產(chǎn)品別名 |
登車橋,液壓裝卸平臺,移動式液壓登車橋,固定式登車橋 |
面向地區(qū) |
全國 |
產(chǎn)地 |
河南 |
品牌 |
YL |
額定載荷 |
1500kg |
是否可定制 |
是 |
低高度 |
1100mm |
類型 |
液壓式登車橋 |
結(jié)構(gòu):固定式登車橋是由機(jī)械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成的。平臺和底架構(gòu)成了機(jī)械系統(tǒng)。平臺以"U"形鋼為骨架，自重輕、承載力大;臺面采用防滑花紋鋼板，并能承載力大;臺面采用防滑花紋鋼板，并能承受叉車滿載行駛10公里/小時的速度而不凹彎，提高了工作可靠性。
1、主體支架:采用特制異型鋼管。
2、臺面材料:臺面采用8mm防滑網(wǎng)。
3、油 缸:濟(jì)南產(chǎn)耐磨油缸。
4、輪 胎:高強(qiáng)度耐負(fù)荷高壓輪胎。
5、液 壓 油:32號抗磨液壓油(日本華爾茲)
6、液壓油管:高壓雙層鋼網(wǎng)橡膠管(沈陽橡膠四廠)
7、配置的剎車塊(可有效防止貨車裝卸時登車橋移位)。
8、采用手搖液壓泵作動力，(勿需外接動力電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié))
9、可調(diào)節(jié)長度的索鏈能方便地鉤住貨車，使登車橋與貨車始終緊密貼合。
液壓登車橋設(shè)有底座和橋板，橋板的中部與底座之間通過中間銷軸連接，它的特征是在登車橋中間銷軸的前部設(shè)有前緩沖油缸，在中間銷軸的后部設(shè)有后緩沖油缸，前、后緩沖油缸的兩端分別與橋板和底座連接。
