拉兩個集裝箱的骨架半掛車國標價格尺寸 

骨架式集裝箱運輸車是集裝箱運輸半掛車車架的一種還有一種是平板式。骨架式車駕由縱梁、橫梁和前、后端梁焊接而成，縱梁采用鋼板16Mn埋弧焊接成工字形（主要尺寸有450、500），橫梁采用鋼板沖壓成槽型，前后端梁為焊接式矩形截面。中間集裝箱鎖緊裝置部位設置了整體式長橫梁，以提高集裝箱鎖緊裝置的承載能力。平板式與骨架式的區(qū)別在于平板式增設了邊框和花紋地板。木系列集裝箱運輸半掛車的車架全部噴丸處理，整個車架是在的定位臺架上組裝、焊接而成，其結構合理、強度高、外形美觀。在車架上設置了集裝箱緊縮裝置，可以裝載40英尺、20英尺兩種標準集裝箱。前后端的四個集裝箱緊縮裝置為固定式結構，中間集裝箱緊縮裝置為可藏式結構。裝載集裝箱時，根據需要可將中間集裝箱鎖緊裝置降低到貨臺平面以下。選用機械式承載裝置，主要有寶華12T、20T；富華13T；JOST；等類型。其作用是當牽引裝置與掛車脫開時，用于支撐地面，承受半掛車前部載荷。支承裝置有單動式和聯(lián)動式兩種，主要由支承盤、螺桿傳動機構、減速箱和操縱手柄等構成。懸掛裝置有單軸式懸掛和雙軸式懸掛三軸式懸掛三種裝置半掛車配備兩付備胎架，分別安裝在掛車車架左、右兩側，并備有備胎升降器。

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 拉兩個集裝箱的骨架半掛車國標價格尺寸 在梁山三百多家掛車廠中，【瑞達】掛車廠在掛車的設計和質量上，公司生產的各類型半掛車得到了很多用戶的好評，在眾多的掛車制造同行競爭中脫穎而出，2011年被梁山掛車評為“梁山掛車制造企業(yè)”之一。  很多用戶不了解梁山掛車的大環(huán)境，喜歡拿路邊作坊式加工掛車的小廠和我們做比較，我們廠的掛車和中集東岳的掛車在同一起跑線，為廣大客戶考慮，我們瑞達掛車銷售路線定位非常理性，保持成本材料和價格成正比。

13米輕體掛車配置：鵝頸式，整車自重為6.3噸左右。車廂尺寸為13X2.5X1.8m，大梁高度為450--500mm、上翼板8-14mm、下翼板10-16mm，5--8mm標準腹板、90#牽引銷、13噸富華橋、12R22/5真空輪胎。其他其它配置還有兩用緊繩器24只、16噸剎車片、6雙腔氣室、2個備胎架、2個工具箱、選裝淋水器。富華13T車橋（選裝BPW、青島約克）輪胎三角12R22.5真空胎（選裝雙星、紅雙喜、雙錢 等）。因此13米輕型高欄掛車能拉60-80噸的，整車80500元。懸架大梁終生保修。