在油罐車日常駕駛中，如果遇到離合器分離不開，不能掛檔，很可能是離合器分泵漏油，而此時又不方便叫拖車，我們可以如下的方法操作，從而脫困：
(1)油罐車起步時離合器不能分離由于不能斷開發(fā)動機輸出的動力，導致變器輸入、輸出軸的轉速不同步，所以掛不進檔。我們可以在車輛起步前，先關閉發(fā)動機，然后掛進一檔（前輪角度要與前進方向一致)，確認前方無障礙物后，松開駐車制動，起動鑰匙開關直至發(fā)動機工作(適當踩下一點油門，但不能太大)。在這個過程中，起動機會直接帶動車輛行走，而當發(fā)動機起動后，我們應馬上松開鑰匙的起動檔，然后慢踩油門準備換入下一個檔，如果車輛是在上坡的途中，則應設法掉頭或滑下坡底再起步。
(2)換檔時離合器不能分離換檔前我們要將油門加速到比平常換檔車速高一點的速度，在油門踏板松開的瞬間，要馬上把換檔桿推回空檔位置，早了或遲了換檔桿都很難推動。因為齒輪在受力的時候，內外齒輪本身的防脫檔凸緣互相卡住了，只有在解除受力的瞬間比較容易脫開。這時上檔可直接掛，如掛不進，則說明發(fā)動機轉速不夠高，可踏一腳空油，使發(fā)動機轉速升高，松開油門后馬上掛檔，減檔則都應在空檔位置后先加空油再掛進該檔。

加油車緊急切斷閥不能開的原因
故障原因：1.閥控制氣壓過低 2.閥控制氣路漏氣 3.閥損壞 4.操作不對
排除方法：1.調整油氣分離器的壓力 2.修復漏氣管路 3. 修復或更換 4.兩個控制開關全部打開

汽車發(fā)動機常用缸數(shù)有3、4、5、6、8缸。排量1升以下的發(fā)動機常用3缸，1--2.5升一般為4缸發(fā)動機，3升左右的發(fā)動機一般為6缸，4升左右為8缸，5.5升以上用12缸發(fā)動機。一般來說，在同等缸徑下，缸數(shù)越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數(shù)越多，缸徑越小，轉速可以提高，從而獲得較大的提升功率。
小型加油車的上裝罐體有很多的配件，這些配件一般很難買到，需要到經(jīng)營特種車輛配件專賣的地方購買。配件一般有歐標人孔蓋、智能緊急切斷閥、下裝油口、防溢漏探桿和靜電插座、油氣回收接頭等等，車上一般配置的有車載小型加油機、加油機卷盤、油槍這一類，他們都屬于小型加油車的常用配件。
常見油罐車漏油的主要原因
1、產(chǎn)品(配件)質量、材質或工藝不佳;結構設計存在問題。
2、裝配高速不當，配合表面不清潔，襯墊破損、位移或未按操作規(guī)程規(guī)范進行安裝。
3、緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導致工作失效。
4、密封材料長期使用后磨損過限，老化變質、變形失效。
5、潤滑油添加過多、油面過高或加錯油品。
6、零部件(邊蓋類、薄壁件)接合表面撓曲變形、殼體破損，使?jié)櫥蜐B出。
7、通氣塞、單向閥堵塞后，由于箱殼內外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。
油罐車的維護檢修要點
在極為清潔的條件下進行裝配，零件工作表面無磕碰、無劃痕、毛刺和其他附著物;嚴格操作規(guī)程，密封件應正確安裝，防止不到位可變形;掌握密封件的性能規(guī)范和使用要求，及時更換失效件;對于邊蓋類薄壁零件，采用鈑金冷做校正;容易磨損的軸孔類零件可采用金屬噴鍍、焊修、膠粘、機械加工等工藝以達到原廠尺寸;盡量使用密封膠，必要時可用油漆代用能達到理想密封效果;螺母滑絲斷扣、松脫應修復或更換新件，并擰至規(guī)定的扭力;橡膠密封件裝配前應仔細檢查外觀質量;使用工具壓配，避免敲打變形;按規(guī)定加注潤滑油脂，定期清洗疏通通氣孔和單向閥等。只要做到以上各點，油罐車漏油的毛病是完全可以的。