產(chǎn)品別名 |
5.15方油罐車 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
品牌 |
東風(fēng) |
乘員/座位數(shù) |
2 |
罐體材質(zhì) |
不銹鋼 |
輪胎數(shù) |
6個(gè) |
排放標(biāo)準(zhǔn) |
國(guó)Ⅳ |
油罐車發(fā)動(dòng)機(jī)壓力不正常的三個(gè)原因
1、機(jī)油壓力過低,會(huì)破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑條件,造成潤(rùn)滑、冷卻和清潔不良,將引起零件黏著磨損.曲軸主軸頸及連桿軸頸和軸承之間間隙過大,機(jī)油粘度過低和濾芯破裂都會(huì)造成油壓過低.
2、機(jī)油壓力過高,雖然不多見,但同樣會(huì)破壞正常的潤(rùn)滑條件.如機(jī)油粘度過大、變質(zhì)結(jié)膠,濾芯和油道堵塞;調(diào)壓閥調(diào)整不當(dāng)或不能開啟都會(huì)造成油壓過高.
3、機(jī)油消耗過多,油罐車發(fā)動(dòng)機(jī)正常的機(jī)油消耗量與燃油的比例是0.5%-1%,若大于1%就不正常了.機(jī)油消耗過多的原因除漏機(jī)油外,更多的是燒機(jī)油.其主要原因是:活塞與缸壁間隙過大;活塞環(huán)磨損過甚或彈力不足;氣門導(dǎo)管磨損過甚;氣門桿油封損壞.利用馳耐普發(fā)動(dòng)機(jī)修復(fù)劑可大大提高活塞環(huán)的密封性,修復(fù)已磨損的內(nèi)部機(jī)件.減小機(jī)油的消耗.
5方多利卡油罐車采用國(guó)五襄樊東風(fēng)多利卡底盤制作,4X2驅(qū)動(dòng),國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)排放,1730寬新款駕駛室,朝柴102馬力發(fā)動(dòng)機(jī),萬里揚(yáng)5檔變速箱,2噸前橋,3.5噸后橋,7.00R16鋼絲胎,3308MM軸距,188直通車架,帶動(dòng)力轉(zhuǎn)向,汽剎,加裝盤式制動(dòng),限速裝置,ABS。
多利卡加油車上裝配置:
采用國(guó)標(biāo)武鋼碳鋼板制作,板材厚度為足4.2MM厚,罐體有效容積4.35立方米,罐體實(shí)際容積為5.3方,裝柴油4.3噸,公告介質(zhì)為柴油,單倉帶泵,可泵進(jìn)泵出,帶正星大流量加油機(jī)及15米自動(dòng)回位卷盤,加油機(jī)下掛在車架一側(cè),帶歐標(biāo)系統(tǒng)一套(下裝口、油氣回收、防溢流探桿探座),嚴(yán)格按照公告尺寸制作。一個(gè)歐標(biāo)罐口,一個(gè)海底閥,所有出口均在鎖箱內(nèi),歐式鎖,鋁合金擋泥板,折疊鋁合金護(hù)欄,兩根與罐體等長(zhǎng)的輸油管,帶牌照燈,靜電接地帶,靜電卷盤,安全告示牌,防火帽,兩個(gè)滅火器,罐體貼“易燃液體”字樣,貼反光帶,安裝反光牌,其余廠家標(biāo)配。提供上戶發(fā)票,車輛合格證,罐檢報(bào)告,碳傷檢測(cè)報(bào)告,海底閥安裝證明。
加油車罐體吸癟(內(nèi)凹)的原因和排除方法
故障原因:1.卸料速度太快 2.通氣閥失靈 3.卸料時(shí)觀察孔小蓋未打開
排除方法:1.降低卸料速度或打開觀察孔小蓋或打開廢氣回收管道 2.清洗通氣閥或更換 3.打開觀察孔小蓋
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常用缸數(shù)有3、4、5、6、8缸。排量1升以下的發(fā)動(dòng)機(jī)常用3缸,1--2.5升一般為4缸發(fā)動(dòng)機(jī),3升左右的發(fā)動(dòng)機(jī)一般為6缸,4升左右為8缸,5.5升以上用12缸發(fā)動(dòng)機(jī)。一般來說,在同等缸徑下,缸數(shù)越多,排量越大,功率越高;在同等排量下,缸數(shù)越多,缸徑越小,轉(zhuǎn)速可以提高,從而獲得較大的提升功率。
小型加油車的上裝罐體有很多的配件,這些配件一般很難買到,需要到經(jīng)營(yíng)特種車輛配件專賣的地方購買。配件一般有歐標(biāo)人孔蓋、智能緊急切斷閥、下裝油口、防溢漏探桿和靜電插座、油氣回收接頭等等,車上一般配置的有車載小型加油機(jī)、加油機(jī)卷盤、油槍這一類,他們都屬于小型加油車的常用配件。