上海橡膠支座廠家__圓形橡膠支座廠家
道路橋梁引發(fā)不均勻沉降的原因分析
上海橡膠支座廠家__圓形橡膠支座廠家
1．1因天然地基不穩(wěn)固而引起的不均勻沉降
上海橡膠支座廠家__圓形橡膠支座廠家
溝壑地段是一般橋涵的主要選址，但溝壑的地形是屬于起伏較大的路基地段。施工人員對路基進行填筑的時候，一旦出現(xiàn)地下水位過高，則沉陷的現(xiàn)象極其容易發(fā)生。根據(jù)相關(guān)的數(shù)據(jù)表明，路堤填土的土質(zhì)以及填土的高度都是影響不均勻沉降程度的關(guān)鍵因素。相比于其他影響因素下，填土容量以及高度是與地基沉降變形程度成正比例的關(guān)系。
按支座的結(jié)構(gòu)形式分類球形支座
1)弧形支座
2)搖軸支座
3)輥軸支座
4)板式橡膠支座和四氟版式橡膠支座
5)盆式橡膠支座
6)球形鋼支座
7)拉壓支座 等。
橋梁支座類型很多，主要根據(jù)支承反力、跨度、建筑高度以及預(yù)期位移量來選定。
傳統(tǒng)的常用橋梁支座有:墊層支座、平板支座、弧形支座、搖軸支座、鉸式固定支座以及鉸式輥軸支座等。上海橡膠支座廠家__圓形橡膠支座廠家
1墊層支座。用油毛氈或石棉板做成墊層支承上部結(jié)構(gòu),用于跨度小于6米(鐵路橋)或10米(公路橋)的簡支板式橋和梁式橋。
2平板支座。由上、下兩塊平面鑄鋼板(座板)構(gòu)成,用于跨度小于8米或12米的梁式橋。座板之間如加設(shè)銷釘，即可構(gòu)成固定支座。
3弧形支座。其活動支座系由平板支座中的下座板改為圓弧面板而成(圖2a)，可提高其滑移和轉(zhuǎn)動性能，用于跨度小于20米的公、鐵路橋。在座板間加銷釘即成固定支座。4搖軸支座。用鑄鋼搖軸與上、下座板組成(圖2b)的活動支座，用于中等跨度梁式橋。
5鉸式固定支座。由鑄鋼上、下擺組成(圖2c),兩擺之間嵌以擺卡,以控制橫向滑動。是用于大跨度梁式橋的固定支座。
6鉸式輥軸支座。 在鉸式固定支座的下擺下面加設(shè)鍛鋼輥軸和鑄鋼座板而成(圖2d)，輥軸的數(shù)量及尺寸根據(jù)支承反力的大小來確定。常用于大跨度梁式橋的活動支座。
7雙向活動支座。系由兩層互相疊置，而在正交的兩個方向均能滾動的鉸式輥軸支座構(gòu)成，用于寬度大的梁式橋.上海橡膠支座廠家__圓形橡膠支座廠家
1．2因臺背填料而引起的路基壓縮變形
上海橡膠支座廠家__圓形橡膠支座廠家
在進行臺背填料的施工中，難免會產(chǎn)生不同大小的孔隙，對此解決措施是采取壓實的方式，降低孔隙的大小。但實際情況來說，孔隙的消除會因施工工序以及材料因素等而無法完全得到理想效果。道路的孔隙會隨著長期的運營中逐漸的減小，但也因自身的填料的壓縮而對路面的平整性產(chǎn)生一定的影響。上海橡膠支座廠家__圓形橡膠支座廠家

查看全部介紹