很多貨主在出口冷藏貨物裝箱的時(shí)候，會(huì)將冷藏集裝箱預(yù)冷到設(shè)定溫度，這種做法其實(shí)有可能會(huì)對(duì)貨物和冷藏集裝箱兩者都帶來不良影響，這是不科學(xué)的做法，會(huì)因此不能的集裝箱冷藏(凍)運(yùn)輸。

冷藏集裝箱分為外置式與內(nèi)置式兩種，溫度可在特定的范圍之間調(diào)整。內(nèi)置式集裝箱在運(yùn)送過程中可隨意發(fā)動(dòng)冷凍機(jī)，讓集裝箱保持在溫度；而外置式集裝箱需要一坨集裝箱車、船和堆場(chǎng)車站上配備的冷凍機(jī)來制冷。適合在夏天運(yùn)送黃油、巧克力、冷凍的海鮮、煉乳等物品。

通常，冷藏集裝箱容器的平均冷卻速度為313℃/h空容器):但裝貨后，由于貨物的熱容量大，冷卻諫度將大大降低，有時(shí)需要15-16小時(shí)才能達(dá)到設(shè)定的溫度要求。如果輸入溫度很高，則需要2-3天才能達(dá)到設(shè)定溫度。

冷藏集裝箱租賃的靈便租用方式在花費(fèi)上類似長(zhǎng)期性租用，在應(yīng)用上與短期內(nèi)租用類似，可靈便應(yīng)用。這類租用方法租賃期一般為一年。在海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸量大，運(yùn)營(yíng)航道較多且來往返運(yùn)輸量不平衡的狀況下，選用這類租用方法能較為非常容易融入轉(zhuǎn)變，是一種很有價(jià)值的租用方法。

在運(yùn)用冷藏集裝箱運(yùn)輸水果的時(shí)候，需求考慮到水果的呼吸作用和乙烯的催熟作用，從而要對(duì)冷藏集裝箱內(nèi)的溫度加以控制。而氣凋法是比較常用的一種辦法，是指將果蔬用氣密材料包裹，使果蔬和同圍的氣體不能進(jìn)行交流，而果蔬能夠依托自身的呼吸作用，使儲(chǔ)藏環(huán)境的氣體含量達(dá)到適宣的標(biāo)準(zhǔn)??；也能夠適當(dāng)沖入氣體，來維持各種氣體的平衡。然后便是接連氣調(diào)法，這種辦法是指通過檢查儀器，對(duì)冷庫(kù)內(nèi)部的氣體含量進(jìn)行檢測(cè)與調(diào)整，冷藏集裝箱內(nèi)部的各種氣體的成分與設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)相一致。

冷藏集裝箱中使用的干冰是固態(tài)的二氧化碳，干冰蓄冷是水冰的15倍以上，吸收熱量后升華成二氧化碳?xì)怏w，無(wú)任何殘留、無(wú)性、無(wú)異味，有作用。它受熱后不經(jīng)液化，而直接氣化。由于千冰的溫度非常低，溫度為攝氏負(fù)78.5度，因此經(jīng)常用于冷藏集裝箱保持物體維持冷凍或低溫狀態(tài)，使用效果備受用戶青睞。