關(guān)鍵詞 |
35kv預(yù)制艙,預(yù)制艙生產(chǎn)廠家,預(yù)制艙定制廠家,分布式光伏電站預(yù)制艙 |
面向地區(qū) |
全國 |
材質(zhì) |
Q235 |
結(jié)構(gòu) |
固定式集裝箱 |
類型 |
散貨集裝箱 |
山東定制分布式光伏電站預(yù)制艙 35kv預(yù)制艙生產(chǎn)定制廠家
35kv預(yù)制艙設(shè)置事故照明，事故照明照度和平時照明照保持一致。
預(yù)制艙檢修走廊內(nèi)分別設(shè)置應(yīng)急照明，并在全站停電的情況下能夠自動啟動，檢修走廊內(nèi)的應(yīng)急照明。
照明開關(guān)安裝在預(yù)制艙出口內(nèi)側(cè)，開關(guān)邊緣距門框邊緣約0.2m，安裝高度為距室內(nèi)地面1.3m。
各拼接完后的預(yù)制艙內(nèi)應(yīng)設(shè)檢修、動力、照明等電源箱（盒），電源箱（盒）至艙內(nèi)插座、燈具、空調(diào)、風(fēng)機(jī)等用電設(shè)施間的纜線及安裝由預(yù)制艙廠家完成，電源箱（盒）底部距艙內(nèi)地面高度為1.3m，插座底邊距艙內(nèi)地面高度0.5m。
35kv預(yù)制艙艙體接地
預(yù)制艙的艙體底架上應(yīng)設(shè)接地導(dǎo)體，該接地導(dǎo)體上應(yīng)設(shè)有與接地網(wǎng)相連接的固定接地端子，與預(yù)制艙內(nèi)各設(shè)備接地和保護(hù)接地相連，并應(yīng)有明顯的接地標(biāo)志。接地端子為直徑不小于12mm的銅質(zhì)螺栓。預(yù)制艙的金屬骨架，高配電裝置、低配電裝置和變壓器室的金屬支架均應(yīng)有符合技術(shù)條件的接地端子，并與接地導(dǎo)體可靠地連接在一起。預(yù)制艙每臺艙體的底架外部應(yīng)至少設(shè)有4個明顯的接地點(diǎn)，該接地點(diǎn)應(yīng)采用銅板與可靠底架焊接，并配有直徑不小于12mm的銅質(zhì)螺栓，以便現(xiàn)場進(jìn)行艙體與基礎(chǔ)接地網(wǎng)的連接。
35kv預(yù)制艙抗震要求
艙體采用艙柜一體化技術(shù)、預(yù)制艙艙體骨架為焊裝一體式結(jié)構(gòu)，應(yīng)有足夠的機(jī)械強(qiáng)度和剛度，滿足抗震能力要求，投標(biāo)人需提供由國家機(jī)構(gòu)出具的抗震報告。
預(yù)制艙緊急逃生措施
1）預(yù)制艙通道門板上需設(shè)置“推杠式”緊急逃生門鎖，滿足人員緊急逃生要求。
2）門鎖需滿足防火要求，高可靠，命。
3）緊急逃生通道設(shè)置醒目的安全出口指示，相關(guān)通道指示設(shè)備均需考慮應(yīng)急電源，以其可靠指示。
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