油罐車故障的應(yīng)急辦法
1. 油罐車制動總泵缺制動液故障，此時可用酒精或者白酒代替，特殊情況下可用清水代替；制動皮碗發(fā)漲，此時可將皮碗放在熱水中浸泡10-20分鐘左右，然后將皮碗上的含油成分去掉，這樣就可以使皮碗恢復(fù)到原來的尺寸。
2. 油罐車制動分泵制動液或者分泵管路折斷，可在分泵管路接頭處用鐵皮做個小墊子，將管路堵死，再旋轉(zhuǎn)螺釘，或者將斷口夾扁，卷曲堵漏，使該輪不起制動作用，但這樣做可能會造成油罐車的單邊制動，駕駛時要注意安全。
3. 油罐車離合器摩擦片燒蝕打滑，對燒蝕不嚴(yán)重的摩擦片，可翻面使用，如果燒蝕嚴(yán)重，可用棉布或者帆布數(shù)層，用鋼絲或鐵絲穿過鋼片上的空，使其固定，駕駛油罐車的時候要做到起步平穩(wěn)，換擋動作迅速。
4. 油罐車橫拉桿球節(jié)斷損，在保險杠或者其它不影響行駛的地方，卸下一只與球節(jié)總長度相似的螺釘，取代斷損的球節(jié)，裝上轉(zhuǎn)向節(jié)臂和螺母后，將螺釘露出部分用錘子鉚好。
如果是油罐車的差速器齒輪損壞，比如中、后橋差速器損壞任何一只，都可將該油罐車車橋傳動軸和半軸拆下，繼續(xù)行駛，若前差速器損壞，可將油罐車輪轂接合盤拆下后繼續(xù)行駛。

據(jù)美國石油學(xué)會一份事故調(diào)查報告反映，在620件油罐車發(fā)生的靜電事故中，就有440件是改變裝油時造成。
因此，在油罐車改變裝油時，要盡量排盡油罐內(nèi)的沉積油料，打開油罐罐口，讓殘留在罐內(nèi)的油料盡量揮發(fā)。另外，裝油時還應(yīng)告訴發(fā)油人員油罐內(nèi)原來所裝的油料，以便發(fā)油人員能按規(guī)定進(jìn)行操作，例如限制送油流速等。
油罐車油罐內(nèi)不能存有水分、雜質(zhì)等，因?yàn)槿加椭泻畷@著改變?nèi)加偷膸щ娳厔?，使油罐?nèi)的電壓成幾十倍、甚至上百倍的增長，同時還可能以火花的形式放電。
油罐車的定義及分類
油罐車只是一種統(tǒng)稱，根據(jù)運(yùn)輸?shù)慕橘|(zhì)、配置和各個地方叫法的不同可以分為：油槽車、槽罐車、運(yùn)油車、供油車、拉油車、流動加油車、稅控加油車、電腦加油車、柴油運(yùn)輸車、汽油運(yùn)輸車、煤焦油運(yùn)輸車、潤滑油運(yùn)輸車、原油運(yùn)輸車、重油運(yùn)輸車、油品運(yùn)輸車等。根據(jù)不同的用途和使用環(huán)境有多種加油或運(yùn)油功能，具有吸油、泵油，多種油分裝、分放等功能。?
油罐車按其功能不同可以分為運(yùn)油車和加油車兩種:
運(yùn)油車—裝有容罐、消電裝置、通氣閥、滅火機(jī)和輸油膠管等用于裝運(yùn)煤油、汽油和柴油等油料的汽車。
加油車—除具有運(yùn)油車的基本裝置外，設(shè)有泵油系統(tǒng)、工作儀表、操作裝置，可將油庫中的油料吸入本車油罐，能對飛機(jī)和其它機(jī)械設(shè)備加注油料的汽車。
油罐結(jié)構(gòu)為橢圓柱形或梯形圓柱形體，用鋼板制成，整個罐體分兩倉四室（或多倉多室），中間隔板下端有通孔，每倉中間焊有分倉加強(qiáng)防波隔板，以減少汽車行駛時罐體內(nèi)油料的沖擊和提高罐體的剛度。?
（1）封頭（2）圍板（3）防波隔板（4）人孔（5）爬梯（6）副梁（7）支撐（8）罐體出口(9)吊耳(10)炮筒(11)筒體（12）指示計（用戶選裝）
為了防止銹蝕，罐體外表途防銹及裝飾漆，油罐側(cè)面中間裝有容器指示計，在往油罐加油或向外輸油時，可直接指示出罐內(nèi)容積。