電動(dòng)葫蘆有很多酒廠都有采用，它結(jié)構(gòu)緊湊、幾條小，操作方便，是提高勞動(dòng)效率，改善工作條件的有有利工具。 電動(dòng)葫蘆雖然可以用地腳螺栓規(guī)定在基礎(chǔ)上，也可以吊板固定使用。但多數(shù)是安放在工字鋼的軌道上。通常的簡(jiǎn)易方法是把工字鋼軌道上的上翼緣用螺栓和建筑物相連，下翼緣用來(lái)供電動(dòng)葫蘆的車(chē)輪行走。 每種型號(hào)的電動(dòng)葫蘆所用的工字鋼軌道型號(hào)，都規(guī)定有一定的范圍，在產(chǎn)品樣本中可以查到，在此范圍外的工字鋼都不能采用。因此達(dá)不到此范圍，翼緣太狹，電動(dòng)葫蘆的車(chē)輪會(huì)從軌道上向外脫落出軌，造成事故。如果選用超出范圍，翼緣太寬，電動(dòng)葫蘆車(chē)輪無(wú)法安裝在軌道上。 例如1噸電動(dòng)葫蘆，工字鋼軌道型號(hào)的范圍是16~28b（GB706-55），少于16號(hào)，即14號(hào)不能采用，大于28b，即32a號(hào)也不能采用。 有時(shí)候由于車(chē)間工藝布置關(guān)系，電動(dòng)葫蘆工字鋼堆高不一定是直接式的，轉(zhuǎn)向另一方向，或布置成環(huán)形軌道。這時(shí)，軌道彎曲半徑不能超過(guò)容許的小彎曲半徑，各種電動(dòng)葫蘆型號(hào)的小彎曲半徑，可以從產(chǎn)品樣本中查到。 彎曲半徑愈小，軌道的彎曲也愈緊湊，但是彎曲半徑太小了，就會(huì)影響電動(dòng)葫蘆的運(yùn)行速度和增大軌道曲線部分的附加阻力，影響線路的正常使用，而且彎曲半徑太小了，會(huì)使工字鋼軌道彎曲處的手拉部分的外層結(jié)構(gòu)發(fā)生斷裂。 1.使用前應(yīng)檢查吊鉤，鏈條，輪軸及制動(dòng)器等是否良好，傳動(dòng)部分是否靈活，并在傳動(dòng)部分加潤(rùn)滑油。 2.手拉葫蘆吊掛牢靠，起吊重量不得大于手拉葫蘆的額定起重量。 3.操作時(shí)，應(yīng)先慢慢起升，待鏈條張緊后，檢查手拉葫蘆的各部分后正式起吊。 4.操作者應(yīng)站在與手鏈輪同一平面內(nèi)拉拽手鏈條。 我們經(jīng)常起吊重物的人會(huì)發(fā)現(xiàn)，有時(shí)候某些重大部件，想要算出來(lái)它的確切重量來(lái)，不是一件容易事，但是為了安全起見(jiàn)，在起吊這些不明重量的物件時(shí)，要對(duì)其進(jìn)行分析，力求根據(jù)體形和貨物的性質(zhì)，將它的重量大致估測(cè)出來(lái)。 測(cè)量貨物的長(zhǎng)、寬、高，把它們相乘后再去乘貨物的比重。 由于估算出的重量往往與實(shí)際重量有出入，因此，在起重葫蘆吊運(yùn)接近大起重量的物件時(shí)，要進(jìn)行試吊，以考驗(yàn)制動(dòng)裝置的可靠性。在確認(rèn)制動(dòng)裝置完好后，將物件吊離地面100毫米左右停車(chē)觀察，看是否有溜鉤現(xiàn)象。如無(wú)溜鉤現(xiàn)象，將物件輕輕下落，以檢查剎車(chē)制動(dòng)，若剎車(chē)良好，再將物件升高0.5米，上下反復(fù)作幾次試驗(yàn)，確認(rèn)安全可靠后再進(jìn)行吊運(yùn)。 起重葫蘆要嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行，每個(gè)司機(jī)都有權(quán)制止超負(fù)荷吊運(yùn)。雖然一、二次超負(fù)荷（超荷量不大）吊運(yùn)不一定會(huì)使起重葫蘆損壞，但是，日積月累就會(huì)使起重葫蘆產(chǎn)生隱患，以致在正常的工作情況下，也會(huì)發(fā)生于當(dāng)時(shí)吊運(yùn)無(wú)關(guān)的事故。

查看全部介紹