出口低平板半掛車(chē)新版尺寸 公告標(biāo)準(zhǔn) 

 結(jié)合我國(guó)市場(chǎng)現(xiàn)狀及客戶(hù)的實(shí)際需求，不斷地優(yōu)化半掛車(chē)產(chǎn)品設(shè)計(jì)與創(chuàng)新，研發(fā)制造更具經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性、技術(shù)水平的掛車(chē)產(chǎn)品，同時(shí)可根據(jù)客戶(hù)特殊要求設(shè)計(jì)生產(chǎn)特種掛車(chē)產(chǎn)品以及半掛車(chē)配件！我們產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)正在發(fā)生迅速的變化。這種變化為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)，我們說(shuō)住和行的需求，它跟吃穿、用的需求是不一樣的，我們說(shuō)要建房子，就需要鋼材、水泥、鋁合金，要發(fā)展汽車(chē)，同樣需要大量鋼的薄板，這是比較的產(chǎn)品，需要各種電子，汽車(chē)用的電子產(chǎn)品，需要玻璃，需要橡膠做輪胎，這些產(chǎn)業(yè)有什么特點(diǎn)呢，它的產(chǎn)業(yè)鏈條比我們說(shuō)吃、穿、用這些產(chǎn)業(yè)的鏈條要長(zhǎng)得多，那么它就會(huì)形成很多中間需求，就是我們說(shuō)投資品中間品的需求，集裝箱骨架半掛車(chē)集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)集裝箱半掛車(chē)報(bào)價(jià)那么它就會(huì)使得產(chǎn)業(yè)鏈條拉長(zhǎng)，使得我們的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，這幾年來(lái)看，我們的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)正在發(fā)生很明顯的變化，比如說(shuō)本世紀(jì)以來(lái)，2000年我們的工業(yè)比重占GDP的比重是多少呢？是50.2%，到我們提高到52.9%，也就是說(shuō)提高了2.7個(gè)百分點(diǎn)，這表明什么？我們工業(yè)還在加快，它占GDP比重還在提高。集裝箱骨架半掛車(chē)價(jià)格行情實(shí)時(shí)播報(bào)，掛車(chē)質(zhì)量好價(jià)格高。

國(guó)內(nèi)低平板半掛車(chē)廠家，目前企業(yè)主要生產(chǎn)各類(lèi)半掛車(chē)、全掛車(chē)、其主要產(chǎn)品有20英尺-40英尺-48英尺-53英尺集裝箱骨架半掛車(chē)，11米13米低平板半掛車(chē)，13米14.6米廂式運(yùn)輸半掛車(chē)、翼開(kāi)啟廂式運(yùn)輸半掛車(chē)、8米-9米后翻自卸式半掛車(chē)、40-73立方水泥散裝罐車(chē)、抽拉低平板特種半掛車(chē)、13米輕飄王欄板半掛車(chē)、集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)、倉(cāng)柵式半掛車(chē)、側(cè)翻自卸半掛車(chē)及出口各種特種半掛車(chē)輛。具體按客戶(hù)要求配置。

   出口低平板半掛車(chē)新版尺寸 公告標(biāo)準(zhǔn)  

低平板半掛車(chē)尺寸：11米低平板半掛車(chē) 11.6米低平板半掛車(chē) 13米低平板半掛車(chē) 16米低平板半掛車(chē) 9.6米低平板半掛車(chē) 11.8米低平板半掛車(chē) 12米低平板半掛車(chē) 17.5米低平板半掛車(chē) 。

     質(zhì)量承諾：主縱梁因焊接出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，自出廠之日一年之內(nèi)包換，終生保修。用戶(hù)使用13T-18T級(jí)車(chē)軸時(shí)，在正常使用情況下，軸體保修期三年，輪轂、制動(dòng)轂“三包”期一年或十五萬(wàn)公里。我公司使用的各種輪胎全國(guó)均有代理商，在“三包”范圍內(nèi)由我公司負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)退換。同樣的產(chǎn)品不僅要比質(zhì)量更要比服務(wù)。 廠家生產(chǎn)各款車(chē)型的半掛車(chē) 全掛車(chē) 罐車(chē) 。