關(guān)鍵詞 |
耐用二手冷凍集裝箱,徐州二手冷凍集裝箱,虹口二手冷凍集裝箱,耐用二手冷凍集裝箱 |
面向地區(qū) |
全國 |
材質(zhì) |
鋼集裝箱 |
加工定制 |
是 |
結(jié)構(gòu) |
密閉集裝箱 |
箱型 |
1 |
類型 |
冷藏箱集裝箱 |
二手集裝箱的初期用途是回收廢金屬材料。倉庫集裝箱由于集裝箱全部為金屬制,例如通常的干燥集裝箱成分為鋼材,冷藏集裝箱成分為不銹鋼、無銹鐵、鋁等,在早期集裝箱脫落后,基本上作為廢金屬回收。好的二手集裝箱被翻新,重新用于運輸工具等。集裝箱脫落是因為使用年限已過,并非不能使用。特別是在經(jīng)濟不景氣的時候,正常使用的集裝箱不到10年就會被淘汰。因此,外觀和性能好的集裝箱經(jīng)過翻新和性能測試,可以作為運輸工具等正常使用。
冰箱經(jīng)常需要電力保持低溫,對堆放要求較高,此外,冰箱一般運輸食物,保質(zhì)期有限,貨物價值較高,容易造成整箱或整票貨物損失,冰箱堆放在碼頭上,給航運公司額外的插頭費用過港口監(jiān)控服務(wù)費用成本會帶來,冰箱需要連接冰箱插座,電壓一般為三相四線制400V級電壓,因此冰箱的沉積不僅與沉積空間有關(guān),冰箱插座的數(shù)量也是決定性因素。沉積能力接近飽和的港口,主洛冰箱插座的余量較少。
二手冷藏集裝箱具有隔熱性強、氣密性強和可維持低溫的特點,可控溫度范圍零下-25℃~+25℃之間,可以用于陸運,適用于各類易腐食品的運送、貯存的特殊集裝箱,它分為帶有冷凍機的內(nèi)藏式機械冷藏集裝箱和沒有冷凍機的外置式機械冷藏集裝箱,可持續(xù)保溫72小時以上,適合裝載海鮮、生肉、蔬菜、水果、飲料、藥品、易腐蝕食品、化工原料等。
二手冷藏集裝箱的冷藏制冷能力有限,主要用于保持貨物溫度。也就是說,人們把-20℃的貨物裝進去,它能保持貨物在-20℃,安全地運送到目的地;人們把5℃的貨物裝進去,它能保持貨物在5℃下安全地運送到目的地。如果把常溫下(20℃)的貨物,直接裝箱并要求它冷凍到-20℃,將無法實現(xiàn)。因此,貨物在裝入二手冷藏集裝箱之前需先降溫到溫度。
應(yīng)當(dāng)注意,溫度讀數(shù)的增加不會立即影響貨物的實際溫度,也不意味著制冷設(shè)備處于不穩(wěn)定狀態(tài)。除了溫度,電子數(shù)據(jù)記錄通常還會顯示除霜間隔和持續(xù)時間。如果裝載溫度超過設(shè)定溫度,制冷裝置將開始自動將貨物的溫度降低到所需的溫度水平。如果貨物已經(jīng)解凍,二手冷藏集裝箱的冰箱會試圖降低貨物的溫度,但會繼續(xù)頻繁解凍。
除了冷藏集裝箱貨物的設(shè)定值以及送風(fēng)和回風(fēng)的溫度之外,溫度控制系統(tǒng)還以錯誤代碼的形式提供有關(guān)系統(tǒng)問題的詳細(xì)信息。美國農(nóng)業(yè)部檢測器可以記錄貨物的溫度,該檢測器的安裝符合美國農(nóng)業(yè)部水果運輸?shù)睦洳靥幚沓绦颉M羞\人放置在貨物中的數(shù)據(jù)記錄器也將記錄一般溫度。當(dāng)制冷裝置出現(xiàn)故障時,溫度顯示和數(shù)據(jù)記錄會顯示一個逐漸穩(wěn)定升溫直至達到環(huán)境溫度值的過程。同樣,傳感器只記錄空氣溫度,不記錄貨物溫度。貨物將受到周圍隔熱材料的保護,以防止它們受到外部空氣溫度的影響。
裝箱前及裝貨時應(yīng)注意:設(shè)定的溫度應(yīng)正確;設(shè)定的新鮮空氣換氣量應(yīng)正確;設(shè)定的相對濕度應(yīng)正確;裝箱時制冷系統(tǒng)應(yīng)停止工作;箱內(nèi)堆裝的貨物應(yīng)低于紅色裝載線和不超出T型槽的垂直面;箱內(nèi)堆裝的貨物應(yīng)牢固、穩(wěn)妥;箱內(nèi)堆裝貨物的總重量應(yīng)不超過冷箱大允許載重量;冷藏集裝箱裝貨后總重量(包括附屬設(shè)備的重量)在運輸途中不應(yīng)超過任一途經(jīng)國的限重。
冷藏集裝箱采用鍍鋅鋼結(jié)構(gòu),箱內(nèi)壁、底板、頂板和門由金屬復(fù)合板、鋁板、不銹鋼板或聚酯制造。具有裝卸靈活、貨物運輸溫度穩(wěn)定,貨物污染、損失低,適用于多種運載工具,裝卸速度快,運輸時間短,運輸費用低。按照運輸方式冷藏集裝箱可分為海運和陸運兩種。
舊集裝箱租賃是指具有一定強度、剛度和規(guī)格提供周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。使用舊集裝箱租賃轉(zhuǎn)運貨物,可直接在發(fā)貨人的倉庫裝貨,運到收貨人的倉庫卸貨,中途更換車、船時,無須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。因此集裝箱是一種偉大的發(fā)明。集裝箱*大的成功在于其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化以及由此建立的一整套運輸體系。能夠讓一個載重幾十噸的龐然大物實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化,并且以此為基礎(chǔ)逐步實現(xiàn)全球范圍內(nèi)的船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運相配套的物流系統(tǒng),這的確堪稱人類有史以來創(chuàng)造的偉大奇跡之一。