武漢雙層機(jī)械車位維保，武漢升降橫移立體車庫(kù)維修改造，武漢鑫誠(chéng)智創(chuàng)停車設(shè)有限公司從事各類立體車庫(kù)維保維修，智能車庫(kù)規(guī)劃設(shè)計(jì)，機(jī)械式立體停車設(shè)備安裝銷售等，公司的維保人員全部都取得特種設(shè)備維修操作證，都通過(guò)培訓(xùn)上崗的，只為打造的立體車庫(kù)售后維保服務(wù)團(tuán)隊(duì)，公司網(wǎng)站，咨詢陳經(jīng)理
按照有無(wú)載車板的區(qū)分，垂直升降類立體車庫(kù)目前主要分為有載車板式塔庫(kù)（以下簡(jiǎn)稱“板式塔庫(kù)”）和梳齒式的無(wú)載車板塔庫(kù)（以下簡(jiǎn)稱“梳齒式塔庫(kù)”）兩大類，二者的工作原理和結(jié)構(gòu)有顯著的差別，出現(xiàn)的機(jī)械系統(tǒng)故障也有不同，本文將分別闡述這兩類產(chǎn)品的相關(guān)故障。



01
板式塔庫(kù)


1、搬運(yùn)器水平度不好引發(fā)的系列故障

目前，國(guó)內(nèi)板式塔庫(kù)大部分采用鋼絲繩提升的方式，由于鋼絲繩的彈性比較大，在塔庫(kù)剛剛安裝完畢進(jìn)行試運(yùn)行的前幾個(gè)月時(shí)間中，我們經(jīng)?？梢钥吹戒摻z繩的彈性拉升程度不一而導(dǎo)致搬運(yùn)器水平度不好，當(dāng)搬運(yùn)器四個(gè)角的水平度相差太多的時(shí)候，可能會(huì)引發(fā)下述故障：
1） 沒(méi)有平層定位機(jī)構(gòu)的塔庫(kù)

這類塔庫(kù)的搬運(yùn)器上沒(méi)有平層定位機(jī)構(gòu)，往往是2005年以前甚至更早時(shí)期的產(chǎn)品。當(dāng)搬運(yùn)器升降到目標(biāo)層準(zhǔn)備存取車時(shí)，如果搬運(yùn)器四個(gè)角上的水平偏差過(guò)大，則會(huì)導(dǎo)致存取車過(guò)程無(wú)法順利完成，甚至可能引發(fā)安全隱患。這種塔庫(kù)采用的是雙邊勾拉載車板的方式進(jìn)行存取車，當(dāng)搬運(yùn)器水平偏差過(guò)大的時(shí)候，可能出現(xiàn)一邊的勾桿勾住了載車板的勾拉槽，而另一邊卻因?yàn)楣蠢瓧U位置過(guò)低而沒(méi)有勾住勾拉槽，此時(shí)如果勾拉裝置快速進(jìn)行勾拉車板，可能會(huì)出現(xiàn)載車板的一端被勾拉過(guò)來(lái)，而另外一端卻沒(méi)有被勾住的情況，當(dāng)勾拉偏差到一定程度后，則可能引發(fā)載車板墜落的惡性事故。
2）有平層定位機(jī)構(gòu)的塔庫(kù)
搬運(yùn)器只有在平層定位機(jī)構(gòu)伸出到位后才能開(kāi)始進(jìn)行載車板的存取動(dòng)作。如果搬運(yùn)器四個(gè)角的水平偏差過(guò)大，就可能出現(xiàn)某一個(gè)水平偏差過(guò)大的平層定位機(jī)構(gòu)沒(méi)辦法完全伸出到位，此時(shí)，設(shè)備可能會(huì)因?yàn)槠綄訖C(jī)構(gòu)動(dòng)作超時(shí)或者平層電機(jī)過(guò)載而引發(fā)故障。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)搬運(yùn)器水平不一的時(shí)候，應(yīng)該用水平尺或者水準(zhǔn)儀檢查搬運(yùn)器的四個(gè)角水平度，找出偏差較大的點(diǎn)，然后通過(guò)調(diào)整鋼絲繩的長(zhǎng)度來(lái)調(diào)整水平度。這個(gè)方法只適合調(diào)整塔庫(kù)四根鋼絲繩拉升長(zhǎng)短不一引起的水平偏差，如果是因?yàn)闄C(jī)房卷筒、曳引輪或?qū)蜉唽?dǎo)致的水平偏差，則光靠這個(gè)調(diào)整是不能完全解決問(wèn)題的，具體見(jiàn)下文。

2、機(jī)房曳引輪導(dǎo)致的故障

塔庫(kù)機(jī)房?jī)?nèi)的曳引輪繩槽如果加工不好，可能導(dǎo)致兩種故障，是鋼絲繩打滑導(dǎo)致搬運(yùn)器升降穩(wěn)定性不好，因?yàn)橐芬教嵘绞嚼玫氖且芬喓弯摻z繩之間的摩擦力，如果曳引輪的繩槽加工不好，會(huì)導(dǎo)致兩者之間的摩擦力變小，從而影響搬運(yùn)器的升降動(dòng)作。其次是如果曳引輪的繩槽深淺不一，則會(huì)導(dǎo)致搬運(yùn)器的四個(gè)角水平不一，從而引起前面所說(shuō)的那些因?yàn)榘徇\(yùn)器水平不好而導(dǎo)致的故障。

想要解決因?yàn)橐芬喍l(fā)的鋼絲繩打滑的故障。一般情況下只能立即盡快重新加工曳引輪。而如果是因?yàn)橐芬喴l(fā)的搬運(yùn)器水平偏差過(guò)大的故障，如果偏差程度不是很嚴(yán)重，則可以先通過(guò)調(diào)整鋼絲繩的長(zhǎng)度來(lái)緩解故障出現(xiàn)的頻率，但是需要特別提醒的是，此時(shí)不能將搬運(yùn)器下降到底部后再調(diào)整鋼絲繩長(zhǎng)度，因?yàn)榈撞空{(diào)整好搬運(yùn)器的水平度后，隨著搬運(yùn)器的上升，因?yàn)橐芬喞K槽深淺不一導(dǎo)致的偏差將會(huì)累計(jì)增多，當(dāng)搬運(yùn)器上升到頂部的時(shí)候，累計(jì)偏差將會(huì)很大。所以應(yīng)該將搬運(yùn)器上升到井道中央，然后以中間點(diǎn)位基準(zhǔn)來(lái)調(diào)節(jié)搬運(yùn)器的水平度，這樣調(diào)整后的累計(jì)偏差將減小一半。但是這種方法只能治標(biāo)，如果要從根源這個(gè)故障的話，就只能重新加工曳引輪。

3、鋼絲繩卷筒或者導(dǎo)向輪引發(fā)的故障

在某些采用鋼絲繩卷筒強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)的塔庫(kù)上，如果鋼絲繩卷筒的繩槽深淺不一或者四個(gè)角的導(dǎo)向輪繩槽深淺不一，也會(huì)導(dǎo)致搬運(yùn)器的四個(gè)角水平不一。
解決這個(gè)問(wèn)題的方法和上節(jié)的因?yàn)橐芬喞K槽深淺不一產(chǎn)生的故障類似。

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