產(chǎn)品別名 |
臨時支座 |
面向地區(qū) |
全國 |
橋梁施工中，針對預(yù)制箱梁、T梁架設(shè)的一種施工工藝方法。橋梁架設(shè)中的一個臨時工程。 雖為臨時工程，但確是非常重要而不可缺少的一環(huán)。在預(yù)制箱梁、T梁架設(shè)中，根據(jù)設(shè)計理念的不同，有時需要采用的一種工藝。該工藝方法如下：在墩頂設(shè)置臨時支座，而后將預(yù)制箱梁、T梁架設(shè)在臨時支座之上。在完成濕接頭、濕鉸縫、負(fù)彎矩張拉及注漿等工序后，拆除臨時支座，完成體系轉(zhuǎn)換。過去有采用磚頭、木頭做臨時支座的。
球形鋼支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動來實(shí)現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動過程，轉(zhuǎn)動力矩小，而且轉(zhuǎn)動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)有關(guān)，與支座轉(zhuǎn)角大小無關(guān)，特別適用于大轉(zhuǎn)角的要求，設(shè)計轉(zhuǎn)角可達(dá)0.05rad.支座各向轉(zhuǎn)動性能一致，適用于寬橋、曲線橋。
附設(shè)有減震器而具有減震和抗震功能的支座。減震器分為油壓減振器和橡膠減振器，減震器的機(jī)理主要是利用液體介質(zhì)的粘滯性或橡膠的彈性所產(chǎn)生的阻尼力來減小地震力的影響。橡膠支座是指用以支承容器或設(shè)備的重量，并使其固定于一定位置的支承部件，還要承受操作時的振動與地震載荷。板式橡膠支座由多層天然橡膠與至少兩層以上相同厚度的薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成一種橋梁支座產(chǎn)品。
