危險(xiǎn)品集裝箱骨架半掛車定做出口 中國(guó)品牌 

 質(zhì)量承諾：主縱梁因焊接出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，自出廠之日一年之內(nèi)包換，終生保修。用戶使用13T-20T級(jí)車軸時(shí)，在正常使用情況下，軸體保修期三年，輪轂、制動(dòng)轂“三包”期一年或十五萬(wàn)公里。我公司使用的各種輪胎全國(guó)均有代理商，在“三包”范圍內(nèi)由我公司負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)退換。同樣的產(chǎn)品不僅要比質(zhì)量更要比服務(wù)，歡迎新老客戶來(lái)梁山觀光旅游，光臨恰談業(yè)務(wù)。  

 梁山半掛車在全國(guó)價(jià)格是很低的，近幾年廠家一直在統(tǒng)一梁山半掛車的價(jià)格，真正做到市賈，國(guó)中無(wú)偽.梁山縣委縣為了本縣支柱產(chǎn)業(yè)更加良好的發(fā)展，組織了本次梁山半掛車價(jià)格形成機(jī)制的討論會(huì)。隨著此次會(huì)議的召開(kāi)，梁山半掛車價(jià)格形成機(jī)制也將更快地加速機(jī)制的終成型，營(yíng)造出一個(gè)健康和諧的市場(chǎng)。事實(shí)證明，只有健康的市場(chǎng)，才有助于行業(yè)的快速發(fā)展。梁山半掛車價(jià)格形成機(jī)制的兩大特色主要在于廠家指導(dǎo)價(jià)和各個(gè)梁山半掛車廠家的浮動(dòng)加價(jià)。這一價(jià)格形成機(jī)制的好處是顯而易見(jiàn)的，梁山縣瑞達(dá)掛車廠指導(dǎo)價(jià)是有關(guān)在經(jīng)過(guò)了科學(xué)考證之后提出的科學(xué)價(jià)位，在此基礎(chǔ)上，各大梁山半掛車廠家對(duì)基礎(chǔ)價(jià)適當(dāng)進(jìn)行浮動(dòng)，就能照顧到各個(gè)梁山半掛車廠家的利益。基礎(chǔ)價(jià)位顯然遏制了廠家不顧市場(chǎng)實(shí)際的胡亂定價(jià)行為，較大程度上照顧到了消費(fèi)者的利益。危險(xiǎn)品集裝箱骨架半掛車定做出口 中國(guó)品牌

骨架式集裝箱運(yùn)輸車是集裝箱運(yùn)輸半掛車車架的一種還有一種是平板式。骨架式車駕由縱梁、橫梁和前、后端梁焊接而成，縱梁采用鋼板16Mn埋弧焊接成工字形（主要尺寸有450、500），橫梁采用鋼板沖壓成槽型，前后端梁為焊接式矩形截面。中間集裝箱鎖緊裝置部位設(shè)置了整體式長(zhǎng)橫梁，以提高集裝箱鎖緊裝置的承載能力。平板式與骨架式的區(qū)別在于平板式增設(shè)了邊框和花紋地板。木系列集裝箱運(yùn)輸半掛車的車架全部噴丸處理，整個(gè)車架是在的定位臺(tái)架上組裝、焊接而成，其結(jié)構(gòu)合理、強(qiáng)度高、外形美觀。在車架上設(shè)置了集裝箱緊縮裝置，可以裝載40英尺、20英尺兩種標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。前后端的四個(gè)集裝箱緊縮裝置為固定式結(jié)構(gòu)，中間集裝箱緊縮裝置為可藏式結(jié)構(gòu)。裝載集裝箱時(shí)，根據(jù)需要可將中間集裝箱鎖緊裝置降低到貨臺(tái)平面以下。選用機(jī)械式承載裝置，主要有寶華12T、20T；富華13T；JOST；等類型。其作用是當(dāng)牽引裝置與掛車脫開(kāi)時(shí)，用于支撐地面，承受半掛車前部載荷。支承裝置有單動(dòng)式和聯(lián)動(dòng)式兩種，主要由支承盤、螺桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、減速箱和操縱手柄等構(gòu)成。懸掛裝置有單軸式懸掛和雙軸式懸掛三軸式懸掛三種裝置半掛車配備兩付備胎架，分別安裝在掛車車架左、右兩側(cè)，并備有備胎升降器。

尊敬的客戶： 感謝您選擇和使用我公司生產(chǎn)、銷售的各類車產(chǎn)品。 

     銷售服務(wù)承諾： 

     售前服務(wù)：您在確定購(gòu)買意向前您可以和我聯(lián)系,說(shuō)明您的購(gòu)車標(biāo)準(zhǔn)和要求,我會(huì)在短的時(shí)間內(nèi)和您聯(lián)系。

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