抱索器襯墊又名抱索器襯皮、猴車襯皮、架空乘人裝置襯皮、人行車抱索器襯皮、礦井載空乘人裝置用猴車抱索器襯墊、索道抱索器襯。

抱索器襯墊安裝前的準備工作
1. 材料檢查
安裝前需仔細檢查襯皮外觀，確保無裂紋、變形或明顯磨損。根據《客運架空索道安全規(guī)范》（GB 12352-2018）要求，新襯皮厚度偏差不得超過±0.5mm，表面摩擦系數(shù)應≥0.3。同時核對襯皮型號是否與抱索器匹配，避免因尺寸不符導致安裝失敗。
2. 工具準備
需配備安裝工具包，包括扭矩扳手（范圍20-50N·m）、橡膠錘、清潔劑（建議使用異丙醇）、游標卡尺及定位夾具。嚴禁使用尖銳工具直接撬動襯皮，防止損傷內部金屬骨架。
3. 基體處理
清潔抱索器卡槽內的油污和銹跡，用120目砂紙打磨接觸面至Ra≤3.2μm粗糙度。對于重復使用的抱索器，需測量卡槽尺寸，確保其磨損量不超過原設計厚度的10%。

抱索器襯墊常見問題處理
1. 邊緣翹曲
多因卡槽清潔不導致，可用熱風槍80℃局部加熱后重新壓裝。若反復出現(xiàn)，需檢查襯皮硫化工藝是否達標。
2. 異常噪音
運行初期出現(xiàn)"吱吱"聲屬正常磨合現(xiàn)象，但持續(xù)超過72小時需停機檢查。常見原因是接觸面有硬質顆粒嵌入，可用超聲波清洗機深度清潔。
3. 早期磨損
當單邊磨損速率＞0.1mm/100小時時，應檢查索道輪組對中性。建議采用激光對中儀測量，徑向偏差控制在±0.2mm以內。

抱索器襯墊是一種用于起重機械中的重要配件，主要用于保護繩索和提高設備的運行效率。它通常由耐磨、耐用的材料制成，安裝在抱索器中，用來減少繩索與金屬部件之間的摩擦，延長繩索使用壽命，同時確保起重作業(yè)的安全性和穩(wěn)定性。 抱索器襯墊的種類和規(guī)格多樣，適用于不同的起重設備和繩索類型。在選擇襯墊時，需根據具體的使用環(huán)境和需求來確定合適的材質和型號，以確保其性能和安全性。定期檢查和更換襯墊也是設備維護的重要環(huán)節(jié)，能夠有效避免因磨損或損壞導致的事故風險。

抱索器襯墊正確的維護可延長襯皮壽命30%以上。實踐表明，每周檢查襯皮表面是否嵌入金屬碎屑、每月測量溝槽深度是必要流程。某鐵礦的對比數(shù)據顯示，嚴格執(zhí)行保養(yǎng)制度的礦山，襯皮年均更換成本降低至12萬元，而未規(guī)范操作的礦山則高達27萬元。經濟性分析可見，采用襯皮雖單20%，但綜合使用壽命延長帶來的效益，單次使用成本反而降低8-12%。

礦山猴車襯皮橡膠襯墊耐用抱索器襯墊吊椅襯皮襯塊橡膠襯皮。洛陽橋陽生產的猴車抱索器襯墊/襯皮，主要安裝于猴車鋼絲繩和抱索器夾層中，由于其較高的摩擦系數(shù)，所以不易出現(xiàn)鋼絲繩滑繩現(xiàn)象，了猴車的運行。同時，用來減少鋼絲繩和抱索器的磨損，延長了鋼絲繩和抱索器的使用周期。