如今門(mén)窗品牌數(shù)量可謂是越來(lái)越多，但為什么企業(yè)活躍程度卻較為低迷？有人說(shuō)，這是因?yàn)殚T(mén)窗市場(chǎng)飽和了，競(jìng)爭(zhēng)壓力太大所致。的確，門(mén)窗市場(chǎng)已是一片紅海，特別是中小門(mén)窗企業(yè)的成長(zhǎng)空間有限，在這種嚴(yán)峻形勢(shì)下，如何殺出一條血路已經(jīng)成為各企業(yè)積極尋求解決的問(wèn)題了！

差異化經(jīng)營(yíng)走不通如今，越來(lái)越多的商家認(rèn)為門(mén)窗生意不好做了。為什么會(huì)出現(xiàn)這一情況?業(yè)內(nèi)人士表示，除開(kāi)整個(gè)大環(huán)境不景氣的影響之外，更多的是我窗行業(yè)已經(jīng)陷入了嚴(yán)重的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)中。近年來(lái)，不少人看到門(mén)窗行業(yè)廣闊的發(fā)展商機(jī)，紛紛涉足。
宏觀上是企業(yè)設(shè)計(jì)出全新的產(chǎn)品。但由于這一轉(zhuǎn)型需要資金、技術(shù)等一系列因素的支撐，因此，很難在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)，所以，這種方式只適合少數(shù)企業(yè)。其二，精細(xì)化服務(wù)。如今，消費(fèi)者除開(kāi)產(chǎn)品質(zhì)量，對(duì)商家的服務(wù)質(zhì)量愈發(fā)關(guān)注。
精細(xì)化服務(wù)或殺出血路從不少消費(fèi)者的反饋得知，在購(gòu)買(mǎi)門(mén)窗產(chǎn)品付款之后，對(duì)于商家來(lái)說(shuō)，除非是質(zhì)量問(wèn)題，一般而言就不會(huì)再管消費(fèi)者了?？爝f送貨時(shí)，無(wú)論是速度慢，還是安裝人員態(tài)度差，又或者送貨員打突擊直接沖到樓下。這些東西都只能消費(fèi)者自承受。
有消費(fèi)者表示，“假如有商家在同質(zhì)化產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)中，能夠顧及到我更多的售后需求，我很樂(lè)意在個(gè)平臺(tái)渠道為他們做宣傳推廣。因?yàn)椋蚁Ｍ麑?lái)都能獲得愉快的購(gòu)物體驗(yàn)。所以我會(huì)選擇讓我感到購(gòu)物樂(lè)趣的門(mén)窗商家。而對(duì)于不管我的，潛意識(shí)里我巴不得快點(diǎn)倒閉。
”其實(shí)，這個(gè)消費(fèi)者是希望門(mén)窗商家們知道，精細(xì)化服務(wù)，未必是產(chǎn)品質(zhì)量上精益求精，劍走偏鋒，注意流通過(guò)程中的消費(fèi)者痛點(diǎn)，也有機(jī)會(huì)脫穎而出。美國(guó)牛的汽車(chē)銷(xiāo)售員喬吉拉德講過(guò)一句話“銷(xiāo)售始于售后”，做到這點(diǎn)，你哪怕不用一毛錢(qián)去開(kāi)直通車(chē)，你也能在同質(zhì)化紅海殺出血路。

小編總結(jié)來(lái)分析，門(mén)窗企業(yè)的改善方法就是一條——轉(zhuǎn)型。而轉(zhuǎn)型的方式無(wú)非兩種：一種是差異化產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)，直接跳出紅海;另一種是精細(xì)化服務(wù)，做消費(fèi)者十分關(guān)注的細(xì)節(jié)。




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