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東莞中光強(qiáng)航空障礙燈,武漢中光強(qiáng)航空障礙燈,西南中光強(qiáng)航空障礙燈,中光強(qiáng)航空障礙燈燈具 |
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向當(dāng)?shù)爻鞘薪ㄔO(shè)規(guī)劃部門及航空管理部門索要相關(guān)資料,事實(shí)上,城市建設(shè)規(guī)劃部門在規(guī)劃建筑高度時(shí),不僅考慮建筑的高度與建筑所處環(huán)境關(guān)系,同時(shí)也要考慮
民航和空管部門對(duì)建筑提出的高度要求,很容易確認(rèn)建筑物是否是機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)的限高或建筑物。
障礙物就其航空障礙燈設(shè)置應(yīng)標(biāo)志出障礙物的高點(diǎn)和邊緣(即視高和視寬),航空障礙燈垂直和水平間距不應(yīng)大于45米。當(dāng)超出45米時(shí)可用同光強(qiáng)或低光強(qiáng)的航空障礙燈配合使用,均勻布置。
航空障礙燈價(jià)格每家公司都不一樣的啊。 航空障礙燈是一種特殊民用機(jī)場燈具來的,是需要國家資質(zhì)認(rèn)證的。東莞西南科技
中光強(qiáng)B型航空障礙燈,底座采用高強(qiáng)度航空鋁材鑄造而成,全密封結(jié)構(gòu);光源采用的進(jìn)口芯片配合自主研發(fā)的專利聚光透鏡,具有亮度高,壽命長等特點(diǎn);燈罩采用PC材料、具有的耐腐蝕、抗UV、抗沖擊能力;控制電路防雷擊能力強(qiáng)、帶有防浪涌保護(hù)裝置,能適用于惡劣的工作環(huán)境。
在飛機(jī)活動(dòng)地區(qū)內(nèi),所有車輛和移動(dòng)物體處飛機(jī)外均為障礙物,予以標(biāo)志,如在夜間或能見度很低的條件下使用還加以照明,只有僅在機(jī)坪上使用的飛機(jī)維修設(shè)別和車輛可以例外。
距離起飛爬升面內(nèi)邊3000M以內(nèi)、于該面之上的固定障礙物,應(yīng)予以標(biāo)記;如跑道供夜間使用,還應(yīng)予以照明。
鄰近起飛爬升面的物體,雖然尚未構(gòu)成障礙物,在認(rèn)為有必要飛機(jī)能避開它的情況下,應(yīng)予以標(biāo)志;如跑道供夜間使用,還應(yīng)予以照明。
廣東中工航天科技有限公司是集研發(fā)和生產(chǎn)各類航空障礙燈、直升機(jī)停機(jī)坪燈光。公司提供從生產(chǎn)到布署等全套解決方案,公司一直以格產(chǎn)品定位、航空障礙燈及直升機(jī)停機(jī)坪燈光的研發(fā)和推廣,遵循國際民航組織(ICAO)標(biāo)準(zhǔn)附件十四卷Ⅱ《國際標(biāo)準(zhǔn)和建議措施》、美國聯(lián)邦航空局(FAA)要求、中國民用航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)MH/T6012-1999《航空障礙燈》等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn);研制出高、中、低光強(qiáng)航空障礙燈、停機(jī)坪燈光、GPS同步閃光型航空障礙燈。產(chǎn)品不斷被用于高層大樓、機(jī)場、電視塔、通訊鐵塔、電力鐵塔、電廠煙囪、高速路等建筑,既是夜間航空障礙物的標(biāo)志燈,又可起到美化夜間景觀的作用。
?????? 公司始終奉行\(zhòng)"質(zhì)量是生命,管理出效益\"宗旨,確立了\"以質(zhì)為本,以客為主\"的質(zhì)量方針;產(chǎn)品質(zhì)量經(jīng)過國家檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測(cè),各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。
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其服務(wù)內(nèi)容包括:航空障礙燈的定制及其設(shè)計(jì)布線、直升機(jī)停機(jī)坪燈光的定制及其設(shè)計(jì)布線,同時(shí)公司為所有承接項(xiàng)目建立維護(hù)檔案,設(shè)立的維護(hù)部門,推行快速響應(yīng)機(jī)制,確保在時(shí)間解決客戶的后顧之憂。?
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