梁山掛車廠銷量大廠家 

  質(zhì)量承諾：主縱梁因焊接出現(xiàn)質(zhì)量問題，自出廠之日一年之內(nèi)包換，終生保修。用戶使用13T-20T級車軸時，在正常使用情況下，軸體保修期三年，輪轂、制動轂“三包”期一年或十五萬公里。我公司使用的各種輪胎全國均有代理商，在“三包”范圍內(nèi)由我公司負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)退換。同樣的產(chǎn)品不僅要比質(zhì)量更要比服務(wù)，歡迎新老客戶來梁山觀光旅游，光臨恰談業(yè)務(wù)。  

 梁山半掛車在全國價格是很低的，近幾年廠家一直在統(tǒng)一梁山半掛車的價格，真正做到市賈，國中無偽.梁山縣委縣為了本縣支柱產(chǎn)業(yè)更加良好的發(fā)展，組織了本次梁山半掛車價格形成機(jī)制的討論會。隨著此次會議的召開，梁山半掛車價格形成機(jī)制也將更快地加速機(jī)制的終成型，營造出一個健康和諧的市場。事實(shí)證明，只有健康的市場，才有助于行業(yè)的快速發(fā)展。梁山半掛車價格形成機(jī)制的兩大特色主要在于廠家指導(dǎo)價和各個梁山半掛車廠家的浮動加價。這一價格形成機(jī)制的好處是顯而易見的，梁山縣瑞達(dá)掛車廠指導(dǎo)價是有關(guān)在經(jīng)過了科學(xué)考證之后提出的科學(xué)價位，在此基礎(chǔ)上，各大梁山半掛車廠家對基礎(chǔ)價適當(dāng)進(jìn)行浮動，就能照顧到各個梁山半掛車廠家的利益?；A(chǔ)價位顯然遏制了廠家不顧市場實(shí)際的胡亂定價行為，較大程度上照顧到了消費(fèi)者的利益。梁山掛車廠銷量大廠家

我國現(xiàn)代生產(chǎn)技術(shù)的提高，經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，對運(yùn)輸行業(yè)的要求也越來越高，傳統(tǒng)的運(yùn)輸工具和運(yùn)輸設(shè)備早已滿足不了現(xiàn)在社會對運(yùn)輸?shù)囊?，運(yùn)輸工具的不斷改進(jìn)便是必然結(jié)果，是為滿足客戶要求不斷進(jìn)行的改革，運(yùn)輸?shù)幕驹O(shè)施也越來越完善。 半掛車的出現(xiàn)很好的響應(yīng)了社會需求，它擁有著很好的市場兼容性和便捷的公路運(yùn)輸方式，他可以根據(jù)客戶不同的要求提供不同的運(yùn)輸類型的半掛車，有不同的車型提供給客人選擇。在中國未來的運(yùn)輸行業(yè)中，半掛車將成為主要的公路運(yùn)輸工具，它能夠替代很多不同類型的運(yùn)輸車輛。半掛車在我國的很多大型港口早已大范圍的運(yùn)用，還有一些大型的運(yùn)輸公司和貨場、車站的運(yùn)輸都將半掛車作為運(yùn)輸方式。

說到梁山掛車，很多的印象就是價格便宜，事實(shí)也是這樣，同配置的掛車，梁山的價格可以說是全國低的，沒有之一。很多人對梁山掛車的，歸結(jié)為使用非標(biāo)鋼材、廉價低質(zhì)的配件，但是經(jīng)過筆者的調(diào)查，這樣的觀點(diǎn)有待商榷。

經(jīng)過在梁山的觀察，筆者發(fā)現(xiàn)梁山掛車價格低，其實(shí)主要的原因是這三點(diǎn)：

? 一、掛車廠家眾多，相互競爭激烈，掛車銷售價接近，而且銷售價幾乎為透明。

二、掛車產(chǎn)業(yè)鏈完整，下游配套設(shè)施完善，掛車附屬配件多為梁山地產(chǎn)件，掛車廠制造成本低。三、輪胎、輪輞、車橋每年需求量，相關(guān)廠家為獲得梁山市場，給予梁山地區(qū)代理商關(guān)照，供貨價格其他地區(qū)低很多，與之帶來的掛車整車的。

梁山可以說是中國的掛車之都，在梁山至鄆城的G220國道兩端遍布著大大小小的掛車廠，一些你聽說的掛車廠以及一些你沒聽過的的梁山某某掛車，基本都坐落在梁山拳鋪鎮(zhèn)周邊。