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鐵路sns邊坡防護(hù)網(wǎng)更加防護(hù)能力有兩種一種是主動邊坡防護(hù)網(wǎng)，一種是被動邊坡防護(hù)網(wǎng)。
環(huán)形被動防護(hù)網(wǎng)
由于鋼絲繩形式的攔石網(wǎng)能級有限，已開發(fā)成功了在落石沖擊過程中能發(fā)生自身幾何形態(tài)變化、具有更為柔性特征的環(huán)形網(wǎng)來替代鋼絲繩網(wǎng)，以此為基礎(chǔ)的攔石網(wǎng)能夠?qū)崿F(xiàn)3000KJ的落石攔截，并能進(jìn)一步簡化結(jié)構(gòu)形式（如支撐繩和減壓環(huán)的設(shè)置）、方便局部受損后的維護(hù)修復(fù)，已經(jīng)成為一種替代鋼絲繩網(wǎng)系統(tǒng)的新型攔石網(wǎng)（RXI型），實(shí)現(xiàn)了sns被動防護(hù)系統(tǒng)的更新?lián)Q代和升級。
rx-075被動防護(hù)網(wǎng)是由立柱固定在需要防護(hù)的山體下的，立柱是可以調(diào)節(jié)角度的，兩個立柱之間的距離是10米。所以一般情況下常用的被動菱形防護(hù)網(wǎng)的規(guī)格是5*5米一張的，被動防護(hù)網(wǎng)中有一種特別的減壓配件叫減壓環(huán)，減壓環(huán)的作用就是當(dāng)巖石下滑沖擊被動防護(hù)網(wǎng)時，通過對自身的變形來緩解拉錨繩和鋼絲繩的壓力，從而使整體防護(hù)能力更強(qiáng)。

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