不銹鋼、鋁板蝕刻、五金、喇叭網(wǎng)、網(wǎng)孔、標(biāo)牌、銘牌、鏡面、汽車配件、迎賓踏板、logo、工藝品、書簽、過濾網(wǎng)、茶壺網(wǎng)、銅材、鐵料   面板

盡管歐洲中部地區(qū)的用戶對(duì)不斷上漲的合金附加費(fèi)不滿，但對(duì)不銹鋼薄板的需求卻增長。一位匈牙利的貿(mào)易商認(rèn)為，“由于附加費(fèi)的原因，目前的需求比8月份有所滑坡，但比6、7月份卻高許多?！彼€稱，304基價(jià)的下跌可能會(huì)把一些持有格庫存的小貿(mào)易商推至的邊緣。10月份，阿塞洛集團(tuán)優(yōu)勁公司2mm厚冷軋中厚板的基價(jià)大約為1400歐元/噸，合金附加費(fèi)為935歐元/噸。幾個(gè)月以來基價(jià)一直比較，11月份的附加費(fèi)可能會(huì)下降60歐元/噸，但預(yù)計(jì)12月份的附加費(fèi)會(huì)再次上漲，達(dá)到950歐元/噸以上。冷軋薄板的交貨期大約為2個(gè)月，熱軋的交貨期大約在一周左右，熱軋比冷軋的價(jià)格大約要低150歐元/噸，約占銷售量的10-15%。另一位從意大利采購的匈牙利貿(mào)易商稱，熱軋卷板的價(jià)格（包括基價(jià)和附加費(fèi)）大約在2000歐元/噸左右，冷軋薄板的價(jià)格為2350歐元/噸?！靶傺览麑?duì)這些鋼材的需求相當(dāng)高，特別是由于近來加入了歐盟。盡管用戶對(duì)價(jià)格非常不滿，但也得接受。”奧托昆普公司Tornio廠304不銹鋼的交貨期為6周。阿賽里諾克斯西班牙廠對(duì)其波蘭用戶的交貨時(shí)間是明年1月初，南非不銹鋼公司對(duì)其波蘭用戶的交貨時(shí)間是明年1月底。10月份，阿賽里諾克斯公司3042mm冷軋薄板的基價(jià)為1420歐元/噸，附加費(fèi)為933歐元/噸，然而由于鎳價(jià)和不銹鋼廢鋼價(jià)格的波動(dòng)，11月份附加費(fèi)可能將降至878歐元/噸，12月份將再次上漲。阿賽里諾克斯公司的熱軋卷板不在波蘭市場(chǎng)銷售。夏季以來合金附加費(fèi)的上漲了需求的增長，但2004年上半年的需求仍了2%。位于歐洲東北部的愛沙尼亞地區(qū)的基價(jià)基本與北歐市場(chǎng)處于同一水平，2mm冷軋薄板的基價(jià)為1430歐元/噸，熱軋卷板的基價(jià)為1220歐元/噸。一位貿(mào)易商稱，“用戶經(jīng)常抱怨價(jià)格過高。但市場(chǎng)的年增長率在5%以上，主要是建筑業(yè)的需求。機(jī)械設(shè)備

炸雞腿留下的廢油也能成為汽車的動(dòng)力？鄭州大學(xué)生化工程中心馬曉建教授近日在滬告訴記者，他們已經(jīng)成功地從廢棄的泔腳油中提煉出了生物柴油，而且這一成果已被上海一家企業(yè)相中，計(jì)劃在明年批量生產(chǎn)泔腳油生物柴油。據(jù)馬曉建介紹，泔腳油的化學(xué)分子式類似于柴油，經(jīng)過一系列化學(xué)反應(yīng)后，泔腳油就可以轉(zhuǎn)化為生物柴油，轉(zhuǎn)化率約在10%。柴油車無須改裝就能直接使用這種生物柴油，而且由于其具有較高的率，在普通柴油中摻加15%-20%的生物柴油后，柴油汽車所排放的廢氣將會(huì)一半。此外，由于原料成本的大幅度，批量生產(chǎn)出來的泔腳油生物柴油價(jià)格甚至比普通柴油還要低15%左右。據(jù)了解，上海每年的泔腳油量至少有3萬-5萬噸，其主要用途是制造肥皂，部分泔腳油還流入市場(chǎng)冒充食用油。滬上某可再生能源公司的負(fù)責(zé)人稱，如果把這些泔腳油變成生物柴油，則可以支持上萬輛柴油車行駛一年。但也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，泔腳油轉(zhuǎn)化為生物柴油屬于新興事物，還有待進(jìn)一步認(rèn)證后才能真正了解這個(gè)項(xiàng)目是否可行。來源：機(jī)械設(shè)備

據(jù)浙江XX總經(jīng)理林云介紹，目前生產(chǎn)機(jī)電產(chǎn)品的鋼料價(jià)格一路飆升，就拿圓鋼來說，去年年底進(jìn)價(jià)3600元/噸，目前進(jìn)價(jià)4400元/噸?4500元/噸。生產(chǎn)電機(jī)的成本了12個(gè)百分點(diǎn)，而電機(jī)產(chǎn)品價(jià)格只漲了5個(gè)百分點(diǎn)。他說，按目前情況，產(chǎn)品價(jià)格只有15個(gè)百分點(diǎn)，企業(yè)才能獲利。