液壓打包機(jī)安裝調(diào)試順序如下：

1：設(shè)備放置在水平地面上。

2：檢查高壓油管是否有磨損和破裂。

3：加注液壓油，要求油品為46#以上型號抗磨液壓油。加注油品不易過滿，應(yīng)在油箱3/4,多次添加，設(shè)備試車后油液保持高度不變后不再添加

4：接通電源：液壓打包機(jī)一般為三相電，只需要接通三根火線，并調(diào)試電機(jī)轉(zhuǎn)向?yàn)槟鏁r(shí)針旋轉(zhuǎn)。

5：試車：手動(dòng)推拉升降手柄、（推為油缸上升，外拉為油缸下降），反復(fù)多個(gè)循環(huán)后方可正常工作

6：正常生產(chǎn)：正常生產(chǎn)后要經(jīng)常檢查油缸及各個(gè)連接部件是否漏油，老化的部件要及時(shí)更換。

7：注意事項(xiàng)：電機(jī)連接電纜不能過細(xì)，根據(jù)實(shí)際情況咨詢銷售客服，防潮，通風(fēng)

立式液壓打包機(jī)基本結(jié)構(gòu)

立式液壓打包機(jī)主要由液壓缸、電機(jī)與油箱、壓盤、箱體及底座、上門、下門、門閂、打包帶支架、鐵支等構(gòu)成。

A.立式液壓打包機(jī)常見故障分析

1.機(jī)器不能運(yùn)作，但泵還在運(yùn)轉(zhuǎn)

2.馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向反了。檢查馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向;

3.馬達(dá)的電壓太低以至不能在現(xiàn)有的負(fù)載下正常運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查電壓;

4.檢查液壓管路是否有軟管滲漏或被挾住;

5.檢查泵耦合，確保鍵槽不能離開泵軸;

6.檢查油箱中的液壓油是否足夠(液面應(yīng)在油箱體積1/2以上的位置);

7.油箱的吸濾器或頂部的透氣蓋可能塞住了;

8.檢查吸引管線裝置是否松了，在泵的吸引端口是否有毛細(xì)裂縫，吸引管線應(yīng)該一直都有油并沒有氣泡;

B.機(jī)器運(yùn)行得太慢

1.有東西塞住了吸濾器、透氣蓋或壓力過濾器，或軟管被挾住;

2.馬達(dá)電壓較低;

3.液壓油較稀或較稠

3 馬達(dá)過熱

C.接線不正確;

1.由于缺油導(dǎo)致泵過熱;

2.液壓油太稀或太稠;

3.漏油或油從油箱中噴灑出來透氣孔阻塞導(dǎo)致油箱壓力增大，使油噴灑出來。清理透氣孔或換一個(gè)透氣裝置。

D.機(jī)器不能運(yùn)作，馬達(dá)不能運(yùn)轉(zhuǎn)

1.控制保險(xiǎn)絲斷了;

2.電機(jī)起動(dòng)器斷開。按下控制器上的"重置"按鈕;

3.引線保險(xiǎn)絲斷了;

打包機(jī)打包后的廢紙具有外形尺寸統(tǒng)一整齊、比重大、密度高、縮小體積等優(yōu)勢，地縮減了廢紙所占用的空間，降低了倉儲(chǔ)費(fèi)用及運(yùn)輸成本。
廢紙打包機(jī)工作原理：
主機(jī)框架系統(tǒng)：加厚鋼板加氣保焊鑄造堅(jiān)固的框架，的力學(xué)設(shè)計(jì)使得設(shè)備經(jīng)久耐用。
輸送系統(tǒng)：工字鋼邊框，高強(qiáng)度鋼板式傳送帶。
液壓系統(tǒng)：液壓泵、電磁閥和液壓缸油封等關(guān)鍵配件采用進(jìn)口部件，使得打包壓力大、速度快、經(jīng)久耐用、噪音小。
電控系統(tǒng)：全國標(biāo)全銅芯電機(jī)，遙控操作，其他按鈕、傳感器、遙控系統(tǒng)等關(guān)鍵配件采用進(jìn)口部件，操作簡單、維修方便。
液壓打包機(jī)優(yōu)勢：
1、采用了行業(yè)內(nèi)的液壓油路動(dòng)力系統(tǒng)，大大提升了打包效率，具有打包速度快，

，節(jié)能省電，性能穩(wěn)定等特點(diǎn);

2、采用了推線和勾線兩種快速的捆線方式，快速的捆線裝置，故障率低便于保養(yǎng);

3、采用力學(xué)原理，3套緊包油缸使被壓縮物壓縮更緊，打包出來的包形更規(guī)則，密度大;

4、全自動(dòng)遙控手柄操作;

5、采用了新型雙韌切刀設(shè)計(jì)大大提高了切紙效率，延長刀片的使用壽命。