南京回收庫存石油樹脂，南京回收環(huán)氧樹脂陳先生
環(huán)保是聚氨酯材料的創(chuàng)新方向。車內(nèi)聚氨酯泡沫材料、膠黏劑、涂料、合成革等產(chǎn)生的VOC是影響車內(nèi)空氣質(zhì)量的主要因素。

為此，表示，車用聚氨酯材料的發(fā)展方向主要有6個方面。，多種材料功能復(fù)合已逐漸成為汽車非金屬零件性能提升的重要技術(shù)手段之一，如TPU與PP、PVC、PC、PA等塑料，TPU與橡膠等構(gòu)成性價比優(yōu)良的復(fù)合材料，可在汽車工業(yè)中發(fā)揮重大作用;第二，聚氨酯泡沫和制品發(fā)展逐漸向輕量化、多硬度、低氣味、低霧度、耐老化、存放穩(wěn)定性以及更加環(huán)保的方向發(fā)展;第三，材料配方、成型工藝上需進(jìn)一步優(yōu)化，要符合國家法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)的要求;第四，材料界面相容、反應(yīng)放熱、固化速度以及穩(wěn)定性值得關(guān)注;第五，新材料試驗評價方法有待材料生產(chǎn)廠家與汽車制造廠家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，并催生相應(yīng)的市場需求;第六，隨著聚氨酯行業(yè)技術(shù)水平的不斷提高，生態(tài)功能型聚氨酯產(chǎn)品的需求量會有較大增長幅度，特別是超細(xì)纖維PU革的需求量會越來越大。
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“一直以來，汽車的生產(chǎn)商把車內(nèi)舒適性放在首要位置。聚氨酯軟質(zhì)模塑泡沫作為汽車座椅構(gòu)造的關(guān)鍵材料，在給乘客提供舒適性的過程中扮演了主要的角色。同時，汽車內(nèi)部環(huán)境尤其是汽車內(nèi)的氣味、霧化已經(jīng)被列為一項判斷舒適與否的新標(biāo)準(zhǔn)?！苯K美思德化學(xué)股份有限公司副總經(jīng)理張偉介紹說，該公司開發(fā)了新型有機(jī)硅表面活性劑AK-7715LF和AK-7716LF，主要適用于含量大于等于50%的MDI或改性MDI體系，具有良好的開孔作用，可以給泡沫帶來規(guī)整的表面結(jié)構(gòu)，加工工藝寬容度大，尤其重要的是具有低VOC和低FOG的環(huán)保特性。

此外，目前我國汽車工業(yè)對膠黏劑和密封膠年需求總量達(dá)10萬噸，其中聚氨酯膠占有相當(dāng)比例。上海金湯塑膠科技有限公司總經(jīng)理詹中賢認(rèn)為，汽車的發(fā)展趨勢是輕量化，非金屬材料和復(fù)合金屬材料將得到廣泛應(yīng)用，環(huán)保型膠黏劑的研發(fā)、生產(chǎn)會成為主流。水溶型膠黏劑、無溶劑型膠黏劑、熱熔型膠黏劑將具有較好的發(fā)展前景。
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