抱夾是一種叉車屬具，包括機架、與機架連接的抱臂和與抱臂連接的油缸。抱臂包括左抱臂和右抱臂，油缸一端與左抱臂鉸接，油缸另一端與右抱臂鉸接，左抱臂和右抱臂通過油缸控制開閉連接件上位于鉸接點的左邊設(shè)有至少一個限位孔，第二連接件上位于鉸接點的右邊設(shè)有至少一個限位孔，限位孔內(nèi)插有限位件用于限制左抱臂、右抱臂的閉合角度，從而限制抱夾的小夾緊角度，防止左抱臂、右抱臂發(fā)生碰撞。

在抱夾中有限位孔，可限制左抱臂、右抱臂的閉合角度，從而限制抱夾的小夾緊角度，防止左抱臂、右抱臂碰撞，可夾緊較小的物件，該結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、實用性強。叉車是一種常見的近距離物流運輸搬運車輛，多由機架、駕駛臺、叉車屬具、液壓裝置及機架等部件構(gòu)成，其中抱夾屬于常見的一種叉車屬具，抱夾包括機架和與機架鉸接的抱臂，抱臂通過油缸來驅(qū)動繞水平軸線回轉(zhuǎn)，機架則安裝在裝載機上，這種抱夾在裝大件的物件是比較容易方便，但是在裝小件或較小件的時則不容易裝入或是裝小件的物件比較容易，但是裝大件的物件則不易，造成使用局限性較大另外左抱臂和右抱臂在工作的過程中由于沒有定位限制，兩者之間易因活動幅度過大造成碰撞，產(chǎn)生不必要的損失和麻煩。

左抱臂和右抱臂均還包括設(shè)置在抱臂折彎件上的封板、設(shè)置在抱臂折彎件上的第二封板、設(shè)置在抱臂主管體上的加強管。在液體變速器內(nèi)設(shè)有限位孔，可限制左抱臂、右抱臂的閉合角度，從而起到限制抱夾的小夾緊角度的作用，防止左抱臂、右抱臂碰撞，還可夾緊較小的物件。液體變速器的結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、實用性強，而且其既可方便裝大件物件也可方便裝小件物件，可防止抱臂碰撞。
叉車是工業(yè)搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。常用于倉儲大型物件的運輸，通常使用燃油機或者電池驅(qū)動。載荷中心距：載荷中心距是指在貨叉上放置標(biāo)準(zhǔn)的貨物時，其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離T，以mm（毫米）表示。對于1T到4T叉車規(guī)定載荷中心距為500mm。
軸距及輪距：叉車軸距是指叉車前后橋中心線的水平距離。輪距是指同一軸上左右輪中心的距離。增大軸距、有利于叉車的縱向穩(wěn)定性，但使車身長度增加，小轉(zhuǎn)彎半徑增大。增大輪距，有利于叉車的橫向穩(wěn)定性，但會使車身總寬和小轉(zhuǎn)彎半徑增加。直角通道小寬度：直角通道小寬度是指供叉車往返行駛的成直角相交的通道的小寬度。以mm表示。一般直角通道小寬度愈小，性能愈好。堆垛通道小寬度：堆垛通道小寬度是叉車在正常作業(yè)時，通道的小寬度。
大起升高度：大起升高度是指在平坦堅實的地面上，叉車滿載，貨物升至高位置時，貨叉水平段的上表面離叉車所在的水平地面的垂直距離。門架傾角：門架傾角是指無載的叉車在平坦堅實的地面上，門架相對其垂直位置向前或向后的大傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物；后傾角的作用是當(dāng)叉車帶貨運行時，預(yù)防貨物從貨叉上滑落。一般叉車前傾角為3°~6°，后傾角為10°～12°。