機(jī)組顯示板 制冷燈：當(dāng)制冷壓縮機(jī)接通時，該燈隨之接通 加熱燈：當(dāng)機(jī)組處于加熱或除霜方式時該燈接通，指示加熱器的工作狀態(tài)。 除霜燈：當(dāng)機(jī)組處于除霜方式時該燈接通 范圍內(nèi)燈：當(dāng)控制溫度感溫器處于所規(guī)定的設(shè)允許誤差范圍內(nèi)時，該燈接通。 出風(fēng)燈：當(dāng)使用出風(fēng)感溫器進(jìn)行控制時該燈接通。當(dāng)此指示燈亮起時，空氣溫度顯示器內(nèi)顯示的溫度是在回風(fēng)感溫器的讀數(shù)。如果啟動除濕或加濕功能，則此顯示燈將閃爍。 回風(fēng)燈：當(dāng)使用回風(fēng)感溫器進(jìn)行控制時該燈接通。此燈亮起時，空氣溫度顯示器內(nèi)顯示的溫度是在回風(fēng)感溫器的讀數(shù)。如果啟動除濕或是加濕的功能，則此指示燈將閃爍。 警報：當(dāng)警報排列中有有效或無效的停機(jī)報警時該燈接通。

冷藏集裝箱也稱冷藏柜，是以運(yùn)輸冷凍食品為主，能保持所定低溫的保溫集裝箱。它是專為運(yùn)輸魚蝦、肉類、新鮮水果、蔬菜等食品而特殊設(shè)計的。目前國際上采用的冷藏集裝箱基本上分兩種:一種是集裝箱內(nèi)帶有冷凍機(jī)的叫機(jī)械式冷藏集裝箱;另一種箱內(nèi)沒有冷凍機(jī)而只有隔熱設(shè)備，集裝箱的端壁上設(shè)有進(jìn)氣孔和出氣孔，箱子裝在船艙中后，由船舶的冷凍裝置供應(yīng)冷氣，叫做離合式冷藏集裝箱（又稱外置式冷藏集裝箱）。

事實上，只要它是制冷容器的質(zhì)量，即使是二手貨物也可以，所以至少有可能避免隨后的使用，每個人都可以釋放。事實上，只要有可能做好的價格措施，找一個合適的二手商家合作，其實有一定的價格讓步，而且成本表現(xiàn)也很好。只要它是一個合理的價格，而且的商家來合作，它通常不是二手集裝箱中的問題。

二手冷藏集裝箱是運(yùn)輸需要保持一定溫度的冷凍貨或冷卻貨用的集裝箱。它在通常的外界溫度下能使箱內(nèi)溫度保持在十25 - - 25 ℃ 之間的任一溫度上。制冷裝置的標(biāo)準(zhǔn)電源一般為440Vx 60Hz x3Φ，但裝有內(nèi)藏變壓器以后，主要港口的電源一般都可使用。

如何保養(yǎng)發(fā)電機(jī)組。 (1)拆下蓋子，調(diào)查軸和氣缸的情況，放藥清洗冷卻系統(tǒng)(告訴水處理工人配合)； (2)合作電工模擬實驗中各安全維護(hù)裝置的功能，與負(fù)載并聯(lián)工作，檢查工作狀態(tài)； (3)檢查機(jī)油質(zhì)量，必要時更換機(jī)油，清洗機(jī)油濾清器，測量軸線，一起打開齒輪，并做好記錄。

二手集裝箱價格差異也將受到供需關(guān)系的影響。當(dāng)然，你需要知道的是，由于運(yùn)輸產(chǎn)品的非儲存性和單向不平衡性，單一航線市場中進(jìn)出口貿(mào)易量較大的一方已成為該航線的主 導(dǎo)市場。因此，這也是中國出口貨運(yùn)指數(shù)成為貨運(yùn)指數(shù)的原因之一。在這種情況下，由此產(chǎn)生的運(yùn)力儲備自然可以滿足外貿(mào)運(yùn)輸市場的需求，但也可能產(chǎn)生供過于求的風(fēng)險。此外，運(yùn)輸產(chǎn)品的季節(jié)性和及時性、班輪運(yùn)輸市場的固有特點(diǎn)等因素可能會導(dǎo)致班輪運(yùn)輸市場的供需往往不平衡，有時“爆發(fā)性”，導(dǎo)致運(yùn)價大幅上漲;降價競爭不時導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)急劇下降。由于船舶使用的不同，二手集裝箱價格也會產(chǎn)生影響。例如，不同的船舶具有不同的適航性和貨物適用性，因此運(yùn)費(fèi)應(yīng)該不同;不同的船舶具有不同的技術(shù)條件和保障條件。因此，我們需要知道的是，運(yùn)費(fèi)和保險通常是根據(jù)是否持有分類權(quán)來確定的;不同的船舶具有不同的成本構(gòu)成，因此與成本直接相關(guān)的集裝箱運(yùn)費(fèi)率有不同。