產(chǎn)品別名 |
進(jìn)出口拖車(chē),拖車(chē)服務(wù),低板拖車(chē) |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
雖說(shuō)整個(gè)流通不能如上分解,但在一個(gè)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)中,據(jù)其特點(diǎn),可分為如下四種物流:
① 從生產(chǎn)地到市場(chǎng)之前的商品移動(dòng)--"生產(chǎn)物流(內(nèi)部物流)";
② 到市場(chǎng)后,再送到顧客手里--"銷(xiāo)售物流(市場(chǎng)物流)";
③ 購(gòu)買(mǎi)商品和原材料等活動(dòng)--"采購(gòu)物流";
④ 接受容器和退貨等活動(dòng)--"回收物流"。
海運(yùn)訂倉(cāng)的收貨人應(yīng)注意提單上的通知方。提單所列貨物到港后,船方會(huì)通知通知方,再由通知方通知收貨人持提單去港口提貨。交貨人收錢(qián)的時(shí)間根據(jù)你們商定的結(jié)匯方式而定。如果是不可撤銷(xiāo)即期信用證,提單以及其他議付單據(jù)交付銀行后,銀行審核無(wú)誤就可以將貨款議付給發(fā)貨人。
班輪運(yùn)輸指船舶在特定的航線上和既定的港口之間,按照事先規(guī)定的船期表進(jìn)行有規(guī)律的、反復(fù)的航行,以從事貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)并按照事先公布的費(fèi)率表收取運(yùn)費(fèi)的一種運(yùn)輸方式。其服務(wù)對(duì)象是非特定的、分散的眾多貨主,班 司具有公共承運(yùn)人的性質(zhì)。
深圳市鵬凱達(dá)貨運(yùn)代理有限公司集 倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、集裝箱運(yùn)輸、貨物運(yùn)輸、配送及中大型機(jī)械設(shè)備(平板、開(kāi)頂、框架集裝箱)中轉(zhuǎn),大型機(jī)械設(shè)備(平板、開(kāi)頂、框架集裝箱) 于一體的儲(chǔ)運(yùn)物流公司。海運(yùn)訂倉(cāng)還可為客戶提供改換包裝、刷貼標(biāo)簽、條形碼掃描、分揀分類(lèi)、打膜、分級(jí)分類(lèi)、打板、填充等流通加工增值服務(wù)。
提柜前打單
注意事項(xiàng):
一般拖車(chē)行手里都會(huì)有船東的空白提柜單,可以自己按照S/O的內(nèi)容打印上去,但并不是所有的拖車(chē)行都可以自己打印,也不是所有的船東都允許拖車(chē)行自己打印。 所以拿到S/O后先與拖車(chē)行確認(rèn),因?yàn)榇騿我彩窃诠ぷ鲿r(shí)間內(nèi)。
一般貿(mào)易進(jìn)出口報(bào)關(guān):
從事國(guó)外--深圳--大陸的貨物香港進(jìn)口、進(jìn)口代理、進(jìn)出口運(yùn)輸,進(jìn)口清關(guān),物流配送,信息咨詢等一站式服務(wù)的企業(yè).依靠地理位置,我們?cè)谏钲?、東莞、廣州、等5大關(guān)區(qū)建立起多種貨物進(jìn)出口運(yùn)輸和通關(guān)渠道,為各類(lèi)貨物的進(jìn)出口提供便利,主要有快件進(jìn)口、拼車(chē)進(jìn)口、整柜貨物進(jìn)口、一般貿(mào)易進(jìn)口等方式.