QZ型抓斗橋式起重機(jī)廣泛應(yīng)用于電廠、貨場、車間、碼頭等，進(jìn)行散料的裝卸運(yùn)輸。 本起重機(jī)均為重級工作制，工作級別為A6 全部結(jié)構(gòu)均在司機(jī)室內(nèi)操作。進(jìn)入司機(jī)室平臺門的方向有：端入、側(cè)入和頂入。 額定起重量包括抓斗自重。 抓斗開啟方向有平行和純直主梁兩種 取物裝置為雙卷筒的四繩抓斗，結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠。抓斗可在任意高度開張和閉合。 抓斗只適用于自然堆積下的散粒物料，當(dāng)抓取水下物料或特殊無聊時(shí)續(xù)在訂貨時(shí)特別提出。 本起重機(jī)可在室內(nèi)也可在室外使用，室外使用時(shí)增加防雨罩裝置。 雙梁起重機(jī)的鋼板各對接焊縫的焊接質(zhì)量通過無損檢測之后，就可以完全避免因焊接原因出現(xiàn)的問題，操作員也可以非常放心的操作了。 雙梁起重機(jī)的主梁對接焊縫焊接工藝比較復(fù)雜，易出現(xiàn)未焊透、夾雜、氣孔、熱裂紋和冷裂紋等缺陷，尤其嚴(yán)重的是對接焊縫部位所產(chǎn)生的熱應(yīng)力，會危及到與焊縫連接的母材邊緣坡口的微觀缺陷，如彌散狀夾雜、晶間組織不均勻等。這些微觀缺陷在焊接熱的作用下會產(chǎn)生膨脹，導(dǎo)致焊縫和母材連接處產(chǎn)生較強(qiáng)的熱應(yīng)力，當(dāng)該應(yīng)力達(dá)到材料本身不能承受的應(yīng)力時(shí)，鋼板和焊縫就產(chǎn)生宏觀裂紋或延遲裂紋，所以對雙梁起重機(jī)主梁進(jìn)行無損檢測是確保主梁質(zhì)量和使用安全的重要環(huán)節(jié)之一。 使用雙梁起重機(jī)就要好好的進(jìn)行保護(hù)，不要隨便的使用它們，這會造成嚴(yán)重的后果。 雙梁起重機(jī)的分類比較廣泛，因此在施工中應(yīng)該根據(jù)具體情況選用合適的類型，這樣才能提高工作效率。下面小編帶你到雙梁起重機(jī)的世界，看看它是不是你想要的起重機(jī)。 1、跨度和懸臂長度的選擇 雙梁起重機(jī)的跨度是影響起重機(jī)自身質(zhì)量的重要因素。選擇中，在滿足設(shè)備使用條件和符合跨度系列標(biāo)準(zhǔn)的前提下，應(yīng)盡量減少跨度。 2、輪距的確定 (a)能滿足雙梁起重機(jī)軌道方向的穩(wěn)定性要求 (b)貨物的外形尺寸要能順利通過支腿平面鋼架 (c)注意使輪距B與跨度S成一定比例關(guān)系，一般取輪距B=(1/4—1/6)S。 3、雙梁起重機(jī)間距尺寸的確定 在工作中，雙梁起重機(jī)外部尺寸與堆場的貨物及運(yùn)輸車輛通道之間應(yīng)留有一定的空間尺寸，以利于裝卸作業(yè)。一般運(yùn)輸車輛在跨度內(nèi)裝卸時(shí)，應(yīng)保持與門腿有0.7m以上的間距。吊具在不工作時(shí)應(yīng)與運(yùn)輸車輛有0.5m以上的間距，貨物過門腿時(shí)，應(yīng)有0.5m以上的間距。

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