm2。環(huán)間連接劃成4環(huán)套接和6環(huán)套接兩種方式?，F(xiàn)場施工除少量的以錨桿安裝為主的基礎(chǔ)施工外，主要為積木式的裝配作業(yè)，施工安裝和維修人員僅需要少量常規(guī)簡單機(jī)具即可進(jìn)行系統(tǒng)的安裝，維修和部件更換。系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)形式實現(xiàn)簡單化，并以兩根鋼柱之間的一跨為單元連續(xù)布置，使其對各種復(fù)雜地形具有的適應(yīng)性。

高速公路護(hù)破鋼絲網(wǎng) 絲網(wǎng)產(chǎn)品一般都會有誤差的，邊坡防護(hù)網(wǎng)網(wǎng)孔的也是有誤差的。但是國標(biāo)邊坡防護(hù)網(wǎng)的誤差±2cm，而非國標(biāo)產(chǎn)品的誤差±5cm。網(wǎng)孔變大對石塊的攔截系數(shù)就變小，石塊很可能從網(wǎng)孔中穿過，所以國標(biāo)產(chǎn)品有明顯的優(yōu)勢。邊坡防護(hù)網(wǎng)網(wǎng)孔： 國標(biāo)的邊坡防護(hù)網(wǎng)鋼絲繩的直徑為8毫米，非國標(biāo)的鋼絲繩直徑一般不會超過7.8毫米。直徑的粗細(xì)直接影響到防護(hù)網(wǎng)的防撞等級，非國標(biāo)的邊坡防護(hù)網(wǎng)防撞等級要差很多。

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