無(wú)人搬運(yùn)車(chē)(automated guided vehicle，簡(jiǎn)稱AGV)，為一工業(yè)應(yīng)用中不需駕駛員的搬運(yùn)車(chē)，以可充電之蓄電池為其動(dòng)力來(lái)源。一般可透過(guò)電腦來(lái)控制其行進(jìn)路線以及行為，或利用電磁軌道(electromagnetic path-following system)來(lái)設(shè)立其行進(jìn)路線，電磁軌道黏貼于地板上，無(wú)人搬運(yùn)車(chē)則依循電磁軌道所帶來(lái)的訊息進(jìn)行移動(dòng)與動(dòng)作。

另外，還有如：液壓支架搬運(yùn)車(chē) （分為一體車(chē)及分體車(chē)，分體車(chē)亦稱拖掛式液壓支架搬運(yùn)車(chē)）液壓支架搬運(yùn)車(chē)：礦用設(shè)備，針對(duì)礦用液壓支架、采掘等大型的搬運(yùn)困難的機(jī)械而設(shè)計(jì)制作的特殊搬運(yùn)工具，使用其不僅提高勞動(dòng)工效，而且實(shí)現(xiàn)了安全搬移，尤其在工作面布置及采面搬家時(shí)，體現(xiàn)了其經(jīng)濟(jì)性與便捷的特點(diǎn)。

在未來(lái)的物流各環(huán)節(jié)中，手動(dòng)托盤(pán)車(chē)也將承擔(dān)各個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)之間的銜接作用，在每一輛集卡或貨車(chē)上都配備一輛手動(dòng)托盤(pán)車(chē)，將使得裝卸作業(yè)更加快捷方便，并且不受場(chǎng)地限制。當(dāng)平面搬運(yùn)距離在30米左右時(shí)，行駛速度通過(guò)手柄上的無(wú)極變速開(kāi)關(guān)控制，跟隨操作人員步行速度的快慢，在降低人員疲勞度的同時(shí)，了操作的安全性。如主要搬運(yùn)路線距離在30米以上至70米左右時(shí)，可以采用帶折疊式踏板的電動(dòng)托盤(pán)車(chē)，駕駛員站立駕駛，大速度可提高近60%。

全電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)的傳動(dòng)系統(tǒng)的保養(yǎng)要點(diǎn)如下：齒輪箱：全電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)的傳動(dòng)系統(tǒng)齒輪箱是保養(yǎng)的要點(diǎn)，清理齒輪箱一定要細(xì)致、全面，后一定要更換齒輪油！軸承： 電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)傳動(dòng)軸承的清理，更換，更換后加注全新潤(rùn)滑油！檢查和調(diào)校剎車(chē)系統(tǒng)，各個(gè)活動(dòng)系統(tǒng)加注潤(rùn)滑油！檢查自動(dòng)波箱系統(tǒng)，更換自動(dòng)波箱及過(guò)濾器！檢查全電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)的各個(gè)輪子，緊固螺栓。
電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)的產(chǎn)品特性：采用電動(dòng)液壓泵進(jìn)行升降，使用電控（斬波器）或者國(guó)產(chǎn)的電阻式電控進(jìn)行行駛速度的調(diào)節(jié)。有帶踏板和不帶踏板的多種規(guī)格。行駛電機(jī)的安裝方式有直立式和臥式電機(jī)兩種。相對(duì)于進(jìn)口電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)，國(guó)產(chǎn)電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)普遍沒(méi)有安裝轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。而進(jìn)口電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)大部分都已經(jīng)安裝轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)適用于重載及長(zhǎng)時(shí)間貨物轉(zhuǎn)運(yùn)可大大提高貨物搬運(yùn)效率。
本機(jī)器為超薄型車(chē)身設(shè)計(jì)，無(wú)級(jí)變速，特小轉(zhuǎn)彎半徑，車(chē)身堅(jiān)固，動(dòng)作輕便靈活，無(wú)噪音，，一次充電工作時(shí)間長(zhǎng)，性能可靠，廣泛應(yīng)用于物流、倉(cāng)庫(kù)、工廠、醫(yī)院、學(xué)校、商場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、體育場(chǎng)館、車(chē)站機(jī)場(chǎng)等等。