| ￥78000 | ≥ 1輛 |
產(chǎn)品別名 |
汽貿(mào)低平板半掛車,低平板半掛車經(jīng)典配置,低平板半掛車 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
產(chǎn)地 |
山東 |
品牌 |
瑞鄆 |
用途 |
運(yùn)輸 |
乘員/座位數(shù) |
其它 |
輪胎數(shù) |
其它 |
門數(shù) |
其它 |
排量 |
其它 |
顏色 |
紅色 |
裝載重量 |
重型(總質(zhì)量﹥14噸) |
汽貿(mào)低平板半掛車經(jīng)典配置 低平板半掛車價(jià)格。
“梁山掛車”已經(jīng)成為一個(gè)品牌，被廣大消費(fèi)者所熟知，但是消費(fèi)者對(duì)于山東梁山掛車廠家了解的并不多，我們?cè)凇傲荷綊燔嚒边@個(gè)下，提供自己的度，相當(dāng)于站在巨人的肩膀上，除了眾多的掛車廠家外，與之配套的鋼材、油漆、焊接等配套設(shè)施也逐漸興起，現(xiàn)在的梁山掛車制造，已經(jīng)是一個(gè)非常成熟的產(chǎn)業(yè)。歡迎客戶來(lái)電咨詢洽談！
骨架式集裝箱運(yùn)輸車是集裝箱運(yùn)輸半掛車車架的一種還有一種是平板式。骨架式車駕由縱梁、橫梁和前、后端梁焊接而成，縱梁采用鋼板16Mn埋弧焊接成工字形（主要尺寸有450、500），橫梁采用鋼板沖壓成槽型，前后端梁為焊接式矩形截面。中間集裝箱鎖緊裝置部位設(shè)置了整體式長(zhǎng)橫梁，以提高集裝箱鎖緊裝置的承載能力。汽貿(mào)低平板半掛車經(jīng)典配置
山東半掛車價(jià)格梁山掛車廠半掛車產(chǎn)品價(jià)格統(tǒng)一因素，為什么山東半掛車梁山掛車廠賣的半掛車產(chǎn)品，價(jià)格基本是統(tǒng)一的，不能隨便亂價(jià)的,因?yàn)椋荷綊燔噺S和其他地方廠家不一樣！其他掛車廠做的是量，而山東梁山掛車廠做的是信譽(yù)！是效果！
梁山掛車新型集裝箱平板自卸半掛車后翻/側(cè)翻自卸半掛車,箱高可以做到1.5米-2米，載重噸位40噸-120噸不等，國(guó)家正規(guī)公告，可正常上戶。
低平板半掛車通常用來(lái)運(yùn)輸重型汽車（如牽引車、大客車、汽車等）、軌道車輛、礦用機(jī)器、林業(yè)機(jī)器、農(nóng)業(yè)機(jī)器（如挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、鋪路機(jī)、起重機(jī)等）及其他重載貨物，其重心越低，穩(wěn)定性和安全性越好，運(yùn)輸貨物和通過(guò)頭頂障礙的能力就越強(qiáng)。低平板半掛車結(jié)構(gòu)和裝載。低平板半掛車通常采用凹梁式（或者井型）車架，既車架前段為鵝頸（鵝頸前段的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座相連，鵝頸后端與半掛車架相連），中段為貨臺(tái)（車架低部分），后端為輪架（含車輪）。在往低平板半掛車上裝載機(jī)械設(shè)備時(shí)，通常是從半掛車后端裝載機(jī)械設(shè)備，即采用從后輪架上 面移動(dòng)機(jī)械設(shè)備或者將車輪移除的方式， 然后再將機(jī)械設(shè)備固定在半掛車上。
———— 認(rèn)證資質(zhì) ————
最近來(lái)訪記錄
